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快讯 | 大湾区13条铁路线路曝光、光明640亿投资计划出炉

2020年 8月5日 星期三 26-28℃中雨

图片来源:海洛创意

 

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国家批复!粤港澳大湾区13条城际铁路建设,深圳有5条...

近日国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

根据获批规划,粤港澳大湾区近期建设项目总投资约4741亿元,资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里。

其中,涉及深圳的城际线路有5条,分别为深惠城际前海段、深圳机场至大亚湾城际、深圳机场至坪山段、穗莞深城际南延线、塘厦至龙岗城际以及常平至龙华城际。

1、大湾区铁路网络运营及在建里程,近期到2025年,达到4700公里;远期到2035年,达到5700公里。

2、近期规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里,形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

3、2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段;广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程。

3、深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。

4、深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。

原文如下:

关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)

广东省发展改革委:

你委《关于报送<粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划>(送审稿)的请示》(粤发改交通〔2019〕185号)等文件均悉。经研究,现批复如下:

一、为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量,服务粤港澳大湾区建设,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

二、规划方案

(一)规划目标。

按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。

(二)近期建设安排。

规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里(见附件1),形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

其中,2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设,规划建设里程337公里;待相关建设条件落实后,有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施,规划建设里程438公里。

(三)重点枢纽布局和衔接方案。

粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通,与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通,其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

1、客运枢纽总体布局。构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系,促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主,广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主,珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外,规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。

2、重点枢纽衔接方案。按照城际铁路引入中心城区、干线铁路便捷衔接的思路,结合重点枢纽相关主辅枢纽场站的功能定位和能力,确定重点枢纽场站线路衔接方案(见附件2)。其中,珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁,珠三角机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线。

3、与港澳口岸衔接方案。深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划,支持粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接,促进澳门融入国家铁路网络。

三、项目投资估算和融资方案

近期建设项目总投资约4741亿元,资本金比例50%、计2371亿元,由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资,并按照市场化原则,积极吸引社会资本参与。资本金以外资金通过银行贷款等方式解决。

四、下一步工作要求

由广东省会同有关方面负责组织规划实施,做好以下工作:

(一)科学把握项目建设时序。坚持量力而行、尽力而为、效益优先,严格按照规划批复要求落实项目资金,综合考虑区域发展需要和客流需求,稳妥把握项目建设节奏,具备条件后方可开工建设。积极推进投融资改革,涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划,规范开展社会资本合作,加强企业出资能力审核,科学规划、积极推进站场综合开发,盘活资产资源,将获得的收益优先用于铁路建设运营。

(二)做深做细项目建设方案。建立健全项目前期工作协调协商工作机制。高标准高质量做好项目可行性研究论证,根据城际铁路功能定位,加强客流预测,科学确定线路方案、主要建设标准。加大装备技术、控制系统等自主研发力度和应用。涉及环境敏感地区的建设项目,要优化线路走向,并按照相关规定和程序报主管部门批准。涉及与干线铁路衔接的枢纽工程项目,要加强与铁路企业沟通衔接,尽早稳定建设方案,形成一致后推进实施。

(三)从严控制工程造价。集约利用土地、空间资源,统筹考虑工程建设需要、城市规划发展、生态环境保护等要求,优化线路敷设方式,从严控制工程造价,有效降低建设运营成本,切实提高项目投资效益。

(四)加强交通一体化衔接。依据国土空间规划,统筹做好与综合交通规划以及干线铁路、重点都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通等规划对接,加强各种交通方式有效衔接,积极培育客流,促进各种轨道交通融合发展,同步建设城市配套设施,实现无缝衔接、零距离换乘。结合枢纽建设,形成“站城一体”的城市综合体。

(五)强化质量安全稳定各项措施。落实工程质量和施工安全各项要求,严把项目设计、施工、验收等各环节,加强对项目建设全过程的质量安全监督管理。切实做好社会稳定风险防范化解措施,落实好属地政府主体责任,依法依规、主动作为,加强沟通、扎实做好群众工作。

(六)积极探索创新体制机制。坚持服务至上、方便乘客的理念,以公交化运营、一体化管理、一站式服务为目标,努力探索多元化、有序竞争的运营模式。按照资源共享、互利共赢原则,支持铁路企业通过委托运营、购买服务等方式参与城际铁路运营。积极支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点,及时总结经验成效,适时推广实施。

(七)对列入本规划的近期建设项目,由广东省会同有关方面按照现行权限审批(核准),批复文件及时抄送我委。加强对项目的跟踪监测,适时向我委报告规划实施进展情况。

 

02

盐田首个棚改项目开拆!规划面积约18万平,年底动工

盐田区首个棚改项目正式开拆!项目总用地面积约2万平方米,预计今年年底动工,2024年交房,建成后将提供约1000套人才房。

随着长臂炮机轰隆隆的作业声,盐田区沙头角梧桐路棚户区正式启动拆除。这标志着盐田区首个棚改项目取得又一实质性的重大进展。

沙头角梧桐路棚改项目开始拆除

据悉,沙头角梧桐路棚改项目总用地面积约2万平方米,处于正在规划建设的“沙头角深港国际旅游消费合作区”中心地带,项目建成后除回迁安置房351套外,还将提供约1000套人才住房,并配套一所幼儿园,总面积约18万平方米。

据了解,该项目的建筑楼龄均已超过20年,楼房墙体斑驳陆离,小区路面坑坑洼洼,停车位不够,社区配套不足。

 

