据“中时新闻网”4月3日报道，台铁发生70年来最严重事故，外界再度关心台铁内部制度腐化问题。台湾“中华轨道协会理事长”蔡煌琅在社交媒体上发文指出，公司化或许是改革的唯一契机，让台铁局从组织体质及营运，彻底脱胎换骨。台湾交通事务主管部门官员王国材今日表示支持，称公司化对员工未必是坏事。
蔡煌琅表示，太鲁阁号事故虽然是包商疏失造成，但是不可讳言台铁近年来事故连连，而且造成民众伤亡惨重，人民对台铁渐渐产生极大的忧虑与不信任。为了重新挽回台铁的信誉，让人们重新建立对轨道运输车辆的信心，应认真思考台铁公司化，让台铁从组织体质及营运，彻底脱胎换骨，让新的台湾铁路公司，有更活化的经营策略，也要抛开沉重的历史包袱，加入资本市场灵活的营运效率。
王国材表示，个人支持台铁公司化，这对员工未必是伤害，工资、福利都可以谈，而用人方面，很多支出是从公司董事会处理，不是每一项问题都变成行政作业、需要上级同意。
王国材认为，台铁同仁、工会会有担心的地方，但组织改造是一个让百年台铁脱身换骨的机会。
截至今天10点半，台铁“太鲁阁号”出轨事故已造成包含司机在内的50人罹难，受伤人数共178人，住院剩40人，4人仍在加护病房。
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