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日涨15%、股价冲破400元,宁德时代市值能冲上万亿吗?

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日涨15%、股价冲破400元,宁德时代市值能冲上万亿吗?

申港证券认为,宁德时代在2021年出货需求约为50 GWh,同比增长72%,保持高速增长。

图片来源:视觉中国

记者 | 周小飏

2021年1月4日新年股市第一天,电池一哥宁德时代(300750.SZ)股价大涨。

截至当天收盘,该公司股价报收404.1元,较前一交易日上涨15.09%,市值突破了9000元至9413亿元。

股吧里,一些股民认为,宁德时代股价还能再涨,突破万亿元指日可待;有些持较为谨慎的观点,表示宁德时代生产经营能保持较好趋势,但股票不会一直涨,先不追涨。

2020年12月30日,中金公司将宁德时代目标价上调50%至450元。按照此股价,宁德时代市值将突破万亿元。

中金公司此次调整目标价,直接影响因素是宁德时代的扩产消息。12月29日晚间,宁德时代宣布,斥巨资不超过390亿元,建设三个电池制造基地。

这三个项目分别为:四川省宜宾动力电池制造基地扩建项目,总投资不超过100亿元;福建省宁德市福鼎市动力电池生产基地项目,总投资不超过170亿元;江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期),总投资不超过120亿元。

根据申港证券研究所的研报,这是宁德时代第二次发布大规模扩产公告,产能预计共计为115-135 GWh。

宁德时代第一次发布大规模扩产公告是在2020年2月26日。彼时,宁德时代宣布拟投资近300亿元,对四项锂电池项目进行扩产,产能合计97 GWh。

不断扩充的产能,能确保宁德时代全球动力电池老大的地位,也可能成为其股价的推高因素之一。

据申港证券的研报,截至2020年底,宁德时代预计总产能109 GWh,随着产能逐渐释放,预计2021年公司总产能将达124 GWh,2023年将达245-265 GWh。

中国和欧洲的新能源汽车市场回暖和爆发,让几大头部电池企业加紧了扩产步伐。

头部企业LG新能源(原LG化学电池事业部),计划将产能从今年的100 GWh,扩至2023年的260 GWh。

松下计划,在明年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh,并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂(Hydro)在挪威新建一家大型合资电池工厂。

根据中国汽车工业协会的数据,2020年前11月,中国新能源汽车销售量为111.9万辆,同比增长2.4%,预计全年销量130万辆,同比增长5%。

申港证券统计显示,相对应的,2020年前11月,新能源汽车的动力电池装机量为50.7 GWh,同比下降3.5%。其中,宁德时代累计装机25 GWh,市场占有率为49.3%。

申港证券预计,宁德时代2020年全年装机32 GWh,与2019年装机量基本持平。

申港证券称,2021年中国新能源汽车销量将达190万-210万辆,对应锂电池需求为95-105 GWh。宁德时代在2021年出货需求约为50 GWh,同比增长72%,保持高速增长。

作为特斯拉的供应商之一,宁德时代的股价,也受到特斯拉Model Y降价幅度超过预期的消息提振。

日前,特斯拉正式发布国产Model Y长续航版、高性能版车型,价格分别为33.99万元、36.99万元,较此前的降幅分别为14.81万元、16.51万元。

开源证券报告指出,后续标续版Model Y有望推出,售价或将降至30万元以下。结合Model 3降本方案,国产标续版Model Y或搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

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日涨15%、股价冲破400元,宁德时代市值能冲上万亿吗?

申港证券认为,宁德时代在2021年出货需求约为50 GWh,同比增长72%,保持高速增长。

图片来源:视觉中国

记者 | 周小飏

2021年1月4日新年股市第一天,电池一哥宁德时代(300750.SZ)股价大涨。

截至当天收盘,该公司股价报收404.1元,较前一交易日上涨15.09%,市值突破了9000元至9413亿元。

股吧里,一些股民认为,宁德时代股价还能再涨,突破万亿元指日可待;有些持较为谨慎的观点,表示宁德时代生产经营能保持较好趋势,但股票不会一直涨,先不追涨。

2020年12月30日,中金公司将宁德时代目标价上调50%至450元。按照此股价,宁德时代市值将突破万亿元。

中金公司此次调整目标价,直接影响因素是宁德时代的扩产消息。12月29日晚间,宁德时代宣布,斥巨资不超过390亿元,建设三个电池制造基地。

这三个项目分别为:四川省宜宾动力电池制造基地扩建项目,总投资不超过100亿元;福建省宁德市福鼎市动力电池生产基地项目,总投资不超过170亿元;江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期),总投资不超过120亿元。

根据申港证券研究所的研报,这是宁德时代第二次发布大规模扩产公告,产能预计共计为115-135 GWh。

宁德时代第一次发布大规模扩产公告是在2020年2月26日。彼时,宁德时代宣布拟投资近300亿元,对四项锂电池项目进行扩产,产能合计97 GWh。

不断扩充的产能,能确保宁德时代全球动力电池老大的地位,也可能成为其股价的推高因素之一。

据申港证券的研报,截至2020年底,宁德时代预计总产能109 GWh,随着产能逐渐释放,预计2021年公司总产能将达124 GWh,2023年将达245-265 GWh。

中国和欧洲的新能源汽车市场回暖和爆发,让几大头部电池企业加紧了扩产步伐。

头部企业LG新能源(原LG化学电池事业部),计划将产能从今年的100 GWh,扩至2023年的260 GWh。

松下计划,在明年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh,并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂(Hydro)在挪威新建一家大型合资电池工厂。

根据中国汽车工业协会的数据,2020年前11月,中国新能源汽车销售量为111.9万辆,同比增长2.4%,预计全年销量130万辆,同比增长5%。

申港证券统计显示,相对应的,2020年前11月,新能源汽车的动力电池装机量为50.7 GWh,同比下降3.5%。其中,宁德时代累计装机25 GWh,市场占有率为49.3%。

申港证券预计,宁德时代2020年全年装机32 GWh,与2019年装机量基本持平。

申港证券称,2021年中国新能源汽车销量将达190万-210万辆,对应锂电池需求为95-105 GWh。宁德时代在2021年出货需求约为50 GWh,同比增长72%,保持高速增长。

作为特斯拉的供应商之一,宁德时代的股价,也受到特斯拉Model Y降价幅度超过预期的消息提振。

日前,特斯拉正式发布国产Model Y长续航版、高性能版车型,价格分别为33.99万元、36.99万元,较此前的降幅分别为14.81万元、16.51万元。

开源证券报告指出,后续标续版Model Y有望推出,售价或将降至30万元以下。结合Model 3降本方案,国产标续版Model Y或搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。