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丰田又出“奇招”,开始打造一款氢燃料发动机

丰田提出了一种可以让低碳新世界和内燃机旧世界并存的方案。

图片来源:丰田

记者 | 周纯粼

丰田公司近日宣布,为了实现碳中和移动社会,它正在开发一种氢燃料发动机。它已将发动机安装在基于丰田卡罗拉运动版的赛车上,它将在ORC ROOKIE车队的旗帜下参加5月21-23日的2021年Super Taikyu系列赛。

通过在赛车运动的严酷环境中验证其正在开发的氢气发动机,丰田旨在为实现可持续发展和未来移动社会作贡献。

氢燃料电池汽车(FCEV),如丰田的Mirai,使用燃料电池,氢气与空气中的氧气发生化学反应,产生电力,为电动马达提供动力。

类似地,氢燃料发动机通过使用从汽油发动机使用的燃料供应和喷射系统改进而来的氢气喷射系统产生动力。除了在驾驶过程中燃烧微量的机油,氢燃料发动机在使用时的二氧化碳排放量为零。

氢燃料发动机的燃烧速度比汽油发动机快,因此具有良好的动力相应特点。在具有出色的环境性能的同时,氢气发动机也有可能具有驾驶乐趣,包括通过声音和振动。

丰田公司长期从事发动机技术的创新。而且,它正在将其通过参与赛车运动而不断完善的技术应用于生产车辆,去年9月推出的GR雅力士就是一个例子。

当涉及到安全问题时,丰田打算应用它通过开发燃料电池汽车和Mirai的商业化所积累的技术和知识。

丰田计划在比赛中使用在福岛县的福岛氢能研究场生产的氢气为氢燃料发动机赛车提供燃料。

为了实现碳中和,丰田一直在加强努力,例如,通过普及FCEV和许多其他燃料电池驱动的产品,旨在促进氢的使用。通过赛车运动进一步完善其氢燃料发动机技术,丰田打算以实现氢能为主要能源的社会为目标。

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