文｜新旅界 李楚薇

这两天，OTA盲盒之战已拉开帷幕。

自同程艺龙推成功出圈后，机票盲盒一下子火了，取代“随心飞”成为关注度最高的产品。携程、去哪儿、飞猪岂能错过这波机会，纷纷推出自己的盲盒产品。

机票盲盒、火车票盲盒、酒店盲盒，999元、98元、88元、66元……价格不一，玩法也多种多样。历史总是惊人的相似，这盛况空前的场面很难不让人想起多年前各大OTA的价格战，也从侧面反映了，疫情过后，OTA们对旅行市场全面复苏的渴望正在日益加剧。

那么，白菜价的“盲盒”真的有希望担起“回血”的重任吗？疫情过后的OTA们，在新一轮的竞争中，又将迎来怎样的变数呢？

各大OTA盲盒大比拼

机票盲盒有多火？从各大OTA平台争先恐后上马盲盒产品的动作中可见一斑。 

2021年4月3日，由同程旅行发起的“机票目的地盲盒”活动，吸引了超过1000万用户参与抢购，“机票盲盒”相关的抖音、小红书话题量突破1亿，引爆清明小长假旅游市场。

在机票盲盒的热潮中，同程艺龙可谓抢占了先机。借着这个热度，其顺势推出新一轮的“机票盲盒”活动，活动于4月22日10点启动，将持续至4月26日。 

其他几大OTA又怎甘心示弱，在22日到来之前，纷纷将自己的盲盒产品上线。

4月19日，携程推出售价分别为699元、999元的酒店盲盒，还预告22日将上线价格为99元（不包含机场建设费）的机票盲盒；4月20日，飞猪推出66元机票盲盒，参与活动的消费者，在得到好友助力后可以66元的超低价，获得一个飞往全国随机任意目的地机票盲盒。4月21日，去哪儿网同时上线88元的机票盲盒和66元的火车票盲盒……

看上去都差不多的旅行盲盒，各自有哪些亮点？各司产品的逻辑、推出的目的各是什么？优惠力度如此之大，真的是纯靠自家公司的补贴吗？针对这些大家最为关心问题，新旅界（LvjieMedia）分别采访了各司负责人。 

同程旅行相关负责人指出，第二代盲盒的升级主要体现在以下几个方面：

首先，在活动的参与次数和资格上做了升级。从4月22日盲盒二期开始，用户在每一期盲盒活动中都会有新的参加资格，即便参加过以往的活动，仍然可以参加新一期的活动。

其次，在微信小程序活动的基础上，在二期盲盒活动中，我们增加了同程旅行APP的活动入口，允许用户在小程序和APP上各拥有1次开启盲盒的机会。不仅如此，我们还增加了更多的盲盒场次，希望用户可以根据自己的时间选择合适的时间错峰访问，更容易购买到盲盒产品。

最后，如何能够在盲盒产品的设计中始终吸引年轻用户，一直是同程旅行在不断思考的问题，我们也会参考线下盲盒的一些玩法，如设置隐藏款等。

“若要说同程盲盒与其他家的差别，则在于我们不需要好友助力即可直接购买，而新增的往返机票、公务舱、双人同行等隐藏款玩法对年轻人来说也极具吸引力。”

相比之下，飞猪推出的机票盲盒价格则更低，只需66元。更为难得的是，飞猪此机票盲盒除了可以单人参与，也可以双人组队，相应的，抽取到的机票盲盒也是同一航线的双人机票，这给了向往未知又害怕孤单的网友一个更为平衡的选择。

“现在的一些00后、90后其实在选择旅游目的地的时候是很随机的，不会像原来我们要做一个很长的攻略。他们更多的是想去一些冷门的目的地避开人群。基于他们的这种需求以及好奇的心理，我们推出了此次的盲盒产品。”飞猪副总裁李晨表示，“至于这类产品的定价，我认为也都只是象征性的，因为它的机票价值远高于66元。而好友助力也只是象征性地有一个参与的门槛。”

