近日，马自达发布今年全球销量目标计划，预计今年全球销量将达156万辆，而今年在中国市场的销量目标为24万辆。在车型上，主要以SUV产品为主，主要市场依然依赖于去年销售强劲的北美市场。

继去年北美市场SUV走俏，今年马自达欲将在春季向北美市场推出大型SUV“CX-9”的改进车型，其次是中东和澳大利亚等市场，因中国市场“偏爱”小型SUV的特点，该款车短期恐难登陆中国市场。

虽然中国SUV市场今年也异常火爆，但相比其它车企，多达数十款的年度新车上市计划，马自达在新产品推出这块，属于典型的“慢热型”，今年只有全新跨界SUV和改款阿特兹两款新车上市。

2015年马自达在华总销量为23.5万辆，同比增长11.5%，超额完成了22万辆的年度销售目标。

对于今年的销量目标，马自达汽车株式会社执行董事 中国事业负责人、中国事业本部长 马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦曾表示：“2016年马自达在华销量目标24万辆。”相比去年的销量情况，这一目标可谓非常保守，只比去年总销量多了5千辆左右。

马自达这一销量目标保守得甚至有点不自信，也许也是基于阿特兹上市后一直不温不火有关。而今年年中上市的改款车型，在动力和配置上都有很大的提升，并采用了马自达最新的创驰蓝天技术和魂动设计，在竞品中也具有更多的底气。

今年即将上市的另一款跨界SUV“CX-4”，预计将在北京车展亮相，年中正式上市。有望借助SUV热潮，成为马自达重点提升销量的产品。

去年中国SUV市场高达52%的高增长，引得今年各个车企SUV产品扎堆上市。2016年刚过去3个月，已经陆续上市了多款SUV车型，开始抢夺市场。

伴随着新产品的涌入，长城、长安等占据较大市场份额的自主品牌已经开启了“降价”模式。今年SUV市场的高增长还能持续多久，马自达CX-4能否赶上这一波热潮，将成为其销量增长的关键。