网约车
滴滴定制网约车了,比亚迪沦为代工厂

滴滴将D1的亮相称为"滴滴的里程碑"。为什么业内担心整车企业会沦为打工者,一如富士康之于苹果?

滴滴露“两手”

左手“造”车,右手“卖”菜。

滴滴为何要联手「造车」

不再只是一个网约车平台,滴滴要做什么?

网约车二战打响:模式之争下,乘客、司机、平台的三方博弈

战争一触即发:网约车市场进入二战时期。

「花小猪」是个流量生意

对于滴滴而言,打到车是结束;对于花小猪而言,打到车才刚刚开始。

哈啰出行启动新业务“哈啰打车”,主打低佣金会吸引更多用户吗?

据了解,哈啰打车业务的主体公司目前已在多地拿到网约车牌照,并在部分城市启动车主招募,于近期上线试运营。

【独家】T3出行将上线出租车服务,已在江苏、广东等地内测

T3出行当下最大的问题是,由于运力密度不够,单量超出运力池,导致T3出行司机接乘客所需时间相对较长。

浮动变价变一锤子买卖,这样的体验你喜欢吗

随着“一口价”模式后期的进一步成熟,未来更为透明与精确的预估价格也或将成为整个行业的趋势。

网约车市场“约战”第三回合

大合并四年后,网约车行业硝烟再起。

顺风车:一场人性与资本的较量

当共享的理念沦为赚钱的工具,美好的愿景就会成为乌托邦。