记者 | 彭强

国内成品油价迎来年内第三次涨价。

8月21日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽油价格上调85元/吨，柴油价格上调80元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.07元/升。

本次调价后，车主和物流运输企业的用车成本小幅增加。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油多花约3.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆来说，平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

隆众资讯分析师徐雯雯指出，调价后，全国多数地区0号柴油价格将保持在5.7元-5.8元/升左右，92号汽油零售价格保持在5.6元-5.7元/升左右。

本周期以来，中国能源需求增长和美国原油库存持续下降的利好消息，支撑着原油市场，但有机构下调石油需求增长，对美国燃料需求疲软存在担忧，对市场形成了抑制作用，国际油价在震荡中缓慢上移。

截至北京时间8月21日收盘，9月交货的WTI原油期货价格下跌0.82%，报收42.58美元/桶；9月交货的布伦特原油期货下跌1.04%，报收44.90美元/桶。

截至目前，今年国内成品油价共经历16轮调价周期，呈“三涨三跌十搁浅”态势。汽油累计跌幅为1545元/吨，柴油跌幅为1390元/吨。

从零售方面看，金联创监测数据显示，目前山东、河北、广东、河南等地汽油销售仍有超过1元/升以上的优惠；山东、广东、河北、河南等地的柴油优惠也超过0.8元/升。

隆众资讯指出，按照目前的原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈上行态势，幅度在20元/吨左右。

但利空因素也在增强。国际能源署(IEA)、美国能源信息署(EIA)、 欧佩克(OPEC)这三大机构均下调了今年全球原油需求预测，主要产油国警告称，若疫情持续不退，原油需求复苏将面临风险。此外，美国经济刺激方案仍陷僵局。

隆众资讯表示，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师徐娜表示，从后期看，原油需求端的利空始终是压制油价上涨的最大阻力，短时间内难以得到改善。

“受此影响，下周期初始原油变化率或维持低位，下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑的可能性偏大。”徐娜说。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于9月4日24时开启。