网约车
当网约车启动“鱿鱼游戏”

头部企业的“失落”,让久候良机的第二梯队等来了一场“翻身仗”。

滴滴之外,网约车市场是否还有机会?

过去九年多,滴滴已建立起专车、快车、顺风车等多场景出行网络,一个庞大的流量池,这增加了其他出行玩家击穿其底盘的难度。

“糊”了的极狐汽车,最佳归宿还是回归网约车

有华为的技术,有麦格纳的制造水平,在网约车司机眼中,北汽还是熟悉的“No.1”。

后网约车时代来临,主机厂全力分食市场,李书福罕见站台

主机厂进军出行行业,最大的优势就是可以实现网约车深度定制化。

网约车又一次躁动了

即使行业竞争格局比较复杂,当蛋糕大到一定程度时,诱惑力仍然是超越想象的。

网约车中场战事:曹操出行融资数十亿,谁在觊觎龙头位置?

如今,网约车市场群龙无首的当下,陷入割据战,谁又能成为网约车市场的下一名“话事人”?

滴滴等11家网约车平台被约谈 金砖国家新开发银行首次扩容 | 财经晚6点

商务部回应欧盟欲在公共采购合同中排除中国传闻,财政部出台服贸会进口展品免税政策……以下是界面新闻整理的9月2日国内财经要闻。

出行鼻祖取消抽成模式,网约车江湖要变天?

伤害性不大,侮辱性极强。

8月19日,交通运输部公布今年全国网约车监管信息情况。据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年7月31日,全国共有241家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加5家。在订单量超过30万单的网约车平台中,订单合规率最高的是如祺出行,最低的是花小猪出行。在36个中心城市中,订单合规率最高的是广州,最低的是石家庄。