14日下午,理想汽车官方微博发布关于9月22日青岛交通事故的事件说明。本次事故经过交管部门的判定:大货车由于违规并线而承担全部责任。
理想汽车表示,此次事故中用户使用了理想ONE辅助驾驶系统,目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标,这也是目前Level 2级辅助驾驶系统的局限性。
理想汽车称,Level 2级辅助驾驶还是以驾驶员为主来控制车辆,不能完全替代驾驶员做决策。
9月22日晚,青岛的一辆理想ONE在G18高速发生了严重的追尾事故。本次事故经过交管部门的判定:大货车由于违规并线而承担全部责任。

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