数据显示，10月份国内运动型多用途乘用车（SUV）销售62.2万台，环比增长9.8%，同比增长60.56，是乘用车13.34%增速的4.5倍，显示出强劲的增长趋势；同时今年1-10月份，SUV车型累计销售470.62万台，同比增长48.37%，虽然轿车产品仍以924.97万台的销量稳居车型榜首，但其7.9%的负增长与SUV形成鲜明反差。

因此，此次广州车展各厂商将发布多款重点SUV车型，希望在整体趋于缓慢增长的中国车市里，依靠SUV车型的爆发赢得更多市场份额。其中，豪华品牌国产和进口SUV新车无疑更受消费者关注：

外形风格由圆润变为凌厉的奥迪全新Q7

奥迪新一代Q7将会在2015年广州车展期间公布新车的预售价格，随后新车会在12月3日上市销售。新车将推出2.0TFSI和3.0TFSI两种动力共计5款车型选择。

外观方面，新Q7采用了奥迪最新的外观设计理念，更富有力量感，LED矩阵式前大灯只在顶配的45 TFSI 尊贵版车型上配备，而其他车型会根据配置的不同提供氙气和LED可选。

新Q7内饰最直观的变化在于科技感提升了，而新车的第三排座椅为选装配置，全景天窗则会成为标配。其他配置方面，新车具有多点气囊、自动驻车、定速巡航以及无钥匙进入等标准配置。此外，还提供四轮转向技术选装，其余选装配置还包括夜视系统、增强型预防式安全系统。

动力方面，Q740 TFSI搭载的是2.0TFSI发动机，其最大功率为252马力，峰值扭矩369牛·米，而45 TFSI则搭载的是3.0TFSI发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩440牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，全系标配四驱系统。

车点滴观点：无论是外观设计、内饰科技配置、动力系统组成，新Q7称得上由内而外的焕然一新，只是更倾向于跨界车的风格或许需要一段时间适应。值得注意的是，今年1-9月份，销量占比最大的A6L以106566台销量落后于宝马5系的111867台的成绩，多年来首次交出中大型豪华轿车销量冠军的宝座。失去了政府采供订单、摘掉了“官车”的光环，奥迪将在各个细分领域直面品牌力丝毫不落下风的奔驰和宝马的强势反击。从这个意义上说，新Q7能否成功还有待市场检验。

 

“抢先一步”的宝马X5 xDrive40e 插电混动新能源车

据悉，今年4月上海车展亮相的宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e，将于11月20日开幕的广州车展在国内正式上市。

新车将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统：2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

X5 xDrive40e将继续使用采埃孚8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速120km/h。但混动状态下极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。

燃油经济性和环保型方面是混动车型的重要看点，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗仅为百公里3.3L。在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox专用充电桩，时间将缩短为2小时45分。

车点滴观点：近年来，宝马在新能源车型领域的动作明显快于奔驰和奥迪，年初530el的上市填补了国产高档中大型插电混动车的市场空白，而且由于免费沪牌政策使得其市场关注度居高不下。虽然对手也将相继推出竞品与之抗衡，但宝马抢先一步的产品策略无疑更为明智。X5车型多年来一直在国内市场拥有极高的人气和曝光率，混动版车型推出或将加速大型豪华SUV市场的重新洗牌。

 

与沃尔沃品牌情怀绝配的全新XC90插电混动版

沃尔沃全新插电混动新能源车——XC90 T8智尊版，早前已公布了128万元的预售价。新车计划将于2015年广州车展期间正式上市。

外观方面，XC90 T8智尊版XC90 T6版车型并没有明显差别。只是在左前翼子板斜后方设计了充电接口。而全新XC90 T8智尊版车型将提供11种车身颜色以及4种内饰搭配可供消费者选择。

XC90 T8车型提供水晶换挡杆、Nappa真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、Bowers&Wilkins音响系统、道路交通标志识别、导航和随车管家、City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统、车距监测警示、车道保持系统、增强版盲点信息系统、自动泊车、全景摄像头、电动尾门、主动式前后空气悬架、自适应底盘等等。

动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统，由2.0L双增压的四缸Drive-E汽油发动机驱动前轮，而后轮则由电动机驱动。新车的0-100km/h的加速时间仅为5.6秒，百功率综合油耗为2.6L。

 

车点滴观点：全新XC90显然是今年沃尔沃品牌最具创新性的SUV车型，完全颠覆性的车型设计、前卫时尚的内饰风格、环保可回收的内饰材料、招牌式的安全科技装备使得XC90的市场前景被沃尔沃和吉利集团寄予厚望。而插电混动版车型T8的推出无疑更加契合沃尔沃安全、环保的品牌理念，在产品推广上具有天然的优势。而且它还一款原汁原味具有北欧风情的大型豪华SUV，小众魅力对于一部分消费者而言具有很大吸引力。

 

豪华品牌中型SUV领域的“狠角色”——奔驰全新GLC 

据报道，北京奔驰国产GLC级将于11月19日（广州车展媒体日前夜）正式上市，预计将推出GLC200、GLC260以及GLC300等多个版本。

国产GLC和此前发布的海外版车型一致，将采用了全新的设计风格，前脸和新一代C级保持高度统一，侧面线条相对GLK不知柔和了多少倍，这种略带跨界的优雅造型相信能得到更多人的青睐。

内饰方面，奔驰GLC则完全向全新C级的设计方向上靠拢，包括木纹装饰的中控面板、悬浮式中控液晶屏等等，这使得GLC级在豪华感方面得到了大幅提升。

动力方面，国产GLC级将推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC三种动力车型，其分别搭载了不同功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为184Ps(GLC 200)、211Ps(GLC 260)和245Ps(GLC 300)。全部匹配全新9速自动变速箱。

车点滴观点：奔驰今年在华销量一直保持着逆势上涨的态势，先后推出的国产GLA、迈巴赫S级、全新smart以及GLE在内的多款新产品，其增长势头很猛。早先GLK在车内空间上不足成为明显的软肋，现在虽然国产GLC延续海外版的尺寸没有加长，但2873mm的轴距与老款的2755mm相比增长明显。加上沿用大受好评的C系的内饰设计风格，细腻中凸显越级的豪华感很对国内消费者胃口。相信，只要定出一个适合的价格，赶超奥迪Q5的销量不是没有可能。