光伏企业晶科能源发布新一代数据中心AIDC组件，应用场景包括常规数据中心、AI数据中心、GPU集群、超算中心等，其正面效率24.8%及以上，功率670W及以上。

《国际氢能技术与产业发展研究报告》指出，当前全球氢能产业正处于规模化前夜，各国发展路径呈现显著分化。据不完全统计，截至2025年12月，日本、美国、中国等66个国家和地区发布了氢能战略。当前，中国凭借全球最完整的新能源工业体系和领先的可再生能源装机规模，已贯通从制氢、储运到应用的完整产业链，并在电解槽制造、商用车应用等领域取得突破性进展，成为全球氢能产业当之无愧的“规模领跑者”。不过，中国在基础材料耐久性、关键装备核心技术、储运基础设施以及国际标准制定等“软实力”维度，仍处于追赶态势。同时，中国庞大的制造产能与薄弱的储运网络之间、快速扩张的绿氢项目与国际认证体系之间，存在明显的不匹配。这种结构性矛盾若不能有效破解，将制约中国从“规模优势”升级为真正的“产业优势”。（界面新闻记者 田鹤琪）

3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”(H1509)在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司出坞，将全面转入码头调试阶段。出坞也称为下水，是船舶建造的重要节点，指将即将完成建造工作的船在坞内浮于水面，并引出坞外，停靠在码头上。截至目前，“爱达·花城号”工程总进度超94%，内装完成81.9%，调试完成68.3%，公共区域、舱室预检和重点系统外检率均超计划提前达成。相较于首制船，“爱达·花城号”整体建造效率提升20%，计划于2026年11月交付。

追觅预计在下周发射第一颗太空算力卫星。此前该公司表示，计划未来发射200万颗太空算力卫星，打造算力组网系统。

博乐仁在2021年2月出任西门子CEO，其当前的重要任务，是加速西门子AI战略的规模落地，中国是该战略的关键市场。

3月10日，美国清洁交通技术联盟CALSTART CEO Michael Berube在2026国际电池技术及创新应用峰会上指出：“如果看看近期的新闻头条，自然会产生一个疑问：美国还在投资电动汽车吗？”他表示，各种新闻头条都在报道，美国业界宣布了针对电动汽车约500亿美元的资产减记，“但报道没有完全反映的是，在过去三年里，该行业以极高的速度投入了超过1600亿美元。也就是说，目前仍有超过1000亿美元的投资正在美国电动汽车市场落地，并将在未来几年继续进行。”Michael称。（界面新闻记者 高菁）

3月5日，远景动力宣布其首款钠离子电芯正式下线，标志着其钠电技术正式迈入规模化应用新阶段。纳电是锂电体系的重要协同补充，具有宽温域、高倍率、高安全等优势，可满足不同应用场景的差异化需求，特别是针对低温、AIDC、分布式储能等新场景具备优势。远景动力称，其钠电电芯实现了在超宽温域下的稳定运行，同时兼具超高倍率、能量密度与能效，灵活适配多场景应用。

3月3日，针对津巴布韦政府近期宣布暂停所有原矿及锂精矿出口的政策变动，中矿资源在回复界面新闻采访时表示，目前公司锂盐产品的生产与销售均正常进行，相关声明对公司影响有限。中矿资源方面透露，公司目前锂盐产品的原料主要来自津巴布韦Bikita矿山，但目前公司国内原料库存较充足。针对此次出口禁令，公司正积极与当地政府会谈协商相关出口政策。该公司同时指出，津巴布韦本次暂停锂矿出口的声明意在打击走私并鼓励本地化深加工，预计将提高津巴布韦锂矿出口门槛，长期利好中矿资源等在津具备正规资质和合法矿权的矿企。此外，中矿资源表示，公司正在积极推进津巴布韦硫酸锂产线建设，相关工程按计划有序推进中，“津巴布韦当地建设硫酸锂工厂可以有效降低生产综合成本，符合公司的长远利益。”中矿资源称。（界面新闻记者 高菁）