去哪儿相关负责人告诉新旅界（LvjieMedia），“实际上，早在上周我们就推出了学生款盲盒，这次上线的盲盒产品针对的人群则更为广泛。虽然购买盲盒需要3位好友助力，但助力的好友越多可开启的航线就越多，最多可开启10条航线。另外，在出行时间上，去哪儿机票盲盒并未做过多的限制，5月31日之前，日期可选，有票就能兑换！”

如果说机票产品的价格尚存在浮动空间，优惠力度仍需打个问号。那么， 66元火车票盲盒可谓是实打实的补贴，去哪儿相关负责人也向新旅界坦言：“推出这个活动最大的目的还是为了拉新。”由此可见，为了抢占年轻人的市场，去哪儿可谓下足了“血本”。

相比之下，携程的酒店类盲盒产品则独树一帜，可以帮助很多出行用户解决住宿需求。然而，其699/999元的定价又似乎略欠点“诚意”。

对此，携程研究院高级研究员谢晓青表示，“与‘赌性明显’的潮玩盲盒不同，携程旅行盲盒重在启发旅行灵感，同时又在产品上有足够的品质兜底。”

在她看来，本次携程推出的盲盒产品类型多样，可选性强，本次盲盒包括酒店类、机票类两类产品；价格上，分为经典款、小资款、隐藏款三个价格层次；出行时间上，分为“乐享五一”和“错峰出行”两个可选时间段；虽然是盲盒，但用户仍然具有一定选择的空间。

除此之外，优质的产品也是携程一直坚持的底线，在活动筹备期，携程首先筛选出近两年来长假间最受用户欢迎的热门旅游城市，以此确定目的地范围；其次，再根据携程酒店的历史评价、评分、星级标准等维度，锁定一批区域内的优质酒店。携程用户开启城市盲盒后，还能在相关的五一大促页面继续选购其它旅行产品，为自己定制一场更完整的品质出行。

盲盒背后，OTA竞争格局也在发生变化

OTA们想蹭盲盒的热度，情有可原，毕竟“盲盒”已经成为增速最快的产业之一，又被年轻人偏爱。那么，靠补贴存在的盲盒产品有可能会常态化发展吗？ 

谢晓青指出，“盲盒有可能成为常态化产品：一方面，年轻用户在出行用户中所占比例越来越大是一个新趋势，这就要求旅游产品的营销方式要加以创新。而近年来，随着盲盒火热“出圈”，各类盲盒抢占市场高地，收割了一大波年轻消费者的心。这也说明，盲盒产品恰好能抓住年轻人的消费兴趣，满足他们追求新奇、勇面未知的心理。另一方面，在信息发达的互联网环境下，用户缺少的并不是旅行信息、出游选择，而是出游灵感。盲盒作为一种具有随机不确定性的产品，可以一定程度上启发、影响用户出行安排，以实现优质旅行。”

李晨则表示，“虽然不管是盲盒还是随心飞产品都是通过营销的手段去助力旅游市场的复苏，但是随着航空公司在疫情复苏之后，有很多的新的航线准备恢复生产，营销的诉求一定还是有的，并且会越来越多。所以这类营销手段我认为是长期的，至于说是盲盒、随心飞形式可能会千变万化，但总得来说都是为了满足用户的需求。”

且不谈旅行盲盒生命周期的长短，有一种趋势已经明显，那就是“机票盲盒”的走红已经给了OTA行业新的“流量竞争”思路。后疫情时代，OTA行业的竞争格局也正在发生变化。

一方面，是旅游行业主流消费人群发生了变化，以Z世代为代表的90后们，已经成为旅游消费不可忽视的一股新势力。另一方面，是热门旅游区域发生了变化，以三四线城市为代表的下沉市场，逐渐成为后疫情时代的“抢手景区”。

乍一看，盲盒产品带来的66元、88元收益九牛一毛，实际上，其背后的增量空间或将成为OTA玩家们赶超的“关键”。毕竟，未来的OTA之战，只拼价格可是远远不够的。