文：杰克李

作为未来行业发展的趋势之一，新能源汽车受到日益广泛的重视。为了迎合国家政策需要，和抢占市场先机，各厂商纷纷推出油电混合、插电混动、纯电动等相关车型，新能源车已经成为当前国际性车展不可或缺的组成部分。今天车点滴小编就带大家来到广州车展实地探馆，看看广州车展有哪些新能源车。

推广新能源，主办方煞费苦心、参展商不遗余力

与今年4月份上海国际车展不同的是，本次广州车展除了分布在在广交会展馆A区的各品牌新能源车型外，主办方同时举办“2015广州国际电动汽车展览会”，位于广交会B区9.3馆、10.3馆集中展示。

在9.3馆，你可以看到9C01展台的北汽新能源、9C02展台的东风风神、9C03展台的大众汽车集团（涵盖大众汽车、奥迪、保时捷）、9C04展台的梅赛德斯—奔驰、9C05展台的宝马、9C06展台的丰田、9C07的比亚迪、9C08的广汽集团、9C09的特斯拉。

在10.3馆，你可以看到10C01展台的吉利、10C02展台的长安、10C03的奇瑞、10C04展台的上汽荣威、10C05展台的中华、10C06展台的江淮汽车、10C07展台的知豆、10C08展台的启辰、10C09展台的上汽通用、10C10展台的雷诺、10C12展台的长城。

此次广州车展也是主办方第二次单独设置“广州国际电动汽车展览会”，目的在于给国内外车企提供足够多的展示自家新能源车型和技术的机会。据统计，车展期间共有25家车企的31款新能源车型上市，涵盖轿车、SUV、MPV或跨界车型。在9.3馆和10.3馆，总计22各品牌中，豪华品牌占据5个、合资品牌5个、自主品牌12个。

值得一提的是，与A区不同，位于广交会B区的9.3馆和10.3馆对观众是免费开放的。这对于鼓励民众参观，起到了不小的推动作用。

自主品牌新能源车型的熟客和新人

北汽新能源

11月20日广州车展，基于北汽绅宝D50打造的北汽新能源EU260正式上市，新车仅推出一款型号EU260乐享版，售价25.49万元。

EU260基于绅宝D50平台打造，外观方面将基本延续此前曝光的EU220车型的设计，并定位一款纯电动紧凑型三厢轿车，其车身尺寸长宽高4582mm/1794mm/1515mm，轴距为2650mm。搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，续航里程可以达到260公里左右。

东风风神

广州车展，在东风风神的展台上，最新款的A60 EV(纯电动版)车型低调亮相。该车是继E30/E30L两款微型电动车之后，东风风神推向新能源市场的另一款力作。

新车搭载一台最大功率70kW（95Ps），峰值扭矩为226Nm的电动机，并配套容量为28kWh的锂离子电池组。续航里程200km，这一数据完全可以满足城市代步需求。

比亚迪

在该馆，比亚迪主要展示了在新能源商用车领域的成果，和未来技术走向。以及唐、秦等新能源车型。

作为比亚迪“542战略”的新车型，“元”的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机同样位于前后桥位置，并实现了四轮驱动。

广汽集团

广汽传祺在车展期间发布了一系列新能源车型，其中就包括广汽传祺GA3S PHEV插电混动车型、传祺GS4 EV纯电动车。

动力方面，传祺GS4 EV采用一套高能锂电系统，电机可输出最大功率105kW，峰值扭矩为250Nm。单从数据来看，动力表现已经超过现有的1.3T涡轮增压发动机，满足日常需求完全没有问题

吉利汽车

广州车展前夕，吉利旗下纯电动车型帝豪EV宣布上市。新车共3款车型，官方指导价22.88万元—24.98万元（不含补贴）。

帝豪EV采用了永磁同步电机，最大功率输出为95kW，最大扭矩为240•Nm，最高车速为140km/h。在60km/h等速巡航状态下的续航里程为330km，而综合工况下的续航里程为253km。

