2016年开始了，但今天不得不跟大家说个略带“悲伤”的事情，因为这一年里会有不少车型将从生产线上跟大家告别，也就是说停产！

毫无疑问，停产就意味着一款车型不再销售，不过呢，由于国内市场的迟滞性，其实也有一些已经停产的车型，但在国内仍是在售状态，所以要买趁早，这是大实话。

任何一款车的停产都不外乎这几个方面，要么是简化车系、要么是业绩惨淡，再或者就是政策因素。不管停产的原因是什么，车生活先把重要的话说在前面，有些车具备收藏价值，停产前收一台不是坏事，但并不是每台车都有如此“魅力”，购买即将停产的车型，带来的潜在负面影响就是售后方面的不完善，这点大家应该都懂。

大众辉腾：以后听不到我和帕萨特的段子了

辉腾的“死期”被敲定在了2016年3月，从2002年日内瓦车展的首秀，至今也不过短短15年时间。辉腾停产的原因主要有两个，一个是产品本身市场表现不佳，每卖出一辆辉腾，都是要亏钱的;另外一个就是迎合大众新战略的调整。

辉腾的停产将至，但大众旗舰车型的位子不会空太久，因为大众规划在2020年推出一款搭载纯电动系统的旗舰车型。遗憾的是，以后再聊起辉腾和帕萨特的段子，怕是会多带几分唏嘘吧。

三菱EVO：别了，STI

2015年10月，随着EV0最后1000台限量版车型交付结束，这款三菱传奇车型终于画上了句话，停产的现实告诉世人：EVO的时代，曾经存在，但也不再。

停产EV0且不再推出接任车型，三菱给出了这样的解释：环境危机改变了现代汽车的格局，因环境保护的责任促使了我们决定发展环保车辆。EV0的停产时间是2015年，所以16年你要是能淘到一台果断入吧，收藏价值已经很明显了。

三菱帕杰罗：硬汉迟暮，非也

EVO还没完，三菱的又一位硬汉也将走上历史的舞台，它是帕杰罗。三菱官方同样已经明确表示：帕杰罗将终止新一代车型的开发计划，目前将继续维持现款车型的销售和生产。

照三菱这个口风，今年不停，明年估计也差不多了。没有新一代车型的开发计划，也没有任何接替者的风声，这就是三菱的产品规划，因为在三菱的规划蓝图里，中小型SUV以及PHEV和EV市场将成为接下里的主力。

道奇Viper：飚了这条直道再说话

虽然之前关于Viper的停产消息被指定为2017年，但目前FCA与UAW的生产合同中，意外发现道奇Viper并没有出现在车型名单之中。这让人开始猜测这款Viper跑车的生产周期或将在2016年走到尽头。

Viper令人印象深刻的无异于其8.4L的大排量动力，虽然这车并没有在国内销售，但其蝰蛇的中文名号在车迷中可谓耳熟能详。如果你记得2014年Viper因为市场需求放缓，曾经被迫关闭生产线两次，那么对于这次停产其实也并没那么意外。

MINICoupe：其实我还想再个性两年

MINI Coupe的停产其实挺让人意外，毕竟这款车型从2011年问世至今才短短几年，无耐最终输给了市场销量，衍生的敞篷版本自然也将一同落幕。

路虎卫士：我只在欧洲消失而已

路虎卫士的停产消息是敲定的，美国彭博社表示其将会在2016年初正式停产。风雨半个多世纪，卫士的累积销量已经超过200万台，经久不衰的造型，它说第二，没人敢说第一。

其实卫士也不是真正意义上的停产，捷豹路虎公司工程部总监NickRogers表示：卫士停产不是因为缺少市场，而是因为它不能达到行人安全以及碳排量标准。也就是说，除了欧洲市场外，卫士的生产线将有可能移植到其它区域，以保证欧洲以外的市场需求，目前印度是其最佳生产地。

迈凯伦P1：终于完成任务了

P1停产是件光荣的时间，因为这意味着它完成了自己的使命，即375台限量车型全部生产完成。如果你说想抓住最后机会整一辆的话，对不起，其实这限量375台的P1早在2013年就全部售罄，只是他们一直生产到现在而已，因为一台P1的平均生产天数需要17天。

迈凯伦官方也给出了一个数据，已经售出的375台P1中，美洲市场占34%，欧洲市场占26%，中东和非洲占13%，亚洲市场占27%。P1结束了，按照迈凯伦的节奏接下来就是P1GTR了，不过这款车型的销售策划略微特别，只针对P1车主。

一汽夏利：是时候跟这个时代拜拜了

夏利已于2015年12月18日停产，从工厂驶出来的最后一款车型最终将总量定格在了2161319辆，不过因为库存原因，目前夏利N3仍是在售状态。

别克凯越：停产？谁说的？

有其它媒体报道别克凯越将会在2016年停产，给英朗让路。车生活向厂家内部人员求证后被告知并不知情，目前自然也没有官方证实。如果说凯越的停产，很可能是从品牌战略上考虑，因为即使现在凯越和英朗有价格重叠，在月均过万的销量数据不会说谎。

总结：客观一点说，任何一款车的停产，其实都没有什么好唏嘘的，这是市场的选择。这就跟任何一款市面上在售的车型一样，即使你认为它再不好，它始终有自己存在的价值，有属于自己的消费群。同样的，有时候，一种解脱，往往才是新生的开始。