03

640亿,446个项目!光明2020年政府投资项目计划曝光

近日,《光明区2020年政府投资项目计划》公示发布,光明区2020年政府投资项目446个,项目总投资642.68亿元。

其中,今年共安排建设项目352个,前期项目94个,年度投资规模110亿元。

项目主要围绕市政设施建设、公共服务、城市治理、地质灾害治理及其他等四大领域。

其中,市政实施建设共安排资金40.88亿元,占比37.16%,主要包括环保治水、道路交通、电力燃气等领域。备受光明人关注的全面消除黑臭水体治理,茅洲河综合整治工程,光辉大道市政工程,公园大道市政工程,第二、三批城中村天然气改造工程等都包含其中。

公共服务也是政府投资的重点领域,一共安排33.83亿元,占比30.75%。包括卫生、文体、社会建设等,红坳拆迁安置房、高新西(塘家)拆迁安置房项目、光明区文化艺术中心等一批民生项目也将得到推进。

教育是最大的民生工程,也是光明区近年来一直倾力补足的短板。今年光明区在教育领域安排政府投资超过21亿元,涉及中山大学附属小学工程、玉律学校扩建工程、深圳实验光明学校建设工程等37个市民翘首以盼的工程。

光明区城市面貌日新月异

城市治理方面安排资金15.88亿元,占比14.44%,一批重点项目都包括其中。

在公园绿化方面,一共安排8.6亿元,包括光明小镇运动森林公园、大顶岭绿道(一期)等58个项目。城中村综合提升也是一大重点工作,包括大美光明特色城中村——新湖圳美项目、凤凰塘家村综合治理项目等。

此外,在公共安全领域则安排了长圳消防站、光明区第三批室外应急避难场所等17个项目。

地质灾害治理及其他方面,主要是保障各街道地质灾害治理项目资金以及建设资金预留安排等。

 

04

龙岗区13个学校交付使用,新增学位超1.5万个

近日,由龙岗区建筑工务署负责建设的龙城、坂田、布吉、南湾、平湖、宝龙、坪地等多个街道共计13个学校项目顺利完成部分交付,即将于9月迎来办学使用,预计可新增学位超1.5万个。

龙岗各交付学校项目情况概览

一、中心城片区5个学校项目

龙岗中心城片区5个学校项目于7月27-28日完成验收并部分交付,即将于9月迎来开学使用,预计可新增学位5000个。具体如下:

1.兰著学校改扩建工程:项目位于龙埔路59号,由现状60班扩建为 81班,新增学位1050个。项目于2019年7月开工,2020年7月28日移交教学楼。

2.平安里学校改扩建工程:项目位于龙埔路59号,由现状60班扩建为 81班,新增学位1050个。项目于2019年7月开工,2020年7月28日移交教学楼。

3.福安学校改扩建工程:项目位于龙飞大道福安学校内,由现状48班扩建为72班,新增学位1200个。项目于2019年5月正式开工,2020年7月28日移交教学楼。

4.依山郡小学改扩建工程:项目位于龙城街道,现状为18班小学,扩建为30班小学,新增学位600个。项目于2019年5月18日正式开工,2020年7月28日移交教学楼。

5.悦澜山小学新建工程:项目位于龙城街道,办学规模为30班小学,可提供学位1500个。项目于2019年7月22日正式开工,2020年7月27日移交教学楼。

二、坂田、布吉片区4个学校项目

坂田、布吉片区4个学校项目于7月下旬完成验收交付,即将于9月开学迎来使用,预计可新增学位4000个。具体如下:

1.深圳外国语学校(龙岗)国际部永久校区新建工程:项目位于坂田街道金园片区,紧邻华为人才公寓和岗头水库,为新建48班十二年一贯制学校,实行小班制国际化教学,可提供学位1200个,2020年7月20日完成竣工验收。

2.坂田街道和美外国语小学新建工程:项目位于坂田街道五和社区,为30班小学新建工程,可提供学位1500个。2020年7月27日移交教学楼,整体工程预计将于2021年4月底前完工。

3.布吉街道木棉湾小学改扩建工程(一期):项目位于布吉街道木棉湾小学内,为改扩建工程,原办学规模为36班小学,拟扩建18班初中,扩建后为54班九年一贯制学校,新增学位900个。项目于2018年12月5日开工建设,2020年7月底移交教学楼。

4.南湾街道布澜小学新建工程:项目位于南湾街道,为24班小学新建工程,新建1栋A、B座建筑,A座教学综合楼,B座教师宿舍楼,可提供学位1200个,项目于2019年11月中旬正式开工建设,2020年7月31日前完成教学楼交付。

三、平湖、宝龙、坪地片区4个学校项目

平湖、宝龙、坪地片区4个学校项目于7月中下旬完成验收交付,即将于9月迎来开学使用,预计可新增学位6000个。具体如下:

1.平湖金融基地九年一贯制学校新建工程:项目位于平湖街道中环大道,为新建54班(小学36班、初中18班)九年一贯制学校,可提供学位2700个。项目于2019年11月1日开工,2020年7月30日移交教学楼。

2.平湖中心小学改扩建工程:项目位于龙岗区平湖街道平湖大街新南路,现状为 36 班小学,学位1900个,扩建为 72 班(48 班小学、24 班初中),新增学位1800个。项目于2019年5月24日开工,2020年7月29日移交教学楼。

3.坪地第二小学改扩建工程:项目位于坪地街道富坪中路与红领巾路交汇处坪地第二小学学校内,原办学规模为36 班,扩建为 54 班,新增学位900个。项目于2019年8月1日开工,2020年7月24日移交教学楼。

4.宝龙街道龙岗中心小学扩建翻新工程:项目位于宝龙街道龙岗中心小学,现状为小学36个班,扩建为54个班,新增学位900个。项目于2019年8月14日开工,2020年7月15日移交教学楼。

 

内容整合自:规划先锋、教育大件事

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