最新数据显示，上汽通用五菱2015年实现整车销售204万辆，同比增长13%，超额完成了200万辆的年度目标。

至此，上汽通用五菱成为了中国第一家年销量突破200万辆的车企。

其中，乘用车销量占比58%，为118万辆，这是其乘用车销量首次突破100万辆。

上汽通用五菱以微车起家，销量从2002年的15万辆，增长至如今的整体销量超200万辆。同时，乘用车销量占比逐年提升，2015年突破100万辆，这标志着上汽通用五菱正逐步实现从传统微型车生产企业向以生产乘用车为主的企业转型。

尤其是其于2011年推出的乘用车品牌——宝骏受到了市场的广泛认可，成为五菱宏光系列之外推动上汽通用五菱乘用车市场份额进一步提升的重要力量。

数据显示，在宝骏560和宝骏730两款热销产品的拉动下，宝骏品牌2015年共计销售50万辆，同比增长177%，跻身主流自主乘用车品牌。

值得一提的是，在目前趋热的MPV市场中，上汽通用五菱占据绝对地位。数据显示，由宝骏730、五菱宏光全系等组成的MPV产品阵营，2015年实现销售100万辆，前11月市场份额占比达47.34%。

近几年，众多自主品牌涌现出一股MPV制造热潮，如潍柴英致737、东风风行S500、长安欧尚等在去年扎堆上市。如今随着二胎政策的放开，MPV被指可能成为下一个“风口”，预计上汽通用五菱在MPV市场上将迎来更为激烈的竞争。

在此之外，随着三四线市场人均收入的提高以及农村城镇化进程加快，如何打造更加贴合消费者需求的产品体系以及提升品牌价值将成为上汽通用五菱值得思考的问题。