12月23日，春秋航空日本公司宣布获得日本本土零售巨头BIC CAMERA集团10亿日元（约合0.54亿元人民币）投资，BIC CAMERA集团成为春秋日本第二轮融资的投资者之一。

据悉，该轮融资将于年内完成，总金额为180亿日元（约合9.68亿元人民币）。投资者除了零售行业的BIC CAMERA集团外，还包括日本房地产企业、餐饮企业在内的其他行业的日本本土企业。对此，春秋日本董事长王炜称，这是为春秋日本后续的跨界发展奠定基础。

王炜向界面新闻记者透露，该轮融资将主要用于扩编春秋日本机队以及飞行员招募。区别于春秋航空国内全空客320机队，春秋日本采用波音737作为执飞机队。王炜称，预计到2022年，春秋日本机队将由目前的3架增至20架。

除了注资，春秋还将与BIC CAMERA在宣传、吸引客流、优惠等诸多方面实现合作。春秋将在值机柜台、飞机客舱、机上网络等各渠道优先宣传BIC CAMERA，对方也会在店铺内外等其他各类渠道宣传春秋。BIC CAMERA还将专门针对春秋旅客提供更优惠的折扣。

BIC CAMERA为日本大型综合购物连锁店，在日本全国共有超过200家门店，主营除了家电产品以外，还涉及药妆、酒类、床上用品等广域生活类用品以及体育用品、玩具。

此前，今年10月28日，春秋集团旗下上海春秋投资管理有限公司与东京阳光不动产株式会社签订战略合作协议，两者将合资并共同管理名古屋“春秋阳光酒店SpringSunny Hotel”，其第一家酒店将坐落于日本的名古屋。

早在2009年，春秋就提出了日本战略，开始布局中日航线。2010年7月，春秋航空首航日本茨城，这是中国民营航空公司飞出国门的第一条国际航线，也是春秋的第一条日本航线。此后5年间，春秋航空在日本的航点已包括旭川、札幌、茨城、大阪、名古屋、高松、佐贺等地，航线已然涵盖日本东京、大阪、名古屋三大都市圈。

王正华的儿子王炜执掌的春秋航空日本株式会社，也从2014年8月1日开辟了以日本成田机场为核心的日本国内航班。目前，春秋已拥有26条日本航线，覆盖日本的8个城市和中国的18个城市，其中日航班量已达中日间航班总量的18%左右。

日本是其国际化战略的重要部分，因此春秋航空在中日航线上将持续投入。上周，春秋日本获得国际承运人资质，在东京至佐贺、广岛等日本国内航线的基础上，将于2016年2月开通东京至重庆、武汉的中日国际航线。同时，春秋集团还计划在2016年开通多个中日航点。

春秋在日本市场意义余力的“耕种”，正是由于中日间巨大的客流量。来自日本官方的统计数据显示，2014年中国内地游客赴日旅游总数超过240万人次，较上一年度增加了83%。按照春秋航空的统计，2015年，春秋中日航线旅客运输量可达120万人次。

但是，上述客流量更多集中于由中国前往日本，因此，在布局上，春秋日本还希望能够将更多日本本土游客输送至中国。此前，春秋日本就已经与日本旅行社JTB（春秋日本第一轮融资出资者之一）达成合作，其希望能够通过该旅行社的力量组织更多日本游客前往中国。

春秋航空日本（Spring Airlines Japan）为日本廉价航空公司，公司总部位于日本成田。根据日本当地的法律，组成日本法人股份有限公司，需要符合日本国内法的外资出资限制（出资比率需低于1/3），因此，该公司33％的股份由春秋航空持有，剩余的股份由如IT行业、商社、旅游行业、投资基金等日资企业持有。

该航空公司在2013年12月17日获得航空营运许可证，2014年7月31日开始经营。