帝豪EV电动车符合充电国标，配备了五种充电模式，匹配容量为45.3kWh的三元锂电池组。其中在慢充模式下需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分钟即可满电。

江淮汽车

车展期间，江淮汽车发布了iEV电动系列的最新车型——iEV6S，新车基于瑞风S2打造，是该系列第一款SUV车型。

动力方面，江淮iEV6S使用的18650型锂电池被安置在后备箱下部。在普通充电模式下，11小时即可充满；而在快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。新车的综合续航里程255km，而在60km/h等速巡航的状态下，程达可以达到300km。

知豆电动车

众泰知豆是微型新能源车的新面孔，该车采用前置发动机前轮驱动布局，搭载一台额定功率9千瓦，最大功率18千瓦的永磁无刷直流电动机。

知豆的续航里程为120公里，使用家用电源充电耗时6小时，使用快充模式仅需20分钟。知豆的车身总长不到3米，整备质量仅有670千克，极速80km/h，主要用于城市通勤。

新能源车型之合资篇

大众汽车集团

大众汽车集团在9.3馆展示了保时捷卡宴插电混动版、高尔夫GTE、e-Golf、奥迪A3插电混动4款新能源车型。除此之外，大众在A区的各个展台也有相关品牌的新能源车型，可谓阵容强大。

11月19日，在大众集团媒体沟通会上，大众e-Golf车型正式国内亮相。此前，大众公司已公布了e-Golf的海外售价，新车海外售价折合人民币约22.5万元。

大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有G-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。

在动力方面该车使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机，电动续航里程145km。该全新车型的电池具有30分钟内完成80%电量的快速充电能力。

东风日产启辰

广州车展现场，东风日产启辰正式宣布下调旗下纯电动车型启辰晨风的指导价格，新车全系售价将降低2.5万元，调整后售价区间为24.28-25.68万元。

新能源汽车领域的“豪门”和“新贵”篇

梅赛德斯奔驰

广州车展上，奔驰C350eL（北京奔驰国产）插电混动车型正式上市，新车售价为59.9万元。新车最大的亮点在于搭载了一套2.0T发动机和电动机组成的混动系统。奔驰S500eL（进口）也发布了其上市售价：175.8万元。

奔驰C350eL搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机和电动系统，将综合输出275Ps的最大功率与599Nm的峰值扭矩，匹配一台全新升级的7速自动变速器。

奔驰S500eL搭载由3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为442Ps，最大扭矩650Nm。新车0-100km/h加速 时间为5.2秒。奔驰S500 eL依靠纯电力驱动的续航里程为33km，在混动模式下，新车的最低油耗仅为2.8L/100km。

宝马

本届车展上，宝马旗下首款插电式混合动力SUV产品——X5 xDrive40e正式上市。该车搭载由2.0T四缸发动机与电动机组成的混动系统，匹配ZF 8速自动变速箱，百公里油耗3.8L。售价为92.8万元。同时，宝马纯电动车i3和插电混动超跑i8也向公众展示。

特斯拉

此次广州车展，特斯拉展示了2台Model S P85D车型。该车是特斯拉在售车型中最贵的，起售价94.95万。采用四轮驱动模式，百公里加速仅需3.4秒，电池最大续航里程480公里。

当然，以所列新能源车主要是展示于广交所B区的9.3馆、10.3馆，像沃尔沃XC90 T8、雷克萨斯油电混动车型以及其它各个品牌新能源则主要集中在所属品牌展馆。

但就9.3和10.3馆来说，稀稀疏疏的观众和A区熙熙攘攘的人群形成鲜明反差，同时来这里的观众也更愿意驻足奔驰、宝马、特斯拉等豪华品牌展台；自主品牌相当冷清，当然知豆因为是新面孔，加上靓丽的车模和发送礼品的活动相对更受关注。