这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。

而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别，超级驾驶员小编再次建议，高速必须系安全带，那是生命的守护神。

2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的。

第一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成。

第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

由此，超级驾驶员特别提醒各位车友，必须重视系安全带在城市快速路和高速上的意义。

第一：事故中不系安全带和系安全带的区别是什么？

系上安全带是人车一体的，冲撞的时候人和车是一体的，而且安全带能够牢牢地控制着人体的飞出和剧烈的冲撞带来的惯性。

而不系安全带，人车分离，撞车后车怎么运动，都是对人体的一种伤害，而且速度超快，人体就像一个皮球一样在一个笼子里剧烈磕碰，可想而知结果是什么样的。

就像杨利伟从宇宙回来的时候，如果在那个大球球里面，没有固定人体，那么他就不会安全落地，大球球和地球接触的那一刻的冲撞力足以使人致命。

第二：为什么强调城市快速路和高速必须系安全带呢？

交警要求我们平时也要系安全带，实际是为了给我们一个好的习惯，平时都系安全带成为了习惯，就想挂档打钥匙一样的开车必备习惯，那高速自然要系安全带了。

可偏偏有很多朋友就是没有这个习惯，但是要记住，城市快速路和高速必须系安全带，车速达到一定的程度，安全系是降低，安全带为我们保驾护航，这点一定要理解透彻。

从上面的案例中，可以理解高速不系安全带，事故中的存活率有多少，就知道了，凡是告诉事故中，存活率90%与安全带有关系，死了的都死没系安全带的，想想结果，我们不该系安全带吗？

第三：高速上不系安全带是要罚款扣分的。

记得去桂林的时候，路过很多山，到了河南境内，隧道里就监控安全带，我那时不懂那么多，被扣2分，罚款50元。

处罚力度真的很小，甚至我都建议，系安全带分为高速快速路和城市道路，两种处罚，高速上抓拍就是罚款500，扣6分，试试看，基本都系安全带了。

系安全带不是目的，而是一份对你们的保障，别以为系上安全带不舒服，搞个卡扣放上去，苏不知，卖安全带卡扣的都是刽子手。