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一张图告诉你,歇菜的Corvette跑车比活的值钱多了!

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一张图告诉你,歇菜的Corvette跑车比活的值钱多了!

从理论上来讲,一辆科尔维特跑车死后比活着的时候更值钱。

从理论上来讲,一辆科尔维特跑车死后比活着的时候更值钱。这是组团去捞报废零部件的节奏吗?

来自迪诺科尔维特跑车回收及销售公司的迪诺·贝勒告诉我们,如果他能够以通用公司零售新部件一半的价格卖掉一辆报废跑车的所有部件,那车身部件的价格将比一辆车的建议零售价还要高。

新车:49880美元

二手车:28128美元

零部件总价:85000美元

科尔维特零部件价格明细

85000美刀居然是酱紫赚来的

“科尔维特的每一个零件都很!值!钱!”

1、购买车辆残骸,仅需要支付相当于可用部件价值的三分之一左右的价格——成本大约是8000到12000美元;

2、只要尽力卖出完整的动力传动系统,这样就能收回成本,并在剩下的零部件上赚钱。

如果们从拍卖会上购买的报废汽车为10000美元,净回报应为20000美元到30000美元。专门拆分科尔维特跑车的贝勒就是通过自己的网站来销售零部件,顺便发!个!小!财!的!你学会了吗?

 

文:John

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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从理论上来讲,一辆科尔维特跑车死后比活着的时候更值钱。

从理论上来讲,一辆科尔维特跑车死后比活着的时候更值钱。这是组团去捞报废零部件的节奏吗?

来自迪诺科尔维特跑车回收及销售公司的迪诺·贝勒告诉我们,如果他能够以通用公司零售新部件一半的价格卖掉一辆报废跑车的所有部件,那车身部件的价格将比一辆车的建议零售价还要高。

新车:49880美元

二手车:28128美元

零部件总价:85000美元

科尔维特零部件价格明细

85000美刀居然是酱紫赚来的

“科尔维特的每一个零件都很!值!钱!”

1、购买车辆残骸,仅需要支付相当于可用部件价值的三分之一左右的价格——成本大约是8000到12000美元;

2、只要尽力卖出完整的动力传动系统,这样就能收回成本,并在剩下的零部件上赚钱。

如果们从拍卖会上购买的报废汽车为10000美元,净回报应为20000美元到30000美元。专门拆分科尔维特跑车的贝勒就是通过自己的网站来销售零部件,顺便发!个!小!财!的!你学会了吗?

 

文:John

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。