济州岛作为韩国有名的观景点，想必大家都已经不陌生了，为了吸引招揽更多的游客，这片小岛上已经陆续建起了不同类型的博物馆。其中世界汽车博物馆自08年开馆以来一直备受关注。

济州岛世界汽车博物馆是亚洲首家个人收藏汽车博物馆，馆内共展出了80多辆经典车型。别有洞天的是竟然还建立了小孩子可以亲自试车的小型汽车体验馆。馆里展出的每一辆车都颇具想象力，相比现代汽车模型而言，老式汽车模型的陈列所占比例更多。

据说这片广地的建筑和汽车可全部都是个人私藏，这个大土豪就是大邱某宾馆的社长。真是一个超级汽车发烧友啊！好了！嫉妒的情绪就到此为止！接下来听小编解说一下馆里的情形吧。

像世界汽车博物馆一样，购票处也是汽车正面的模样。

这里的观览费，成人是韩币9000元，相当于人民币50元左右。

虽说济州岛观览点门票不便宜，不过如果通过旅行社把各种景点的门票捆绑着买起来，可能就便宜不少啦。

经过售票处径直往上走能看见“轮胎的变迁史”的介绍。这么看来这个汽车博物馆还是很像样吧？！

除了图上的4个轮胎，还有10多个各式各样轮胎。这些轮胎都是按照时代发展的顺序陈列出来的，底部有详细的说明。

室外展示的车也是颇有亮点的。

进入到博物馆的内部。最先看见的汽车就是世界首台汽车，奔驰专利发动机汽车。

它是德国汽车鼻祖-卡尔本茨制造的世界首个以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。

虽然最高时速为16公里，比当时的马车速度还要慢，但却是可以靠轮胎自行移动的物体。这对于当时人们还是非常新奇的。

BENZ 300SL被摆在了博物馆大厅的正中间，被称为“超级跑车鼻祖”，1956年出厂时，最高时速已经达到270公里，在世界老爷车赛事中取得过傲人的成绩，因为两边车门向上打开，所以解决了coupe型车辆内部空间狭窄的问题，整辆车远观像是一只展翅的海鸥。

这个时间表将各时期的汽车发展尽收眼底。自1482年，列奥纳多·达·芬奇发明的发条汽车开始，到1800年的奔驰专利汽车，以及之后的CHEVROLET，凯迪拉克和劳斯莱斯为止，详细的说明了汽车的历史。

这款白色老爷车是VETERAN SWIFT，1913年英国制造，光是看着就感觉的到一股英伦气息。

陈列馆的构成是以制造商的发展顺序构成的，每辆汽车都有详细的解说。

WAUXHALL DX，1937年生产。

DOUGLE COUPLE, 1930年生产。

HILLMAN STRAIGHT8--这辆汽车全世界仅存的6台之一，除了车轮和发动机以外的部分全部木制，优雅流畅的线条展现出古典汽车的精髓。

这台奥兹莫比尔汽车曾经也拥有过一段叱咤风云的岁月，如今却在美国市场层出不穷的新产品推动中退出了历史的舞台。虽然它曾带来过自动变速器和安全气囊等技术的进步。

FORD GALAXIE, 1967年生产。当时年轻人喜爱的车型。

德国的GOGGOMBILE TS250,1964年。这款小巧玲珑的车型一直深受年轻人的热爱。

电影《回到未来》，化身为博士所开发的时间机器。DMC12, 1981年生产。

林肯汽车公司的代表模型。以前美国总统的专用车。

小学生最爱的taxi，始发taxi。

PUBLICA，新进汽车充制造出来的汽车。

KIA MASTER T-600三轮车！一去越南就能看到的三轮车。

PONY 小马，韩国第一款自主品牌汽车。

看了这么多，有让你心动的车型吗？无论是丰富的外观设计还是充满创意的造型上，过去的老爷车都比现代车更耐人寻味。不管逝去了多少年，这些经典车型都不会被如今层出不穷的高技能现代车淹没。这些古老的车辆都会是一份记忆中的经典珍藏。