记者|戈振伟

抗疫前线，再次出现了无人驾驶车的身影，它们正在向广州荔湾区隔离区输送物资。

6月3日，广州荔湾区发布进一步强化分级分类管控通知，白鹤洞街、中南街、东漖街全域实施封闭式管理，荔湾区南片（原芳村片区）其余街道实行封控管理，人员只进不出。

当天下午六点多，广州市政府便委托商务局，联系广州的科技企业，讨论能够协同为这次疫情所做的事情。

6月4日上午，智能出行企业文远知行的一位相关负责人告诉界面新闻大湾区频道记者，他们昨天跟政府开会开到晚上11点，而后迅速安排工程师以及无人驾驶车来到疫区的交界处去做相关测试，测试到凌晨三点多。

6月4日早上七点多，文远知行就把两辆无人驾驶小巴和两辆无人驾驶出租车开到疫区。

“这次进入疫区车辆是全无人驾驶的，里面没有安全员，这样能够保证没有人员因为要运送物资而导致感染，或者说健康码变黄、变红。”上述负责人强调。

据文远知行一位工程师向“南方+”介绍，每辆无人mini bus每次可运载800公斤的物资，最高时速40公里/小时，从荔湾区鹤洞大桥出发点到目的地小区大概10分钟。

公司官网显示，文远知行WeRide成立于2017年，全球总部位于广州，是拥有全球领先L4级自动驾驶技术的智能出行公司，全球首家同时拥有中美两地无人驾驶测试许可的初创公司。

截至2021年05月，文远知行无人驾驶车队规模超过100辆，自动驾驶总里程超过500万公里。

据了解，在广州有运营的自动驾驶汽车企业，除了文远知行，包括百度、京东、小马、亿航，都计划派出无人驾驶车辆前往荔湾区隔离区域派送物资。

一位居住在荔湾区广钢新城的居民对界面新闻大湾区频道记者说：“我觉得无人车配送挺好的，可以放心进入高风险地区送货，这样既能节约人工审核的时间，又能降低感染的风险，能及时保证这里生活人群的物资供应。”

事实上，在2020年的疫情抗击中，“无人配送”的刚需就被迅速激活。

截至2020年4月底，京东在武汉投入的无人车达到近百辆规模。

除了京东外，顺丰速运也于2020年2月28日在湖北十堰投入了4架方舟无人机，仅用五分钟就将10个包裹送达目标地点十堰市太和医院。

除此之外，百度的无接触送餐车、高仙机器人、酷哇机器人、智行者、驭势科技等十几个无人车企业均在武汉、北京、上海、深圳等地的抗疫一线投入无人车产品。

不难发现，受疫情影响，“无人”概念极大地丰富了应用场景，科技抗疫也将成为一种常态。

截至发稿前，除了文远知行已有三台车开进隔离区、一台小巴在鹤洞大桥待命，下午百度小马等无人车也将陆续到达，届时它们将直奔运送物资地点。