记者 | 彭强

成品油价迎来2013年新定价机制实施以来的首次“六连涨”。

1月29日，国家发改委网站发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调75元/吨，柴油价格上调70元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油价格均上调0.06元/升。

车主和运输物流企业的出行成本将小幅增加。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花3元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一千公里，燃油费用增加约24元。

隆众资讯监测数据显示，本轮调价后，全国多数地区的0号柴油价格将保持在6.2-6.3元/升左右，92号汽油零售限价在6.2-6.4元/升左右。

本次调价是2021年以来的第二次上涨，也是2020年11月下旬以来，成品油零售限价的连续“第六涨”，同时是2013年新定价机制实施以来的首次“六连涨”。

“六连涨”期间，汽油零售限价累计上调905元/吨，柴油价格上调870元/吨。折合升价，92号汽油价格累计上调0.71元/升，0号柴油价格累计上调0.74元/升。

卓创资讯成品油分析师孟鹏对界面新闻记者表示，本计价周期内，拜登顺利就职以及沙特额外减产等消息，对国际油价形成底部支撑，但受到欧美公共卫生事件形势严峻，原油需求欠佳等因素影响，原油价格并未呈现出强劲上涨。

截至北京时间1月29日收盘，欧美疫情迫使多国加强管控，市场对于需求前景的忧虑仍然存在，国际油价随之下跌。

其中，3月交货的WTI原油期货价格下跌0.96%，报收52.34美元/桶；3月交货的布伦特原油期货价格上涨0.50%，报收55.53美元/桶。

2008年，国家发展改革委制定了新的成品油价格形成机制；2013年3月，《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》发布，成品油计价和调价周期缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。

2014年-2016年，国际原油市场供应过剩，油价持续低迷，国家发展改革委又对定价机制的极端情形进行了补充修订，设定了“地板价”和“天花板价”。

即国际油价高于130美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售限价不降低。

下一轮国内成品油价有可能下调。

隆众资讯油品分析师李彦对界面新闻记者表示，按照当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行态势，幅度在10元/吨左右。

“目前看，拜登的新版经济刺激法案大概率将延迟推出，美伊关系也将出现缓和的可能，加之欧美疫苗接种接种进度不及预期，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”李彦说。

孟鹏表示，下周期伊始，国内测算的原油变化率将以负值开局，但对应的成品油零售限价下调幅度较小，因此下周期国内成品油价调整方向存在较大不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，新一轮调价窗口将于2月18日24时开启。