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雾天行车追尾,吸取啥教训?

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雾天行车追尾,吸取啥教训?

雾天行车要开启大灯,雾灯,严重还要开启示廓灯。

早上有大雾,有车肇事了,后面的车看不清,速度还快,有好几十辆车追尾;最前头几辆车撞得都挺狠,车都撞变形了,挺多都是大货车,驾驶室都撞瘪了,有的人还卡在里头。这就是京哈高速葫芦岛段,某年发生多车相撞事故,造成大面积堵车,该段高速公路封闭,堵车范围长达四五公里。

三排车道已经全部被堵得水泄不通,交警正在现场全力疏导交通,组织救援。至少有5辆大货车的驾驶室因挤压而变形,被撞得面目全非。

一辆货车拉的板材全部被撞得掉到了路面上,有人正在转移货物。还有一辆货车可能是为了躲避前车,整个车骑到了路中间的隔离带上。

现场到处散落着破碎的车窗玻璃,一片狼藉;事故共造成4人死亡。如此事故,我们应该从中学到点什么,超级驾驶员小编,觉得很痛心,很痛心,很痛心!

第一: 再次印证,雾天行车是最不安全的,特别是开车的很快的时候,有下坡的时候,更应该注意。

大雾天气,一般高速就停止汽车进入高速,可是已经进入的车辆,那就是一种考验,切记慢行,那是保障安全的基本事项。

第二:雾天行车要开启大灯,雾灯,严重还要开启示廓灯,以保障他车对你的存在,而主动安全。

这场事故中,有几辆车打开了大灯,雾灯和示廓灯,不敢想象。

第三:轿车司机朋友们,要切记大雾更不能跟在大车后面,因为在车祸面前,你就是不存在的空气, 瞬间就没了。

即使你开灯也好,什么也好,只要车祸,轿车损失一定是最惨重的,记得前几天看了一个视频,两辆货车中间的轿车就像铁片一样挤碎。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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雾天行车追尾,吸取啥教训?

雾天行车要开启大灯,雾灯,严重还要开启示廓灯。

早上有大雾,有车肇事了,后面的车看不清,速度还快,有好几十辆车追尾;最前头几辆车撞得都挺狠,车都撞变形了,挺多都是大货车,驾驶室都撞瘪了,有的人还卡在里头。这就是京哈高速葫芦岛段,某年发生多车相撞事故,造成大面积堵车,该段高速公路封闭,堵车范围长达四五公里。

三排车道已经全部被堵得水泄不通,交警正在现场全力疏导交通,组织救援。至少有5辆大货车的驾驶室因挤压而变形,被撞得面目全非。

一辆货车拉的板材全部被撞得掉到了路面上,有人正在转移货物。还有一辆货车可能是为了躲避前车,整个车骑到了路中间的隔离带上。

现场到处散落着破碎的车窗玻璃,一片狼藉;事故共造成4人死亡。如此事故,我们应该从中学到点什么,超级驾驶员小编,觉得很痛心,很痛心,很痛心!

第一: 再次印证,雾天行车是最不安全的,特别是开车的很快的时候,有下坡的时候,更应该注意。

大雾天气,一般高速就停止汽车进入高速,可是已经进入的车辆,那就是一种考验,切记慢行,那是保障安全的基本事项。

第二:雾天行车要开启大灯,雾灯,严重还要开启示廓灯,以保障他车对你的存在,而主动安全。

这场事故中,有几辆车打开了大灯,雾灯和示廓灯,不敢想象。

第三:轿车司机朋友们,要切记大雾更不能跟在大车后面,因为在车祸面前,你就是不存在的空气, 瞬间就没了。

即使你开灯也好,什么也好,只要车祸,轿车损失一定是最惨重的,记得前几天看了一个视频,两辆货车中间的轿车就像铁片一样挤碎。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。