近日，Jeep在西夏古国的银川举办了75周年庆生，再一次向大家展示Jeep的文化理念，更深入感受了Jeep旗下大切和牧马人的越野能力。

国产自由光和进口车型销量持续攀升

Jeep 75周岁了，但是在中国市场却像一个少年，为什么这么说呢？目前广汽菲克国产的车型只有一款全新自由光，全新自由光自国产上市以来，销量持续攀升，在今年1月达到了0.83万辆。伴随Jeep国产自由侠将在4月18日于广州工厂下线，Jeep在华才有两款国产车型，未来更多的SUV车型的国产，也为广汽菲克在华快速发展创造了可能。

来自易车的上牌信息显示，Jeep在华在售的进口指南者、大切诺基、自由客和牧马人在去年前三季度中上牌量持续攀升，而第三季度达到了上牌顶峰，三款车第三季度在国内的上牌量分别为6920辆、2378辆、2007辆和966辆的好成绩。

当然，如此销量相对于国内国产热销的紧凑型和中大型SUV来说，销量并不算高，但是目前终端售价分别为35.99-49.98万元和41.99-108万元的牧马人和大切，都能取得如此上牌量，在国内同价进口SUV车型阵营里，销量已经很不错。

不满足于城市SUV的消费者队伍在壮大

快速增长的销量背后，是国内消费者随着收入水平的提高，以及对越来越同质化和大众化的SUV车型的个性化追求的反映，Jeep个性化风格和超强越野能力恰好满足了有Jeep情怀的消费者需求。随着城市空气质量越来越差，人们越来越渴望到原野去感受不一样的大自然，而Jeep恰好能够满足如此功能和情怀的人们需求。

在75周年庆典现场，全国范围内媒体参观了Jeep在银川市区的城市展示中心和郊区的5S店，更在贺兰山脚下体验了大切和牧马人的过硬越野能力，带来了更多的惊险和刺激，让人难忘。

在大漠戈壁滩上，一大群人驾驶着Jeep的大切、牧马人和全新自由光等车，行驶在本来没有路的贺兰山脚下，穿过一个有一个的戈壁，最后到达了Jeep在贺兰山脚下的越野公园，也就是玩越野圈内最有名的虎克之路。

虎克之路成为国内难度最高的越野之路

虎克之路位于宁夏银川贺兰山南端的JeepSAFARI越野公园，整个公园占地约17平方公里，全部都是如混凝土浇筑一般形成的峡谷，公园里大大小小的道路还有几十条，难度远远超过MOAB的地狱之门还未开发。

我们从下高速收费站后，就进入没有路的戈壁滩，到处都是大小不一的碎石和片石，在诸多的Jeep车行驶后也成了一条路。当天，《车轱辘》编辑驾驶的是大切诺基定价近70万元的高配车型，即使行驶在如此没路的戈壁片石路上也没有丝毫颠簸感，大切如此越野还能倍享舒适，完全超出了我的预期。在Jeep越野公园的虎克之路上，银川的Jeep 5S店的高老板驾驶他的改装牧马人，向我们展示了牧马人的超级越野能力，爬坡上坎走小河沟，甚至比坦克都厉害。

最后，在晚上还举办了大型篝火晚会，一大群人在贺兰山的山沟里烤起了烧烤，煮起了羊肉汤，烤起了烤全羊，唱起了欢乐歌，活动直到晚上10点多才结束，似乎大家都没有尽兴，即使如此一大群人还得开车从山沟里的Jeep越野公园行驶2个小时在半夜12点后才能回到银川市区的酒店。

点评：

Jeep 75周年让人难忘，难忘的是为了亲近大自然的那种情怀，难忘的是Jeep那种不走寻常路的越野能力。虽然现在全国的路况越来越好了，但是拥有Jeep情怀的人依然很多，玩越野而不是SUV就会越玩越野，只有作为全球SUV引领者的鼻祖Jeep才有这样的车型满足个性化越野需求。