作者：大司兄

中国人越来越有钱，越来越喜欢玩，以前旅游不过去新马泰，后来去日本和韩国，现在开始成群结队地去欧洲，尤其是很多年轻旅行者，积累了丰富的旅行经验，去欧洲之前甚至学会了提前订车，落地之后就直接自驾，穿越一个个传说中的国家，浪漫无比，惬意无比。

可是在真正上车之前，大司兄还是奉劝几句，不要以为你在国内开够了大众、标致和宝马，到了欧洲就能随便开。中欧之间在汽车问题上，还是大有区别的。

1.国内自动挡，欧洲手动挡

很多人国内开车都习惯了自动挡，尤其是在北京、上海一些大城市，面对严重的交通拥堵，手动挡基本绝迹，如果不幸开上半天手动挡，估计下车左脚要抽筋，右手要痉挛，很多人早就忘了手动挡是什么样子。

但是到了欧洲可不一样，欧洲大街上的车80%都是手动挡，即便汽车工业最发达的德国，手动挡的比例也占到70%以上，无论是六七十岁的老太太，还是十七八岁的小姑娘，人手一台手动挡，等到红灯变绿灯的瞬间，大油门低档位，风驰电掣般地弹射而出，要多洒脱有多少洒脱。

欧洲人喜欢手动挡的原因主要有两个，一是作为汽车发明地的欧洲人和汽车感情更深，他们愿意和汽车建立更亲密的感情，同时在操控汽车的过程中获得巨大乐趣。

另一个原因当然是手动挡车价格便宜，维修方便，经济省油。所以在真正踏上欧洲之前，如果想租车，必须做好开几天手动挡的准备，或许能够发现更多的乐趣呢。

2.国内烧汽油，欧洲烧柴油

欧洲汽车的另一个特点是柴油车当道，加油的时候千万不要加错。这一点和中国、日本美国等截然不同，中国和美国是汽油车最受欢迎，日本是混合动力，而欧洲则直接发展柴油车。

欧洲人喜欢柴油车也是有原因的，第一就是柴油车更经济，更便宜，更省油。一般来说，汽油机的效率可以达25%—35%；柴油机可以达到35%—45%，同样的做功当然柴油更省油，而且相比汽油来说，柴油的价格还更便宜，又省油、又便宜，欧洲人喜欢柴油车自然天经地义。欧洲人喜欢柴油车还有一个原因，就是柴油车普遍扭矩更大，加速性更强，再配合手动挡，比汽油+自动挡的驾驶乐趣高得多。

中国人不喜欢柴油车主要是环保问题，尤其是中国柴油油品不好，如果汽油换成柴油，北京的雾霾还要更严重。中国虽然柴油车少，但是也从欧洲的柴油车上学习到很多东西，典型如涡轮增压、缸内直喷等技术，最早都是应用在柴油车上。

3.欧洲是两厢车的世界，租个SUV可不容易

国内汽车市场SUV火爆地一塌糊涂，连年都是50%以上的暴力增长，从轿车阵地上啃下了大块市场份额。但是在欧洲，人们更喜欢的还是两厢车，无论是伦敦、巴黎、罗马、法兰克福这些大型城市，还是一些鲜为人知的小城，出街率最高的车型基本都是高尔夫、福克斯、POLO等两厢车。

和SUV以及三厢车相比，两厢车确实符合欧洲的国情，车身更短，更紧凑，机动灵活，操控方便，进出自如，适合欧洲相对狭窄的街道。此外，两厢车普遍有一个大后备箱，周末郊游的时候，可以将郊游野餐的工具全部放上，后排放倒之后，甚至还可以放一张婴儿床，这就极大增强了汽车的实用性，欧洲人不虚荣，不好面子，只求实用，所以两厢车自然就称王称霸了，这和国内的情况截然不同。

4.在欧洲开车，喝杯啤酒警察都不搭理你

中国对于酒后开车的处罚非常严厉，一般酒后驾车罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月；如果醉驾，直接吊销驾照，5年内不得重新获取，然后还要拘役和罚款。而酒驾和醉驾的标准又很低，一般是每100毫升血液含20毫克酒精即可认定酒驾，这意味着哪怕你只喝一杯啤酒，如果不幸碰到警察蜀黍，对不起驾照直接拿来吧。

但是在欧洲，酒驾的标准宽松很多很多。英国酒后驾车的标准是每100毫升血液含80克酒精，这意味着如果你喝两瓶啤酒上路，警察蜀黍是绝对不会搭理你。法国的标准是每100毫升血液含50克酒精，喝两杯啤酒也没有任何问题。列支敦士登是一个保守的小国，即便保守，人家酒驾的标准也是80毫克，白酒二两的话，车还是随便开。

更加令人大跌眼镜的是，竟然还有几个国家可以随便喝，警察根本就不管，典型就是像爱沙尼亚和克罗地亚这些前社会主义国家，可能是考虑以前受够了苦，现在就随便喝喝酒算是一种补偿吧。所以如果你去欧洲开车的话，是可以偶尔喝两杯上路的，当然回国之后，最好还是立马戒掉。