文|一波说

“光阴如梭一年了，传说已一去不复返，永不放弃，全力以赴，为了你和世界。”久未更新微博的贾跃亭，1月27日早7点多，意味深长用英文写下这么一段话。

新浪科技从多个渠道独家获悉，在FF的最新一轮融资中，珠海市的国资向FF投资20亿元，造车梦延续，贾跃亭归国有望？

FF最新一轮融资，珠海国资投资20亿元

1月27日早7点17分，贾跃亭“意味深长”写下一段话：“One year flies by,the legend has gone,the Mamba lives forever,handed down from generation to generation,Never give up,go all out, for you, for the world。”

光阴荏苒，岁月如梭，转眼间2021年来了。新能源汽车大潮下，也许不能忘了还有贾跃亭和他的FF（法拉第汽车）梦。

据新浪科技报道，从多个渠道独家获悉，在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元。报道称，双方的接触在2020年底就已经开始了，继广州、上海和合肥之后，珠海成为又一座加入新能源汽车大潮的城市。

此外，珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。业内人士指出，在珠海建设生产基地，与拿到珠海国资然后在珠海建设生产基地，对于FF的战略意义完全不同。不过，新浪科技求证时，FF方面回应称不予置评。

今年1月1日，FaradayFuture在官微针对FF91汽车写下：“感恩2020的磨砺，所有的竭尽所能，都是为了迎接2021的你！”

1月21日，沉寂3个月后贾跃亭转发FaradayFuture的微博时透露：美国独立第三方The Tech Tribune评选出“2020加州十佳高科技创业公司”，FF再次上榜，位列第一，市值600亿美元的明星公司DoorDash位列第三。这是对FF产品和技术创新、商业模式创新、用户生态创新和治理架构创新的认可，更是对FF将尽快完成融资并推出量产车的看好！Fight to the First!

此前，已有媒体报道称，贾跃亭创办的电动车公司FF正在国内寻求新一轮融资，除吉利集团已表达了明确的投资意向外，连FF老股东恒大也参与了此轮融资洽谈。甚至有消息人士称：“吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元，最快下周公布。”不过，1月26日媒体向吉利控股求证时，得到的回应也是“对市场传闻不予置评”。

不少人士分析，假如有珠海国资入局，除了挹注丰厚资金外，在珠海建设生产基地也有望获得相关扶持政策，多管齐下，贾跃亭的FF新一轮融资可望得到较理想的成果。也正因如此，他有感而发：Never give up,go all out, for you, for the world。（永不放弃，全力以赴，为了你和世界。）

当下，布局新能源电动车，已成为各方角逐的主战场，除了恒大、宝能外，连阿里巴巴、百度、鸿海也纷纷加入“造车”阵列。回过头来，对FF始终不放弃的贾跃亭，撇开他那些云遮雾绕的所谓“生态创新”，他的投资眼光还是独具慧眼的，且有前瞻性，这一点不得不佩服贾跃亭！

近来，全球各大车厂“芯片荒”，对德国、美国、日本等产车大国来说，无疑是“一记重锤”。中国经济的强劲复苏，也令全球车企也跟着增加产能，特别是电动车的需求，导致市场的车用芯片供应更显紧张。我们同时也看到，伴随新能源电动车大潮，还有5G运用布局，以及高效能运算、AI、物联网、无人驾驶等技术日新月异变化。

创业20多年，乐视创办人贾跃亭破产了，创业更经历了大起大落，他是“乐视体系”崩塌的第一责任人，但也必须给他创立的互联网生态模式予以一个公正的评价，至少现在看来是可行的。遗憾的是，在贾跃亭身上，他目前还没有成功过，且败得剩下“一地鸡毛”。

FF91，是贾跃亭推出的首款所谓的变革性新物种-超豪华智能互联网车型，但距离交付仅剩临门一脚；不过，其在共享智能出行生态的变革与创新是值得肯定的。

二年多以来，贾跃亭个人破产重组的生效，也让他的FF造车梦重现了一线生机。贾跃亭与妻子甘薇的“技术性”离婚，也阻断了破产对家庭、孩子的负面冲击，“上帝归上帝，恺撒的归恺撒”，也让贾跃亭能集中精力，全力以赴去处理FF造车，特别是最迫切的融资问题。

此次，在FF新一轮融资中，珠海的国资为什么会出手20亿元呢？

珠海的街头巷尾，新能源汽车早已不再是稀有“物种”。在新能源汽车领域，珠海可说是“起了个大早，赶了晚集”。

早于2016年，珠海就将新能源汽车装备列入五年规划的重点发展领域。格力董明珠收购珠海银隆，更是令全国为之瞩目。事实上，也几乎同个时间段，中兴也低调地在珠海市金湾区布局，生产新能源客车，2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产。

