2017款阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio在今年的洛杉矶车展上，完成了自己的北美首秀。

来自于与法拉利联合研发的全新Giorgio平台，Giulia Quadrifoglio搭载2.9L双涡轮增压V6发动机，可产生505马力动力，峰值扭矩达443磅-英尺。在6速手动变速箱、碳纤维传动轴还有19吋轮毂的帮助下，这些动力可转化为0-60英里加速3.8秒，以及每小时191英里的最高时速。

以倒三角进气格栅搭配造型颇为犀利的前大灯，延续了阿尔法·罗密欧家族式设计的Giulia Quadrifoglio被誉为“平民的玛莎拉蒂”。尽管这台车明年第一季度晚些时候才会在欧洲实现量产，明年夏天才能交付到美国的经销商手里，但它的确已经让许多粉丝迫不及待。

对于渴望以全新一代Giulia系列车型重振品牌的阿尔法·罗密欧来说，近来一切似乎进展的不错。在美国，阿尔法·罗密欧的经销商数量大约为140家，并且这个数字每月都在变化，很可能在Giulia系列车型上市前出现猛增。虽然其中120家经销商同时承接菲亚特汽车业务，15家也做玛莎拉蒂的生意，但阿尔法·罗密欧北美区总裁Reid Bigland表示，随着品牌逐渐成熟，会设立单独的阿尔法·罗密欧经销商门店。

在Bigland看来，阿尔法·罗密欧的经销商策略要以“保证品牌独立性”为最根本的原则，而非单纯的寻找售车合作伙伴。“对于我们来说，把Giulia交给克莱斯勒、Jeep、道奇或者Ram的门店，然后一夜之间拥有2400家经销商是非常容易的事情。但我们并不会这么做，因为重建阿尔法品牌是个漫长的过程。”

阿尔法·罗密欧在品牌的细分市场定位上同样也有自己的坚持。“我们要保证它留在纯粹的豪华汽车细分市场，而不会像许多德国竞争对手一样，因为销量的诱惑而下探到3万美元的区间。那部分市场我们有大众市场汽车品牌来覆盖，”Bigland说。“车型要对、要纯粹，我们要创造的，是出不同于大众市场汽车品牌的特别体验。”

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

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良好的发展势头催促着阿尔法·罗密欧尽快推出自己的中型SUV。这台型号稍大于宝马X3的新车，已经存在于时间表中。

“我们把车给我们的经销商展示过，但是真正投放市场之前，这个车必须没有任何问题。我们期待它在0-60英里加速以及纽博格林时间这些方面拥有无与伦比的成绩。”Bigland接受采访时称。

这台尚未命名的阿尔法·罗密欧中型SUV，预计将于2017年面世。关于它的性能、科技配置，以及所谓的“真正的意大利制造与风格”，我们拭目以待。