偷爬火车顶去上班的孟加拉劳工真是用生命在工作啊|界面新闻

在孟加拉，很多人出行都会选择坐在火车顶上，因为那里是唯一可以安身的地方。对于这些人来说，火车票价太高，而坐火车顶可以逃票或者减免部分票价。当然，坐在车顶上或者挂在车厢外经常会有意外事故，很多时候还会带来生命危险。

在孟加拉国三角洲低地上延展着近3000公里的火车线路，将首都达卡与吉大港、加尔各答等城市连接在一起。绝大部分铁轨线路由英国殖民者建造，在1860年左右开始运营，比孟加拉国独立早将近一百年时间。如今，火车每年都要运载超过4百万名乘客。2005年，孟加拉国摄影师阿卡什（GMB Akash）在旅行时发现，绝大多数乘客都是低收入工人阶级，他们甚至都支付不起火车票价。这些乘客引起了阿卡什的兴趣——每天他们就这样攀在火车车身外，赶往数百英里外的城市上班。

在长达350英里的旅途中，有些人会一直呆在生锈的车顶、车厢之间的过道或者拥挤的火车侧边护栏上。一年四季，他们经历了所有的天气状况。阿卡什说：“在冬季，车顶变得很光滑，一次我不小心从车上翻了下去。在迎面而来火车的反方向拍摄照片很难。和这些乘客在一起，我在车顶上经历了严冬、骤雨和酷热。”不出意外的是，这样的危险旅程成了万千人生活的写照，意外事故也司空见惯。

“当火车启动时，”阿卡什说，“你的脚会开始摇动，你自然会想要抓着某些东西，但车顶上没有任何的支撑物。”

令人吃惊的是，这些人冒着巨大的生命危险竟只是为了获得一些蝇头小利。举例而言，年轻的渔夫只是希望借此来免去60塔卡（5.069元）的车票。因为他们捕到的鱼最多只能为他们带来120塔卡（10.01元）的收入，这笔省下的钱对他们来说至关重要。接着让我们来看看那位坐在火车车厢锁止装置上的妇女，她也想要省下5塔卡（0.3元）的车票。坐在车厢之间栏杆上的洋葱小贩，他能够在这样一个危险的位置表现得如此无畏和从容，也说明他早已习惯了火车的颠簸。

尽管拍摄充满了风险，但阿卡什痴迷于火车顶上的故事。“很多时候我的理智告诉我不应该再这样做了。但每次我都无法抗拒。”并不仅仅是刺激感驱使他重回车顶，同样还在于他能够从车顶一族笑对穷困生活的态度和决心中获得教义。