文|上海汽车报

相信不少人都遭遇过“大数据杀熟”：

当旅行平台知道你每隔一两个月就要去北京出差，平台就会把你经常乘坐的班次或下榻的酒店价格调高一些；

当外卖软件知道你很爱吃几家餐厅的外卖，订购同样的菜品，你需要支付的金额就会比其他消费者高；

当打车平台知道你经常走某条路线，一段时间后，你在这条路线上的车费就会上涨……

互联网平台确实提供了很大的便利，但收费不透明、存在“杀熟”嫌疑也成了消费者近年来诟病最多的问题。

前阵子，上海市消保委披露，2020年，市消保委共受理网约车相关消费投诉共计586件，其中1/4涉及到计费纠纷。有些消费者会反映某次网约车订单计费不准，与预估或者经验存在偏差，但消费者个体往往很难提供确凿的证据。

网约车到底有没有多收钱？市消保委对在上海提供服务的AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行等10家网约车平台进行暗访后发现，消费者果真被多收钱了：在110次模拟乘坐中，有57次被多算路程、40次被多算时间。

消保委根据《网络预约出租汽车计程计时技术要求（试行）》，模拟消费者在网约车平台下单，每个平台进行11次测试，覆盖高峰期和非高峰期两种时间段，包括机场线、城市峡谷（道路两侧楼宇较密集的区域）、林荫路、高架上、高架下、隧道等6种典型场景，并将每次测试订单中平台用于结算的里程和时长，与标准检测设备测试出来的里程和时长进行对比，以反映计程、计时误差。

根据调查结果，在计算开车时间方面，只有享道出行用于结算的时长精确到0.01分钟，其余9家网约车平台用于费用结算的时长单位均为1分钟（或四舍五入、或舍掉秒数），所以因计时带来的最大费用偏差主要是服务车型的每分钟计费单价。

多算时间次数最多的五家平台为：神州专车（11次）、斑马快跑（7次）、首汽约车（6次）、曹操出行（6次）和悦道出行（6次）。

在计算路程长短方面，多算路程次数最多的三家平台为：神马专车（9次）、滴滴出行（8次）和曹操出行（8次）。所有平台中，神州专车的11次计程误差都符合规范要求。

上海市消保委表示，对于消费者个体而言，单笔订单计费不准造成的经济损失可能并不直观；但若建立在每日上海市网约车订单巨大体量的基础上，由于计程计时不准确，可能引起的将是消费者群体巨大的损失。

值得一提的是，享道出行不但在时长计算上极为精确，“不宰客”。而且坚守“安全”“合规”的原则，根据交通运输部的数据显示，2020年第四季度，享道出行在月订单辆超过百万的出行平台中，连续3个月人车合规完成订单率排名第一。

未来，享道出行将继续加强技术研究，优化升级算法，特别是针对隧道、城市峡谷等特殊场景，持续提高计程计时准确性。