扒哥这次曝光的是众泰全新的大迈X7测试车谍照，如果你认为众泰已经放弃山寨，走向了自主开发的道路，那么你就大错特错了，简单的抄袭已经满足不了众泰的野心，这次直接将黑手伸向了别人还没量产的概念车。

奥迪Q5、大众途观、奥迪A6L、奥迪Q3、保时捷Macan都已经被众泰仿了一个遍。开始的模仿还有些顾忌，在原型车基础上进行了不少修改，但是随着销量与骂声齐涨，众泰已经肆无忌惮，与原型车的差异，几乎明眼可见的就只剩下LOGO的不同了。

最新曝光的大迈X7还贴着厚厚伪装，灯体部件也都还是临时部件，可能还看不出太多端倪。但是看看大迈X7的专利申报图就不难发现，这次被“强奸”的是大众2015年1月才发布的Cross Coupe概念车。在此我们不得不佩服众泰的速度，要知道大众在2013年1月就已经发布的Cross Blue七座SUV概念车，至今都还没量产上市，这款确定将引入上海大众国产的新车目前仍然在进行密集测试。而刚刚发布一年多的Cross Coupe概念车，已经抢先被众泰量产，从目前的进程来看，大迈X7很有希望在今年晚些时候迎来上市。

大众Cross Coupe可不是那些天马行空的概念设计，是大众日后准备量产的SUV车型，填补其在SUV产品阵营匮乏的局面。而如今成为众泰的盘中餐，也就是说，大众辛辛苦苦养了一帮设计师，花了大量经费，都成了在给众泰打工，肯定晚于众泰量产的大众Cross Coupe甚至有可能落得个模仿的评价，大众可能要告众泰抄袭都无从说起。

众泰在大众概念车的基础上还进行了量产化设计，进气格栅的双横条一直延伸到大灯上下边框位置，条形转向灯则与大灯采用了分体式的设计。保险杠上的下部进气格栅整体轮廓不变，两侧边框的上方将增加长条形日间行车灯的配置。

除了腰线的轮廓稍作修改外，众泰的大迈X7包括翼子板位置的镀铬装饰，乃至车门下方的镀铬装饰条都全部照搬。同样如出一辙的还有贯穿尾部的镀铬装饰条，以及颇具特征刀型尾灯组轮廓。原本镶嵌在后杠宽大镀铬装饰条中的排气管则变成了反光板的配置。而且按照众泰的一贯配备，大迈X7的配置并不会低，已然能够看到全景天窗的配置。

只是此番下来，我们都担心众泰会不会因此改变世界汽车业的格局，可能各大汽车厂商那些将来准备量产的概念设计都不敢再提前展示，因为一不小心就成了众泰遍布全球的设计中心。