记者 | 吴绍志

3月11日晚间，中航资本（600705.SH）2020年年报正式出炉，作为中航资本旗下的信托公司，中航信托的业绩数据也正式披露。

数据显示，截至报告期末，中航信托总资产165.99亿元，净资产139.22亿元；报告期实现营业总收入38.53亿元，同比增长6.20%；净利润 19.81亿元，同比增长2.11%；信托资产规模总计6665.30亿元，同比微增0.11%。

在全行业2020年总体规模减少1.12万亿元的背景下，中航信托是靠什么保持业绩不滑坡？答案是财产权信托和证券投资信托。

具体来看，在“去通道”的压力之下，2020年末，公司单一信托资产规模同比减少25.81%，集合信托同比增长6.17%，财产权信托同比大增163.88%。

中航信托回复界面新闻记者称：“财产权信托是开展资产证券化的主要形式，也是重要的信托本源业务，2020年公司大力探索开拓服务信托，积极推动资产证券化业务发展，使财产权信托有了一定规模增长。在监管政策指引下，通过财产权信托开展的服务信托业务是能够充分发挥信托的制度优势的重要体现，下一步也是公司重点布局、主动探索的业务主战场。”

从信托资产的具体投向来看，与2019年相比，实业和房地产仍然是主导，但是基础产业、实业、金融机构的信托资产占比均有所下降，投向证券市场的比例却大增6.14%。

证券市场的比重加大，和信托行业非标转标的趋势关系紧密。公司表示：“2020年顺监管政策及行业转型大势，业务结构有了较大变化，后续公司将持续深耕精耕标品业务。”

根据上市公司公布的2020年三季报，中航信托的9只产品出现在了11家上市公司的前十大股东名列，以天启系列为主；天翼、天顺系产品则被困在*ST安通（600179.SH）和ST尤夫（002427.SZ）里。

业务结构的变化背后，体现的是公司对行业转型的焦虑。中航资本在2020年年报中，将信托业务面临的风险重点从2019年年报的“增速放缓”转变为“行业转型发展”，这也足以见公司信托业转型的压力之大。

为了跻身行业头部，年报公布的同时，中航资本还公告称，公司拟通过控股子公司中航投资以自有资金20亿元人民币向中航信托增资，其中6.34亿元用于增加中航信托注册资本，其余约13.66亿元计入中航信托资本公积。增资完成后，中航信托注册资本将达到64.66亿元，进入行业前二十名。