文 | 财联社 史正丞

当地时间周三，日本汽车厂商本田宣布已经从日本国土交通省获得了L3级自动驾驶所需的型式指定(type designation)，后续该系统将随2021年一季度前开售的本田传奇一同上市。

截至周二收盘，本田日股上涨2.29%，报2994日元。

值得一提的是，考虑到今年上半年奥迪停止向A8引入L3自动驾驶技术，这也使得本田成为目前全球唯一量产L3自动驾驶车型的厂商。全球电动车行业龙头特斯拉的量产车型被普遍视为处于L2.5级的自动驾驶辅助。

根据SAE（美国汽车工程师学会）的自动驾驶等级判定标准，L2和L3之间正是从“系统辅助驾驶”到“自动驾驶”的转变。目前的L2级别自动驾驶允许系统在某些情况下操控汽车，但驾驶员必须全程监视系统（和路面），并做好随时接手操控的准备。到了L3级别后，在某些特定驾驶环境下将允许驾驶员无需对系统持续进行监视，所以也被称为“半自动驾驶”。

日本政府周三早些时候向本田的“交通堵塞导航”（Traffic Jam Pilot）驾驶技术颁发了安全认证，从法律层面允许驾驶员在使用该技术的时候视线离开路面。

本田表示，为了促进L3自动驾驶的商业化，日本国土交通省对道路车辆法及其修订法作出了部分调整，将L3自动驾驶设备加入了符合安全标准的机动车设备目录，该调整已经于2020年4月1日生效。