文|有牛财经

新年将至，不甘寂寞的广汽蔚来用一颗深水炸弹引爆了半个车圈与半个币圈，还顺便把自己和满脸懵逼的蔚来汽车一同送上了热搜——12月31日上午，广汽蔚来在官方微博上宣布，将成为“中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业”，并在下方配上了宣传海报。

消息一出，瞬间引发网友热议。有网友认为这对于比特币以及其背后的加密货币市场有好处，甚至还有网友开始畅想“比特币买车”普及开来的景象……不过，很快就有币圈人士进场，指出广汽蔚来的行为是将比特币的属性定位成了法币，而这样的定义在我国是被明确禁止的。

2013年底，中国人民银行、工业和信息化部、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会曾联合印发《关于防范比特币风险的通知》，重点申明了比特币的属性——它应当是一种特定的虚拟商品，不具有与货币等同的法律地位，不能且不应作为货币在市场上流通使用，同时各金融和支付机构也不得接受比特币或以比特币作为支付结算工具。

或许是察觉到了自身行为的不妥，广汽蔚来官方微博很快将文中的“比特币”一词替换成了“数字货币”。但尴尬的是，广汽蔚来并未删除宣传海报，而海报上仍然挂着硕大的比特币符号和“中国首家接受比特币支付购车款汽车企业”字样。随后，广汽蔚来索性删除了整条微博。

由于广汽蔚来的名字里仍带着蔚来二字，不少网友认为此事是出于蔚来汽车方面的授意，但蔚来方面却不这么认为。

事件发酵后，蔚来官方微博发文回应称，蔚来从来没有所谓的“比特币购车”方案。之后蔚来官微还在评论区着重强调，蔚来“只是广汽蔚来的投资人之一，不向其派驻管理人员，也不参与经营管理”。

对于广汽蔚来的这一举措是否为真，也有媒体和不少好奇的网友在App上对其客服进行了咨询，得到的统一回复都是“后期会根据实际情况新增数字货币支付渠道”。不过，这似乎并不能解答网友们的百般疑惑。

意识到事情的严重性后，广汽蔚来迅速发布了一份面向外界的道歉声明。在声明中广汽蔚来表示，已经在内部进行严密自查自纠，并严肃处理了相关责任人。这么一桩乌龙事件，也算是正式落下了帷幕。

看来，广汽蔚来似乎仅仅是利用上了近年来极为红火的比特币概念，给自己造了个盛大的噱头。但疑惑也随之而至——为什么背靠新造车龙头蔚来的广汽蔚来，需要用这种方式为自己造势呢？

坐拥国资巨头+新能源龙头背景，广汽蔚来为啥还缺钱？

据天眼查信息显示，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司是由广汽集团与蔚来汽车共同出资设立的新能源车企。翻看持股信息也可以发现，广汽集团、广汽埃安、蔚来汽车和长江蔚来新能源产业基金合伙企业各自持有广汽蔚来22.5%的股权，剩余10%股权由广州开创共进投资合伙企业持有。

值得注意的是，广汽蔚来的工商信息一栏中，蔚来汽车创始人兼董事长李斌的名字赫然在目——他同时也是广汽蔚来的董事长，这似乎与蔚来声称的“不向其派驻管理人员，也不参与经营管理”相悖。当然，也不能排除李斌只是在公司挂名的可能，毕竟他的持股比例相较CEO廖兵低了不少。

某种意义上来讲，广汽蔚来复杂的背景给它的发展造成了不小影响。这家合资车企本应在2018年就正式开始运营，但由于此后蔚来陷入资金困境，一直未能交付高达3000万元的注册资金，导致广汽蔚来无法正常开展业务，一直到今年6月才有所缓解。

此外，广汽蔚来目前仍处于金额未披露的天使轮融资中，下一轮融资迟迟未能到来。广汽蔚来CEO廖兵在接受采访时曾透露，两年半中广汽蔚来仅拿到过5亿元投资，剩下的就是一些政府扶持和银行贷款。

由于资金问题一直没能得到顺利解决，广汽蔚来也不太可能像它的“母亲”蔚来那样连续推出数款车型，今年4月，广汽蔚来才推出了它的第一款车型Hycan合创007。

因为酷似广汽埃安Aion LX和蔚来ES6的结合产物，Hycan合创007曾被不少汽车爱好者吐槽创新不足，即使广汽蔚来花了大把功夫宣传这款车型，也没能在市面上造成太大反响。截止今年7月底，Hycan合创007的销量仅508辆，和蔚来比还差得很远，更是不及广汽年销量的一个零头。

“爹不疼娘不爱”的广汽蔚来，走上了靠噱头营销的不归路

不管怎样努力，广汽蔚来都没能在强手如云的新能源市场中博得一席之地，蔚来和广汽这对“父母”似乎也乐得当个甩手掌柜，对广汽蔚来的困境不理不睬。被逼无奈之下，广汽蔚来开始以各种方式博人眼球。

今年8月20日，廖兵还在微博上发布消息称，广汽蔚来将与纯硬件车企“决裂”，还放出狠话称“硬件综合利润将不会高于1%，超出部分将全部返还给用户”，随后廖兵又顺便贴出了号称“全球首张”的行业BOM单，引得业内一阵热议。

尝到流量甜头的廖兵开始继续卖人设的营销模式。10月31日晚间，廖兵又发布了一条微博，称“广汽蔚来将与所有使用宁德时代811电池的汽车厂商共同承诺，若电池起火整车全赔”。值得注意的是，10月16日宁德时代董事长曾毓群才刚表示，宁德时代811电池可做到“不起火，不冒烟”，这么一看，廖兵此番言论颇有蹭热度之嫌。

不管是上一次的碰瓷宁德时代事件，还是这次的比特币购车事件，都不算是健康的营销模式，广汽蔚来自然明白这一点。深知无法过度依赖两大股东的它，开始寻求多地政府的援助。

近期有消息称，北京政府已经有相关人员到访广汽蔚来，与廖兵商谈投资广汽蔚来的相关计划。这位消息人士表示，若谈判最终成功，广汽蔚来的总部与生产基地将会集体搬迁至北京。不过，这毕竟是涉及到企业所在地迁移的大事，广汽与蔚来未必会同意这轮融资。多方博弈之下，广汽蔚来的未来还很难预料。