纵观当今的汽车消费市场，消费主体已然发生了变化，80、90后等年轻族群以不可逆转的势态，逐渐扩大成为汽车市场的消费主力军。基于此种市场特征，广汽丰田在今年年初推出了全新凯美瑞，其年轻的外观搭配良好的动力性能赢得不错市场响应，上市半年后即跃升中高级车市场月度销量冠军。

在实际驾驶过程中，全新凯美瑞的乘坐空间表现不错；此外，方向盘经过调教显得更加沉稳，过弯时的指向性更加清晰明确；路感也比较清晰，在裂纹路面能感觉到明显的颠簸；刹车依然轻巧，但变得更为干脆利落。

众所周知，良好的动力性能才是大多数人的核心诉求。全新凯美瑞2.0L 车型搭载名为6AR-FSE 的发动机，最大马力167P·s，最大扭矩199N·m，动力性能较之老款也有了明显的提升。另外在匹配了新增加的6AT变速器后，经济性也是全新凯美瑞的亮点之一。

D-4S＋VVT-iW，实现动力性能与燃油经济性的良好结合。

全新凯美瑞所搭载的2.0L自然吸气发动机具备D-4S双燃油喷射系统和VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了动力性能与油耗的良好平衡。

缸外喷射+缸内直喷双喷射系统的结合，充分发挥了两套喷射系统各自的优点，不仅保证了发动机高效稳定的工作，更提升了燃油经济性。而VVT-iW系统的使用，使气门控制的范围扩大到30°~50°，实现了进气行程和压缩行程的气门开闭时间的同时控制，也具备自由切换奥托循环和阿特金森循环的功能。智能双循环系统使凯美瑞全转速范围内都能输出大扭矩，保证了动力的良好输出。

在实际的驾驶体验中发现，全新凯美瑞起步和加速都非常快，并且在匀速行驶过程中比其他车型更省油。据工信部油耗数据，全新凯美瑞的百公里油耗仅7.0L，与同级2.0L车型相比处于领先水平。 

6AT变速器+四大智能控制系统，提升操控性能，降低油耗。

除了高效能发动机，全新凯美瑞配备的6AT变速器也值得一提。这款变速器由全球三大变速器生产商之一的Aisin-AW爱信公司提供，具备四大智能控制系统。

空档控制系统在车辆完全停止后，自动断开发动机和变速箱，减轻发动机的抖动，降低油耗，即便在拥堵的路段，也能实现较低的油耗控制。减档补油控制系统的使用，实现减档时发动机的自动补油，以此提高发动机转速，再配合拨片换档的快速换档功能，换档更加平顺，驾驶乐趣进一步提升。预紧差速器不仅增强了直线行驶稳定性，还降低了在雪路面、沙地等路况下出现打滑的几率，提高了整车的操控性能。全档位锁止系统，实现6个档位的锁止，使车辆动力响应更加直接，实现比同排量手动挡车型更低的油耗。

凭借先进的技术，凯美瑞实现了动力性能与燃油经济性的良好结合。由此看来，全新凯美瑞当前优异的市场表现合情合理。而毫无疑问，在年轻市场需求进一步扩大的同时，全新凯美瑞良好的动力性能和燃油经济性将更好的满足年轻消费群体的需求。可以预见，全新凯美瑞在未来应该还会延续不错的市场表现。