相比于新能源客车，珠海在新能源乘用车方面，已被广州、上海和合肥等地跑在脑后，如果FF在珠海（特别是珠海金湾区）布局生产基地，珠海有望建构起新能源汽车的完整产业链，也必将为珠海长期发展注入持续动能。

据媒体报道，2020年12月，FF在珠海成立了“法法汽车（珠海）有限公司”，注册资本为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛，系FF的香港实体（ FF Hong Kong Holding Limited ）全资持股的一家新公司。

如此来看，贾跃亭和FF与珠海方面早有接触，成全自己也成就别人，珠海可能为贾跃亭FF圆梦创造难得的“东山再起”机会。

贾跃亭会像史玉柱一样也奇迹般翻身吗？

有人说：要是贾跃亭凭借这波新能源概念翻身，把欠的钱都还上，恐怕比当年的史玉柱还传奇！

1993年创办的“泰山会”，在近日爆出已经正式解散的消息。神秘的“泰山会”，成员透过串联关系，在困难时互挺、扶上一把，其中最有名的莫过于“拯救史玉柱事件”。

一度跃上中国富豪榜排名第八的巨人集团史玉柱，跌落神坛时，却受到四通集团段永基等“泰山会”成员帮助，后来靠“脑白金”再爬起来。后来在公开场合，史玉柱也表达了对“泰山会”感激之情。

在社交平台上，段永平也针对“泰山会”解散一事称，“泰山会”全名为“泰山产业研究会”，并非是个神秘的组织。他也表示，20年前自己也是会员，加入大概两年后退出，当时大家只是每年一次或者两次聚会，“互相套近乎，完全没有任何神秘的东西”。

不过，有网友咨询当年史玉柱负债与“泰山会”关系，以及媒体报道中称“泰山会”开会时不录像、不做笔记等问题，段永平回复称：“那应该是我加入之前的事情。”

欠债2.5亿元能东山再起，重返富豪行列，史玉柱也被称为创造了绝无仅有的巨人传奇，更令曾救助他的“泰山会”添加了太多神秘色彩。

有中国最神秘商会之称的“泰山会”，近日为什么会解散，原因外人无法揭晓。媒体报道称，传因内部成员“分歧较大、矛盾较深”，总之“雾里看花”。“泰山会”影响有多大，仅凭成员就可见一斑，联想柳传志、万通冯仑、泛海集团卢志强、复星集团郭广昌等，个个皆顶级商界大佬，据说马云也曾加入，后因请假频繁而退出。

2013年，恰逢“泰山会”20周年，在柳传志带领下，一众会员曾到台湾旅游，其奢华行程曾震撼宝岛。“泰山会”最初，段永基为理事长，柳传志为会长，据称段永基已于2017年辞去会内职务。

除了彼此救助外，“泰山会”成员也一起出手赚大钱，比如泛海卢志强参与柳传志2009年启动的联想股改；又比如1995年，卢志强、柳传志、段永基等人成立“光彩事业投资管理有限公司”，凭借收购南油物业日后赚了一把。

万达成功在香港上市时，王健林曾特意感谢“泰山会”大佬卢志强。当时，万达搞长白山项目，因运作资金庞大，也有媒体报道称有“泰山会”助推一把的身影。

去年7月，贾跃亭在公开信里表示：“人生重启意味着机遇、压力和挑战，我必须全力以赴才能兑现我对乐视网股民、债权人、投资人以及FF全体员工的承诺。”

当时贾跃亭还表态：作为乐视网创始人，我对乐视网的现状难辞其咎，所以在得到我个人债权人委员会的批准后，我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后即可以实施，我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜。

他还说：“尽管已经完成了身份的转变，但我将继续以FF创始人、合伙人和CPUO（Chief Product and User Ecosystem Officer）的身份与全体合伙人一起兑现我们把FF做成的承诺，相信这也是债权人、投资人和FF全体员工共同的期盼。”

近来，电动车题材不单受投资者青睐，股市上，电动车概念股也在盘面有超强的表现，马斯克更因特斯拉上海厂，财富更上一层楼。

截稿时，据《南方日报》最新消息，珠海两大龙头国企——格力集团和华发集团携手参与了此次贾跃亭旗下FF最新一轮融资，但投资金额低于20亿元。

贾跃亭会不会借助新能源车热潮，来个大翻身，展现与史玉柱同样“咸鱼翻身”之传奇呢？