近日，一汽吉林的森雅R7实车图曝光，并将在2016年上市。森雅R7定位于小型SUV，又能否赶上国内小型SUV火热的市场迎来热销，并为一汽吉林近几年持续下滑的市场销量进行逆袭呢？

回顾一汽吉林最近几年的销量表现，在2011年3月达到了2.33万辆的峰值销量，此后的销量一直呈现下滑趋势。在今年1-11月，一汽吉林总计批售3.25万辆，同比下滑3.53%。虽然下滑量并不大，但是毕竟基数也够小的。

一汽吉林旗下拥有森雅品牌和佳宝系列，定位微型车的佳宝销量越来越低迷，森雅品牌在今年前11个月还总计批售了1.28万辆，作为一汽吉林的主力销售车型也遭遇了今年前11月批售量下滑25.26%的厄运。

更好玩的是，一汽吉林把森雅M80稍微改装，包括对车灯、内饰、加个大包围，于是森雅M80就摇身一变成了SUV之森雅S80。定价上，森雅S80 仅比森雅M80顶配车型贵了2000元。不管怎么样，MPV和SUV的森雅系列可谓是拯救了一汽吉林，因为佳宝系列的微型车整个市场环境都不行的情况下，让一汽吉林从处于崩溃的边缘拉了回来。

或许是MPV和SUV的森雅80系列让一汽吉林品尝到了甜头，于是在2016年决定推出森雅R7。从颜值来看，森雅R7整体造型较为时尚，前大灯与进气格栅相连，保险杠的造型也很动感。新车尾灯和前大灯造型相呼应，前后保险杠底部均装有护板。轮毂采用较为运动的轮圈，并配备了红色的刹车卡钳。

这些高颜值又能为森雅R7带来多少的回头率顾客关注和购买呢？在竞争越来越激烈的国内小型SUV市场，更不缺乏有竞争力的市场热销车型，其中月销量过万辆的中国品牌小型SUV都不少，而森雅R7又是否有如此强大实力，寻觅到更多属于自己的市场份额？

作为森雅R7的兄弟车型天津一汽的骏派D60，市场表现都不太理想，今年前11个月批售量也只有2.64万辆，相对同级热销小型SUV来说，只能是小巫见大巫。

虽然车身尺寸高达4305×1780×1655毫米和轴距为2600毫米的森雅R7，略微比长宽高为4170x1765x1625毫米和轴距2557毫米的骏派D60要大，但是如此尺寸与热销的江淮瑞风S3和北汽幻速S3两款S3尺寸相当，这两款车的起价也才6.58万元和5.78万元。

森雅S80的定价在4.99万元-6.59万元之间，为了避免与森雅S80的竞争，森雅R7的定价可能就在6.59万元以下起，这样也有可能抢占森雅S80的市场，但是按照6万元出头的定价，森雅R7肯定干不过北汽幻速S3，毕竟幻速S3起价才5.78万元。森雅R7不仅要遭遇幻速S3和江淮S3的市场夹击，还有大量的中国品牌小型SUV参与市场争夺，森雅R7又多大实力打败对手抢到份额？

森雅R7的竞争力除了与价格密切相关之外，还与配置是否有竞争力有关。据悉，森雅R7高配车型配备有全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等。其实，以上配置在幻速和江淮的S3上都有配备。

在大家都有相似配置的情况下，拼的除了颜值外，那就是价格，以及渠道，一汽吉林的销售渠道数量，与渠道成熟的江淮和北汽幻速等还是有一定的数量差距。森雅R7能否走量，关键还是价格，是保证单车利润还是薄利多销，关系着未来森雅R7上市后的市场命运。

从森雅系列在今年前11月两款车市场销量严重下滑25.26%的表现来看，森雅作为一汽吉林的主力品牌多年也不推出一款新车的情况下，森雅R7未来的市场表现能否在竞争激烈的中国品牌小型SUV阵营里脱颖而出，关系着一汽吉林未来的生死存亡！