数据显示，MPV销量同比攀升12.3%至2,084,717辆，成为继SUV销量同比激增53.9%至6,332,725辆之外的增幅最大的车型。可是，如此快速增速的MPV市场，却有不少车型去年销量同比下滑严重，甚至还有在12月销售旺季还有月销量不足100辆的大量车型存在。

据统计，去年年销量下滑在10%以下的MPV车型有五菱宏光、东风菱智、本田杰德、长安欧力威、景逸MPV、吉奥星朗、森雅、东风帅客、丰田逸致、日产NV200、福田蒙派克、奔驰威霆、比亚迪M6、马自达8、奔驰唯雅诺、奇瑞优雅、纳智捷大7MPV、海马普力马、三菱君阁、江淮和悦RS、陆风风尚和福田谜迪等。

特别是景逸MPV、普力马、奇瑞优雅、和悦RS和迷迪这几款车去年销量下滑超过70%。与去年销量增幅超过100%的宝骏730、风光360、五菱征程和大通G10四款车形成了鲜明的对比。

从2015年国内MPV市场热销车型和销量严重下滑车型可以看出，凡是定价在10万元以下，外形更加时尚动感走轿车化风格的MPV，空间更加实用的经济实惠型MPV，日渐深受消费者的青睐。

凡是那些价格高昂，定价在10-20万元，且又不太适合类似别克GL8这样作为商用车的MPV车型，包括逸致等车型，市场销量下滑都很严重，并且绝对销量也很低迷，逸致2015年全年才销售9414辆。

凡是外形陈旧、即使价格便宜，与传统面包车差异化不大的MPV车型，去年销量下滑也十分严重，即使性价比很高，价格下探至5万元以下，但是依然下滑严重。

未来5-10万元家用化MPV车型将在未来几年内赢得快速增长的机会，也将成为拉动国内MPV市场快速增长的主力。此外，10-15万元的合资品牌家用MPV市场可能也会迎来转机，因为随着二胎政策放开，以及私家车消费者购车的成熟和理性，不再片面追求面子而是实用，这将是国内家用MPV市场的新机遇。

通过对比热销这车和滞销下滑严重车型可以发现，热销车型都有一个共同点，那就是外形好开、空间实用、价格实惠、性价比相对较高的车型；而那些不热销的车型都是外形相对保守、空间不够实用，更重要是性价比不高的车型，以及便宜但是不好看的面包车等。

也就是说，面对国内火热的MPV市场冰火两重天，并不是所有车型都有同样的市场机遇，要想冷门车型能够热销，外形的整容，走轿车化趋势是不可缺少的路线。此外，还需要空间使用，满足载人载物两相宜的功能需求，更重要的是价格要实惠，性价比要突出，这样的车型才有可能在未来快速增长的MPV市场赢得一席之地。