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还有什么办法能拯救大城市日益拥堵的道路

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还有什么办法能拯救大城市日益拥堵的道路

刚刚全面限制外地临牌使用的上海,又传来了更大的噩耗——外牌的限行时间又增加了!

刚刚全面限制外地临牌使用的上海,又传来了更大的噩耗——外牌的限行时间又增加了!

上海市公安局今晚发布公告:

为缓解道路拥堵,改善交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,对本市部分高架道路(城市快速路)的交通管理措施进行调整。

现通告如下:

一、每日7时至10时、15时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外):

(一)延安高架路(S20以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段);

(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

(十)南浦大桥;

(十一)卢浦大桥;

(十二)延安东路隧道。

二、在本通告未尽列的高架道路(城市快速路),对上述小客车采取的通行管理措施,按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、违反本通告规定的,由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规,依法予以处罚。

四、本通告自2016年4月15日起施行。

这一下,外牌限行的时间加起来已有八小时,可以这么说上下班时间基本再没有可能可以驾驶外牌车走高架入城。

小编这里为这月国拍中心的服务器担忧,拍牌人数这是要突破天际啊。3月牌照额度拍卖人数就越过20万整数关, 差不多是27人争夺一张牌照,结果中标率仅为3.75%。这个月突破30万那是妥妥的啊,这中标率跟彩票也没啥区别了。如今上海人互相之间打招呼不是你吃了吗,而是你牌照拍到了没。

一片凄惨忧愁中,估计开心的只有制作路标路牌的厂家了。

最近还有传言说,牌照价格可能会放开,不再设警示价。如果真的实行,“最贵铁皮”的价格估计可以在小城市买套房了,起码翻一番是肯定的,16万啊,都可以买 台不错的B级车了。这样看来,今后在上海买车,那可真得是有钱人,一块沪牌再加上上海动不动就40万+的固定车位,不是一般人能承受的起的。真要这样,最倒霉的应该是车企,这车还怎么卖啊。

 

可是就这样,上海的道路通行状况还是在不断恶化,看来今后还会有更严厉的政策推出。就在今天北京新一轮 的尾号限行下周一起正式实施。时间为2016年4月11日至2016年7月10日,具体限行时间为每周一至周五工作日7时至20时,范围为五环路以内道路 (不含五环路),纯电动小客车不受尾号限行影响。值得注意的是,外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施,同时工作日的7时至9时、17时至20时不得进入五环内(含)。

看看,是不是比上海更狠。不过可以预见的是,能送沪牌的新能源车即将供不应求,这也许是给雪上加霜的车企一贴安慰药吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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刚刚全面限制外地临牌使用的上海,又传来了更大的噩耗——外牌的限行时间又增加了!

刚刚全面限制外地临牌使用的上海,又传来了更大的噩耗——外牌的限行时间又增加了!

上海市公安局今晚发布公告:

为缓解道路拥堵,改善交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,对本市部分高架道路(城市快速路)的交通管理措施进行调整。

现通告如下:

一、每日7时至10时、15时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外):

(一)延安高架路(S20以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段);

(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

(十)南浦大桥;

(十一)卢浦大桥;

(十二)延安东路隧道。

二、在本通告未尽列的高架道路(城市快速路),对上述小客车采取的通行管理措施,按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、违反本通告规定的,由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规,依法予以处罚。

四、本通告自2016年4月15日起施行。

这一下,外牌限行的时间加起来已有八小时,可以这么说上下班时间基本再没有可能可以驾驶外牌车走高架入城。

小编这里为这月国拍中心的服务器担忧,拍牌人数这是要突破天际啊。3月牌照额度拍卖人数就越过20万整数关, 差不多是27人争夺一张牌照,结果中标率仅为3.75%。这个月突破30万那是妥妥的啊,这中标率跟彩票也没啥区别了。如今上海人互相之间打招呼不是你吃了吗,而是你牌照拍到了没。

一片凄惨忧愁中,估计开心的只有制作路标路牌的厂家了。

最近还有传言说,牌照价格可能会放开,不再设警示价。如果真的实行,“最贵铁皮”的价格估计可以在小城市买套房了,起码翻一番是肯定的,16万啊,都可以买 台不错的B级车了。这样看来,今后在上海买车,那可真得是有钱人,一块沪牌再加上上海动不动就40万+的固定车位,不是一般人能承受的起的。真要这样,最倒霉的应该是车企,这车还怎么卖啊。

 

可是就这样,上海的道路通行状况还是在不断恶化,看来今后还会有更严厉的政策推出。就在今天北京新一轮 的尾号限行下周一起正式实施。时间为2016年4月11日至2016年7月10日,具体限行时间为每周一至周五工作日7时至20时,范围为五环路以内道路 (不含五环路),纯电动小客车不受尾号限行影响。值得注意的是,外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施,同时工作日的7时至9时、17时至20时不得进入五环内(含)。

看看,是不是比上海更狠。不过可以预见的是,能送沪牌的新能源车即将供不应求,这也许是给雪上加霜的车企一贴安慰药吧。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。