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国轩高科旗下储能电站起火爆炸,致两名消防员牺牲

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国轩高科旗下储能电站起火爆炸,致两名消防员牺牲

业内人士分析称,起火原因可能是由于电池热失控所致。

图片来源:视觉中国

记者 | 庄键

国轩高科(002074.SZ)旗下公司位于北京的储能电站起火爆炸,已导致2名消防员牺牲和1名员工失联,另有1名消防员受伤。

4月17日凌晨,“北京消防”官方微博通报称,4月16日中午,北京丰台区南四环永外大红门西马厂甲14号院内储能电站南区起火,北京市119指挥中心接报后,调派15个消防站的47辆消防车和235名指战员到场处置。

通报称,经初步调查了解,起火现场为北京国轩福威斯光储充技术有限公司(下称国轩福威斯)储能电站。事发前,该电站正在进行施工调试。

通报显示,14时15分许,现场人员在对电站南区进行处置过程中,电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸,导致2名消防员牺牲,1名消防员受伤,电站内1名员工失联。23时40分,明火被彻底扑灭,现场仍在进行冷却降温处理。目前事故原因和财产损失正在调查之中。

此次涉事的储能电站位于集美家居大红门商场。该商场在16日通过官方微信称,因为储能电站突发事故,导致供电系统故障,商场即日起暂停营业。

一家国内头部电力设备企业的储能业务负责人对界面新闻称,此次储能电站起火爆炸,可能是由于电池热失控所致,具体事故原因还有待最终调查结果的认定。

热失控是指在内部热量产生的速度远高于散热的情况下,电池内部积攒大量热量,引发起火和爆炸等连锁反应。

公开资料显示,2019年,集美家居大红门商场建成了一座光储充一体化项目。包括25 MWh的国轩高科磷酸铁锂电池储能,一期1.4 MWh的屋顶光伏,以及94个车位的快速充电桩。

上述项目的投资方为北京福威斯油气技术有限公司(下称北京福威斯),国轩福威斯的工程技术团队参与了该项目的设计、制造和施工。

天眼查APP显示,北京福威斯为国轩福威斯的第一大股东,持股比例为75%。国轩高科持有北京福威斯40%的股权。

此外,国轩高科还间接持有国轩福威斯另外25%的股权,因此合计持有国轩福威斯55%的股份,为该公司第一大股东。

界面新闻记者就此次事故联系国轩高科和国轩福威斯,均未获得对方回复。

国轩高科是去年国内排名第五的动力电池企业。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计,去年该公司的动力电池装车量为3.2 GWh,市场占有率为5.2%。除了车用动力电池外,国轩高科的电池产品还应用于储能电站、通讯基站等领域。

根据国轩高科披露的业绩快报,该公司去年实现营收67亿元,同比增长35%;净利润1.5亿元,为2019年的2.9倍。

国轩高科称,其全年业绩提高源于新能源市场需求逐步增大,其与上汽通用五菱、吉利和长安等整车企业紧密合作,同时扩张轻型电动车和储能应用领域。该公司同时披露,其去年约有4亿元的利润来自于政府补助及购买理财产品收益。

根据界面新闻记者统计,国轩高科去年总计获得了超过3.4亿元的政府补助。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

国轩高科

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国轩高科旗下储能电站起火爆炸,致两名消防员牺牲

业内人士分析称,起火原因可能是由于电池热失控所致。

图片来源:视觉中国

记者 | 庄键

国轩高科(002074.SZ)旗下公司位于北京的储能电站起火爆炸,已导致2名消防员牺牲和1名员工失联,另有1名消防员受伤。

4月17日凌晨,“北京消防”官方微博通报称,4月16日中午,北京丰台区南四环永外大红门西马厂甲14号院内储能电站南区起火,北京市119指挥中心接报后,调派15个消防站的47辆消防车和235名指战员到场处置。

通报称,经初步调查了解,起火现场为北京国轩福威斯光储充技术有限公司(下称国轩福威斯)储能电站。事发前,该电站正在进行施工调试。

通报显示,14时15分许,现场人员在对电站南区进行处置过程中,电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸,导致2名消防员牺牲,1名消防员受伤,电站内1名员工失联。23时40分,明火被彻底扑灭,现场仍在进行冷却降温处理。目前事故原因和财产损失正在调查之中。

此次涉事的储能电站位于集美家居大红门商场。该商场在16日通过官方微信称,因为储能电站突发事故,导致供电系统故障,商场即日起暂停营业。

一家国内头部电力设备企业的储能业务负责人对界面新闻称,此次储能电站起火爆炸,可能是由于电池热失控所致,具体事故原因还有待最终调查结果的认定。

热失控是指在内部热量产生的速度远高于散热的情况下,电池内部积攒大量热量,引发起火和爆炸等连锁反应。

公开资料显示,2019年,集美家居大红门商场建成了一座光储充一体化项目。包括25 MWh的国轩高科磷酸铁锂电池储能,一期1.4 MWh的屋顶光伏,以及94个车位的快速充电桩。

上述项目的投资方为北京福威斯油气技术有限公司(下称北京福威斯),国轩福威斯的工程技术团队参与了该项目的设计、制造和施工。

天眼查APP显示,北京福威斯为国轩福威斯的第一大股东,持股比例为75%。国轩高科持有北京福威斯40%的股权。

此外,国轩高科还间接持有国轩福威斯另外25%的股权,因此合计持有国轩福威斯55%的股份,为该公司第一大股东。

界面新闻记者就此次事故联系国轩高科和国轩福威斯,均未获得对方回复。

国轩高科是去年国内排名第五的动力电池企业。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计,去年该公司的动力电池装车量为3.2 GWh,市场占有率为5.2%。除了车用动力电池外,国轩高科的电池产品还应用于储能电站、通讯基站等领域。

根据国轩高科披露的业绩快报,该公司去年实现营收67亿元,同比增长35%;净利润1.5亿元,为2019年的2.9倍。

国轩高科称,其全年业绩提高源于新能源市场需求逐步增大,其与上汽通用五菱、吉利和长安等整车企业紧密合作,同时扩张轻型电动车和储能应用领域。该公司同时披露,其去年约有4亿元的利润来自于政府补助及购买理财产品收益。

根据界面新闻记者统计,国轩高科去年总计获得了超过3.4亿元的政府补助。

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