记者 | 周纯粼

特斯拉已经确认，其2021款Model 3将配备了一个全新82千瓦时电池组，这要归功于其供应商松下研发的全新高能量密度电芯。

今年早些时候，松下宣布向内华达州的特斯拉Gigafactory额外投资1亿美元，该公司与特斯拉合作，专门为电动汽车制造商生产电芯。

作为公告的一部分，松下表示，将把内华达州Gigafactory生产的电池能量密度提高5%，总产量提高10%。

上周，松下透露，他们在内华达州Gigafactory为特斯拉生产的新电芯也将实现更快的充电。

目前不清楚它们是否已经在特斯拉汽车上使用，但在特斯拉上个月发布的车型有了显著的续航提升，所以很有可能全新的电芯已经搭载。

现在，外界得到了第一个证据，证明新的特斯拉Model 3汽车配备了新的电池。

论坛用户“Corio13”透露，特斯拉已经提前向欧洲的买家发送了2021款Model 3车辆信息。

在运往欧洲的时候，特斯拉已经在车到之前将文件发给客户，这样就可以提前登记，保证顺利提车。这也是为什么有些德国车主已经为自己将在11月底或12月提车的汽车进行了登记。

其中一些Model 3买家已经分享了他们从特斯拉获得的登记信息，它证实了Model 3长续航四驱版的新电池组容量为82千瓦时。

82千瓦时与此前特斯拉电池日上公布的“新电池片所带来的能量密度大约增加了5%”是一致的。这些新电池仍然是2170电池，而不是特斯拉开发的新4680电池。只不过，它们可以受益于特斯拉为其新电池开发的一些化学特性改进。

2021款特斯拉Model 3的 EPA评级显示，新款Model 3长续航双电机版本的单次充电续航里程达到了353英里，创下了新纪录。

这说明，特斯拉现在可以用更少的电池实现更高的效率，实现更长的续航里程了。

作为对比，当前国产Model 3长续航后轮驱动版电池组容量为76.8千瓦时。