西门子:未来充电桩可通过物联网平台与电网、变电站相连

日前,西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明(Thomas Brenner)对界面新闻记者称,电动汽车的快速发展,会给电网带来挑战,这需要坚实的电网作为基础设施以支撑整个充电网络,其中涉及很多技术上的创新和改造。

贝拓明认为,未来可以通过智能化的物联网平台,把充电桩与电网、智能变电站连接起来,但这需要整个生态系统一起努力。

此前,贝拓明对《第一财经》等媒体表示,西门子已在欧美市场推出了壁挂式充电桩,这种充电桩未来可能出现在中国的街头。

数据表明,中国的充电桩远远不能匹配新能源汽车的规模。

据《汽车之家》报道,截至2019年6月底,中国纯电动汽车保有量达281万辆,充电桩保有量为108万台,纯电动汽车与充电桩配比约为3:1,充电桩数量仍然较少,且分布比较集中,依旧存在充电难的问题,充电设备尚未达到行业统一。

按国际上通常要求的车桩比1:1或更高的配置标准,中国充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。

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