刚刚过去的2015年，车展不少，连消费电子展也被玩成了车展，而车展上展出的主要是科技和设计。那么不妨根据2015年一些主流车展，来盘点一下，有哪些元素正在成为当今的设计主流。

先看看整车造型方面。欧洲车展是最能突出造型设计艺术未来趋势的前沿展台，无论是年初的日内瓦车展，还是年末的法兰克福车展，无一例外的都在向外界展示繁复设计时代的到来。

简单点说，就是在制造工艺为基础的前提下，所构成的整车造型开始拥有了更为复杂的曲面设计和条线构成，使得整车视觉感和层次感有大幅度的提升。

法兰克福亮相的保时捷Mission E概念车，整车基于保时捷传统简约设计风格，整体上来看圆润而不失动感。在细节方面则大量运用了繁复的曲面和特征线条构成，如前翼子板通风口、前保险杠与大灯的配合。

运用繁复曲面构成的造型最大的优势就在于，可以更好地营造整车的光影效果以及细节质感。值得一提的是，这种繁复设计的特性已经开始在量产车上普及，例如新雅特，全新英菲尼迪Q30等等。

Coupe化跨界车的爆发年

和前几年相同，2015年所有的国际车展都将重点锁定在跨界车上。因此，跨界车成为眼下最能代表汽车造型设计潮流的产品。随着跨界车设计风潮的逐渐演变，一些在几年前还是跨界车专属的设计特征，开始向其他车型普及。其中典型的例子便是悬浮式车顶造型。

悬浮式车顶造型在2013年北美车展上进入人们视野，当时日产Resonance概念车就悬浮式车顶，其断裂式的C柱设计让人感到惊讶。后来Resonance概念车变成了日产新楼兰。悬浮式车顶也成为了未来日产新车的标准配置，例如后来上市的新蓝鸟。

2015年，大量的新车或者是概念车都采用了悬浮式的设计，颇具代表性的车型有雪铁龙AirCross概念车、全新的雷克萨斯RX等。其中不乏本土品牌，如比亚迪宋、哈弗H6 Coupe等。

再回到跨界车领域，2015年里越来越多的跨界车开始运用Coupe化的线条。比较典型的是长车头短车尾的设计，且车头、车顶以及车尾线条均采用融合度极高线条过度。车顶线条力求低矮，尽可能缩小整车的侧面投影面积。

同时跨界车的下装部分特有的高立地间隙则很好的强调了整车姿态的轻盈感，体现出整车动感。如标致Quarte概念车、奔驰GLC Coupe概念车、长城的哈弗系概念车等。这与贴近地面的传统跑车用力量感来构成整车动感的方式大相径庭。所以说2015年是Coupe化跨界车的爆发年。

内饰被提到前所未有的高度

近年来整车的精良性设计在汽车设计圈开始逐渐分化。因此，在2015年发布的众多新车中，内饰的质感被提到了一个前所未有的高度。比如说沃尔沃的水晶换挡手柄，其握持感、质感以及造型都会给人带来很好的握持体验。另外，一些中低端车型上看到了像Alcantara这类原本属于高端车的面料，以及翻毛皮质感的合成面料，比如大众的高尔夫7。而高端面料如Nappa皮革面料的运用也呈现出逐渐下沉的趋势。这无疑在说明一个问题，2015年的汽车内饰设计在进一步精进。

在内饰整体风格上，玻璃化的座舱概念开被越来越多车企运用（玻璃化座舱是我自己应用在汽车上的一个名词，简单点说，玻璃化座舱就是将中控台上密布的按键通过液晶显示技术所取代。）。同时，传统车型上的机械式操纵机构，也随着电子控制技术的发展变成了旋钮。比如换挡手柄、手刹。作为延伸，仪表盘也赶上了数字化的大潮，指针开始成为过去。

由于玻璃化座舱逐渐成为潮流，内饰设计自然也演化成更具有包裹感的设计风格。液晶显示器的大量运用，使得中控台的纵向尺寸得以大幅度降低，同时换挡手柄以及手刹等零件从机械结构到电子控制的转变，也使得副仪表板的上升变成为可能。

所以在2015年发布的一系列新车中，如沃尔沃S90、奔驰GLC等车型就可以看得出，副仪表板进行抬高并延伸到中控台的区域，物理按键开始从中控台上下移到了副仪表板上。副仪表板自然也取代了部分中控台功能，逐渐朝着除了一个大屏之外就只有饰板的造型风格演变。

这样的设计除了最大限度的迎合了玻璃化座舱的需求之外，另一个优势就在于提升了内饰的包裹感，抬高的副仪表板和弱化的中控台可将驾驶者和副驾驶者隔离开来，营造出专属于驾驶车的空间。这将极大的拓展整车的乘坐和驾驶质感。

温润感的颜色成为潮流

最后，来聊聊汽车色彩，过去一年，越来越多的新车采用的外饰配色都更多强调“温润”的质感。所谓温润，是中国传统审美中最具设计感的一大亮点。比如说玉石我们就喜欢那种润润的，而即便是一块木头，我们也更喜欢那种经过“包浆”以后呈现出来的温润感。

毫无疑问的，中国传统审美中的温润质感正在影响着全球汽车颜色的设计，越来越多的新车也更热衷于更为厚重的颜色，比如珍珠白的运用范围得以拓展。而红色以及橙色等彩色的配色也通过珠光粉的加入营造了炫彩一般的光芒。例如马自达的魂动红，以及新一代雷克萨斯提供的晶亮白、酒红云母、宝石蓝、超音速钛银色等等，这些都是非常具有温润感的配色。

从上面无论颜色、内饰，还是整车线条的改变，都能够看得出，刚刚过去的一年，整车造型方面留下了太多值得注意的亮点，其实造型设计就是这样，随着时间的推移，人们审美的不断变化，汽车设计也会变得越来越新颖、多元化。