我是一名80后，一名在深圳长大的潮汕人。很幸运，因为潮汕人很会做生意，所以小时候我周围的人在当年都挺蛮富裕的（除了我们家）。也正是如此，我早早就跟车有了接触，也产生了感情，以至于到了30岁还围绕着车在团团转，好吧，车会是我一辈子的好伙伴。那么，关于这篇文章，相信正在看的都是同龄人，70后的大哥们应该也会有，而且比我们更懂更有感触，至于90后、00后...估计好多车都没见过呢。话不多说，就从我的第一台车开始吧：

这是我人生中的第一台车，虽然是人力驱动，但在小屁孩的年代蹬得可欢了。那会常常会把车撞得稀巴烂，也会拿起螺丝刀找颗螺丝、拿根粗绳、垫块木板瞎整两下就继续跟伙伴们飚车去了；

紧接着的当然是我大凤凰了，记得小时候根本不爱坐后座，总喜欢侧着屁股坐在单杠上，感受父亲温暖胸怀的同时更享受风吹过脸颊的那种爽；

终于坐上真正的车了，虽然只是公交车但那会可乐极了。尤其是这种加长版的大BUS，总爱挑衔接车厢的圆盘座位上去坐，每当转弯的时候车子都会跟着扭，好怀念，可这样的情景再也不会有了，想想心都酸；

记不得当时几岁了，回了趟家乡，因为亲戚是老红军也是当地的干部，给配了辆军车，那会也不知道是什么牌子，只管叫吉普，也忘了咋回事就给坐上了，就一次，也是那一次，让我小小年纪知道了什么叫虚荣心，下车那会，各种羡慕的眼光投射过来还真...爽；

90年代初，人们整体的生活水平逐渐提高了，路面上开始出现了小黄包，小时候根本不知道”打车”，也不知道坐这个玩意需要花多少钱，只知道这车有个小风扇，在当时看来还挺高大上的。翻翻资料，原来小黄包有好几版本呢，昌河铃木、天津大发、柳州五菱、吉林、松花江甚至进口三菱的，至于我坐得是哪款车型就真的忘了，况且当年坐的机会也就那么几次，没别的，家里穷；

当年小黄包淘汰得很快，过不了多久就被夏利TAXI给取代了，而且还有三厢、两厢车，也是从那时开始，对车开始深研。每次坐上车都会到处碰到处摸，但就是不敢问，内向，爸妈也不懂，只好自己瞎编、瞎猜、瞎想；

说到的士，不得不提的是当时的老三样了，捷达、桑塔纳和富康，也坐过不少次。另外，那会在广州还能看到皇冠牌的还有标致505，而且标致505最让我感兴趣，因为还有一款旅行版的，好特别，但对这两款的士还蛮遗憾的，一次都没坐过；

90年代中期，有钱人多了，在潮汕地区则是三菱横行霸道的时候，那些潮汕老板也好、政府部门也好都会买这款车型。当时压根不知道什么是V31什么是V32，就叫三菱吉普，看到V6 3.0的就叫V6 3000。刹车油管事件把它给毁了，挺可惜的，但直到现在，这款车型在我们家乡还有很多跑着呢；

有了三菱吉普怎么少了它，同样的，当时也不知道啥叫LC 80，只知道叫丰田 4500。能开得起这车的非富则贵，质量同样也是杠杠的，至今还有些越野赛事上看到它的身影；

至于北京JEEP，在深圳我还真不多见，也只是通过当时的汽车杂志有了大概了解，貌似当时这款车是个病号，经常坏，油耗据说还特高，真这样吗？我看它也跑过不少越野赛啊；

皇冠在我们这边也是款明星车型，比奔驰宝马都要出名。这款车同样堪称神车，保有量很大，至今路上也有在跑的，而且车况都还不错，家乡的亲戚也有一辆，每次回去都会开一开；

公爵王相比皇冠来说就没有那么大名气了，但也不失为一台好车，同样是V6同样是3.0，而且还打着VIP的标，只是也不知道什么原因，这款车型真的少之又少；

雷克萨斯，哦，不对，当年叫凌志，这款LS400也是能见度相当高的车款，同样的也是当年土豪们的专属座驾，质量也是没得说，看现在有群玩VIP改装的，都爱收台这个来让它重现辉煌；

虎头奔就不用说了，霸气！尤其是S600，每当看到它就像看到神一样，各种羡慕各种膜拜，小时候也吹过牛逼，说长大了也要买一台，可是...此处省略三千字。这一代的奔驰目前还有些尾期版在路上跑，说真的，那气势依旧，不输现代车；

宝马相对来说就弱了不少，7系就更不用说了，而这款5系还好，但在我们这边并不多，也没给留下太多印象，唯一觉得好玩的是，在维修厂看到这车的发动机盖居然是向前掀的；

第一次看到四环车还真不知道叫啥，问过老爸才知道叫奥迪，而且还是豪华车，也只有当官的能开。当时的能见度也特别低，对它的了解也并不多，倒是几年后...；

老爸和他的生意伙伴凑了30万买了台二手奥迪，当时也不知道叫A6，只知道是进口的，只知道是V6 2.8L的，只知道各种坏、各种异响、各种烧油，跑超过120km/h发动机还会冒烟，当时也没有一个维修师傅会修，因为太！高！级！就这样开了3、4年，好在卖出去了，真为接手的人感到...；

A31还真是一款让人搞不懂的车型，当年路上也有一些，然而，在前几年，这款车居然成为了漂移神器，还各种GTR的移植，可玩性是相当高啊；

这一代的雅阁没有很高的人气，也不知道为啥，只知道它是2.2L的，造型在当时看来算蛮时尚的了，我也很喜欢，就是买不起；

篇幅有点长了，其实还有当年的一些车型没有说到，不过都是些很冷门的。文章的最后一台车就说说真正属于我们家的第一台车吧，佳美2.2L。这款车可棒了，坐着舒适、配置豪华、动力不错还省油，重点是，它还“活”着！只是那该死的黄标政策只好让它放在家乡完成最后使命了，现在多少公里了我还没去看，估计也30万公里了吧，但车子却没啥毛病，健壮着呢。