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侃爷的100亿商业帝国应该可以拯救美国

侃爷和特朗普,你更pick谁?

文|BusinessCars

老美们就喜欢搞事情。

你看,在7月4日美国独立日庆祝活动期间,美国知名歌手“侃爷”坎耶·维斯特就跳了出来宣布自己打算竞选美国总统,这让他的粉丝和追随者们陷入疯狂。

这番发言一出,凑热闹不嫌事大的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和侃爷媳妇金·卡戴珊立马跟上表示支持。截至7月7日凌晨,这帖已被转发52.7万次,获得10.8万留言以及117.8万点赞。

侃爷是谁?不用过多介绍了吧,就是那个曾在南京上过小学并把21座格莱美奖杯扔进了放袜子抽屉,并拥有100亿商业帝国的美国说唱歌手兼时装设计师。

一直以来,侃爷都十分擅长吸引民众关注,他此前数次宣布计划竞选总统,但最终都没兑现。当然,没太多人会相信侃爷真会这么做。

弗吉尼亚大学政治研究中心主任拉里·萨巴托就说,即使侃爷对参加竞选是认真的,他的得票率也不大可能超过几个百分点,对特朗普和拜登的选票影响微乎其微。

目前美国大选正在经历怎样的阶段呢?

“新债王”、双线资本(DoubeLine Capital)首席执行官在接受雅虎财经采访时就表示,美国正在迎来一场极为糟糕的总统选举。

“他们将会围绕着谁更加衰老展开辩论。这样两位老人家之间的竞争,显然不会让人感到振奋。他们的辩论中心肯定将是谁的身体将更快走下坡路。”

“拜登和其他民主党人都已经在大声保证,他们将会提升企业税率。其实,早在疫情爆发前很久,企业盈利就已经无法进一步增长了,股市的大涨很大程度上是靠着特朗普的减税政策推动的。如果这一支柱被颠覆,市场就真的要遇到大麻烦了。”

会遇到大麻烦?

不,老美们并不这么认为,许多人仍相信所谓V形复苏论,乃至于金融市场的行情都是基于这种预期。特别是美国近期公布的部分就业数据大幅超出外界预期,但该消息并未能推动纽约股市大涨。

那么眼下美国的经济走势到底是个什么调?

疫情与失业

“今年3月月底那段时间,甚至要比2009年3月最糟糕的一天还要糟糕。”

债王冈拉克(Jeff Gundlach)对于今年美国将复苏的定调毫不感冒,并认为这种想法未免过于乐观了,哪怕到明年年底,经济也很难恢复旧观。“不管有多少人就这样的复苏前景达成了共识,我都要站出来提出质疑。”

高盛甚至直接下调了美国2020年增长前景评级,称由于美国各地疫情病例数激增,对于疫情限制措施的重新实施将给消费者支出带来压力。

受疫情影响,美国大部分企业关停,就业形势从3月开始急转直下。4月美国失业率飙升至14.7%,为20世纪30年代经济大萧条以来最高值。5月和6月,失业率虽分别小幅回落至13.3%和11.1%,但仍处于历史高位。

疫情防控要求保持社交距离,这对产值占美国经济总量80%以上的服务业造成致命打击。

3月至4月,国美休闲和酒店业共削减就业岗位超过820万个,零售业削减就业岗位240万个。值得注意的是,美国少数族裔、女性等群体在这场失业潮中承受的打击更为沉重。美国劳工部数据显示,6月白人与非洲裔美国人失业率分别为10.1%和15.4%,拉丁裔美国人失业率也达到14.5%。同时,成年女性失业率较男性高出1个百分点,达到11.2%。

但美国劳工部在7月2日公布的数据显示,6月份美国失业率环比下降2.2个百分点至11.1%。6月份美国非农业部门新增就业岗位480万个,超出市场普遍预期。并认为数字反映了近期美国各州开始放宽社交限制并逐步重启经济,企业陆续复工复产,增加员工招聘。

不过即便就业机会已经连续两个月增加,但是心理上的伤口短期内显然无法痊愈。

“面临着如此巨大的经济破坏,人们的心中肯定会一点点被注入恐惧。我认为,对这种经济恐惧心理的严重程度,大家并没有一个充分的认识。人们简直就像突然看到了一个经济黑洞。显然,这些人的心理必然要受到很严重的冲击。”

特别是对于目前许多人正依靠联邦失业救济补贴生存的美国人来说,如果美国国会不继续延期的话,每周600美元的这份失业救济补贴就将于本月底失效。

冈拉克表示:“众多的美国人都没有任何储蓄,现在却处在巨大的经济压力之下,如果取消给予他们的直接货币支付,经济将是怎样的一个局面,委实难以想象。”

截至目前,已经有近5000万美国人申请了失业救济。据数据统计,截至2019年1月,美国人口总数约3.30亿。

V型反弹?不存在的

“V型复苏的看法过于乐观,令人难以相信。这实际上就等于说,我们可以将全部劳动力的20%都从经济系统当中抽出来,让他们去领失业救济,什么都不生产,只管拿钱,然后一切就天下太平了,再不会有人受到伤害了。”

会天下太平衣食无忧吗?

冈拉克可不这么认为,先说这些人能不能拿到钱都是个问题,即使拿到钱也不是从天而降的,而是借来的——美联储购买了财政部为此发行的国债。

美国全国经济研究所认为,美国经济自今年2月起正式步入衰退,结束逾10年的经济扩张。美国商务部数据显示,受疫情及控制措施影响,今年第一季度美国经济萎缩5%。

第一季度,占美国经济总量约70%的个人消费开支下滑6.8%。疫情之下,几乎所有零售门店被迫关门,多个大型零售商宣布破产,美国4月零售额环比降幅达16.4%,创历史之最。美国4月非制造业采购经理人指数从3月的52.5点骤降至41.8点,自2009年12月以来首次跌至荣枯线50点以下;5月虽微升至45.4点,但仍处于收缩状态。

美国制造业也因全球范围内供应链中断和需求下滑而萎靡,3月至5月,美国制造业采购经理人指数分别为49.1点、41.5点和43.1点,连续三个月低于50点;6月恢复至52.6点,但复苏力度仍然不大。

穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪认为,“美国多州急于重启经济导致重新点燃了病毒,损害了经济。”他预计,今年第三季度美国经济可能萎缩20%,难以实现反弹。市场研究机构埃信华迈公司认为,如果美国暴发新一轮疫情,美国经济将有可能出现两次探底的“W型”走势。

然而此前的快速重启经济计划也并没能奏效。

路透社报道,手机追踪和雇佣时间管理企业收集的最新数据表明,美国近期经济活动停滞。美联储官员认为,第二波疫情甚至可能引发新一轮对社交距离和商业活动的严格限制,届时美国经济可能再度下滑,并伴随失业率上升,对通胀走势造成新的下行压力。

国际货币基金组织、世界银行和美联储分别预计今年美国经济会萎缩8%、6.1%和6.5%。美国国会预算办公室的预测相对乐观,认为今年下半年美国经济有望增长12.5%,并在2022年中期恢复至疫情前水平。

“伤筋动骨”之痛

到下半年,聪明的企业已经逐渐意识到,他们完全可以利用自己在这次疫情当中学到的知识来矫正自己的规模。例如对于现在背负着数十亿美元额外债务的汽车制造商来说,关闭和重启导致了更精简的运营,因此削减成本很可能会持续到疫情爆发后很久。

今年3月至5月中旬,美国汽车制造商除了暂停生产之外,还通过降价促销、裁员降薪或其他方式降低短期内的运营风险,并进行成熟的长线规划来解决市场需求放缓、产能过剩等问题。

从现在来看,各大汽车制造商今年已不可能实现在疫情蔓延之初乐观认为今年美国生产1700万辆的新车预计。上周五,因预计经销商的新车库存将减少,摩根士丹利分析师Adam Jonas将7月份经季节因素调整后年度销量预估从1350万辆下调至1200万辆。

目前,汽车制造商对汽车的需求很大,因为在工厂停产的几周期间,经销商的库存减少了。但疫情造成的零部件短缺可能会促使汽车制造商降低产品线的复杂性,并优先考虑能生产高利润、销量大的车型。

通用汽车正在优先考虑皮卡和SUV的车型的生产。这家汽车制造商还在探索让汽车更快到达经销商手中的方法。通用汽车北美市场第二季度销量下降34%,零售交货减少24%,雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克的整体销量分别减少34%、33%、36%和41%。

菲亚特·克莱斯克称,受疫情影响,其北美市场第二季度销量下滑39%,至367,086辆,各品牌的销量降幅均在21%以上。福特的销量跌幅小于另外两家美国车企。第二季度,探险者和Ranger的销量分别提升了12.4%和19.8%。福特表示,第二季度,其面向普通消费者的销量同比下降14.3%,其中卡车销量下降0.4%,SUV销量下降22%,轿车零售量暴跌34.7%。

相较于美系三巨头,日系显得游刃有余。

“4月至6月的销售情况好于预期,复苏步伐在本季度后半段加快。我们已经恢复了业务。”美国本田汽车公司汽车销售执行副总裁Dave Gardner在一份声明中说道。日产汽车第二季度销量跌幅高达50%,其中日产品牌下降50%,英菲尼迪品牌下跌44%,但该公司仍表示零售销量超出预期。

现代汽车第二季度销量下降24%,其中6月销量同比下滑22%。现代汽车方面表示,其6月零售销售同比增长6%,至48,935辆,为连续第二个月增长。根据ALG/TrueCar的数据,现代是6月仅有的两家削减激励措施的汽车制造商之一。

不止现代,各大汽车制造商一直在减少大幅折扣和无息融资来刺激消费。J.D Power称,截至6月7日当周汽车制造商的激励支出降至每辆4,347美元,为3月中以来最低。

除此之外,在美国汽车租赁行业的关联领域,网约车、二手车以及整个汽车市场,都受到了相当程度的打击。包括近日,美国汽车租赁公司赫兹公司已申请破产保护。

当然,不喜欢戴口罩的特朗普可不向外界那么悲观,其称重启进程将“比任何人想象的速度要快”。

颇为讽刺的是,就在特朗普讲话的同时,全美多州疫情出现反弹,目前已经有22州宣布暂停或取消了重启经济计划。但特朗普仍预测第三季度的数据会非常好,尤为重要的是,“这些数据会在大选前公布,大家都看得到。”

但就怕大家最后看到的这些数据是由侃爷宣布的。

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