对于有着特定车系口味偏好的人群来说，在众多展馆中找自己偏好的着实有些困难。下面，寰球汽车记者就针对日系车型爱好者来盘点下日系车型的展馆分布。

E3、E4馆展位日系车分布：铃木、斯巴鲁、丰田

重点车型：

斯巴鲁Viziv Future概念车

据消息称，斯巴鲁Viziv Future这款概念车之前于2015东京车展上正式亮相，未来或成为驰鹏的继任车型，此款概念车将会在4月25日开幕的北京车展上国内首发。

新车造型十分硬派，前后保险杠处的雾灯组造型十分特别，点亮后为蜂窝状结构，前进气格栅和大灯组采用了斯巴鲁最新的设计风格。值得一提的是，该车的后保险杠还可向外伸长，从而形成一个外挂自行车的空间。

全新一代普锐斯

全新普锐斯的大灯造型犀利，与两侧的三角形雾灯配合起来看上去十分凶狠，发动机盖上两道隆起的线条让它的车头整体感很强，另外，车标也采用了混动车型常见的蓝色设计。侧面，整体线条流畅，并且采用了时下流行的悬浮式车型设计。车尾变化也相当明显，后备箱更长，看上去更像掀背车型，尾灯的面积十分大，造型也十分夸张，能和前大灯有一个很好的前后呼应。

新车将会采用丰田最新的TNGA平台打造，并搭载1.8L发动机和电动机的动力组合。发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为142Nm，电动机的最大功率53kW，最大扭矩为163Nm。另外，新车将推出采用全轮驱动形式(E-Four)的车型，由安置在后轴上的电动机提供动力，据悉，其综合油耗为2.9L/100km，而普通两驱版车型的综合油耗为2.5L/100km。纯电动模式续航里程为56km。

FCV Plus概念车

丰田FCV Plus概念车是一款氢燃料电池车。该车的燃料电池堆设置在前轮之间，氢气罐位于车尾，电力传输至四轮电机以驱动车辆行驶。除了消耗能源外，FCV Plus概念车还可以向外供电。该车采用四座布局，方向盘采用方形设计，并配备抬头显示功能。轴距达到了3000mm，车身长度为3800mm，宽度达到1750mm，高度为1540mm。

JIXIE概念车

丰田JIXIE概念车采用透明车身设计,所有机械结构都呈现出裸露在外的形态，从车外可以直接看到悬挂、减震器、发动机。不仅是看起来有机械朋克的感觉，开车的时候还可以从里面看到车轮的转向和减震器的上下起伏。JIXIE概念车主要是在展现车辆的机械之美。

W1、W2展馆日系车展位分布：本田、马自达、日产、三菱

重点车型：

东风本田第十代思域

东风本田第十代CIVIC(思域)搭载了Honda在中国首次运用的SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机。其发布的四个版本，均为可享受国家购置税减半优惠政策的1.5L排量，并有彩晶黑、拉力红、圣辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白7款颜色可供选择，将于北京车展期间正式上市。

第十代思域车身尺寸全面提升，长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，2700mm超长轴距甚至可以媲美B级车，使后排空间更为宽裕。另外，第十代CIVIC(思域)搭载了Honda在中国首次运用的SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机。其最大功率达到了130kW/6000rpm，最大扭矩达到220N·m/1700-5000rpm，最快百公里加速达到8.6秒。

一汽马自达阿特兹

日前，据了解，一汽马自达新款阿特兹或将4月的北京车展，并于年内正式上市。海外版Atenza早在2014年底便已改款，然而国产车型2015款阿特兹并没有跟进改款Atenza。根据最新的谍照显示，2016款阿特兹外观内饰与海外版的新款Atenza基本保持一致。

东风日产西玛

在4月25日开幕的北京车展上，东风日产西玛将正式上市销售。东风日产西玛在外观上延续了海外版车型的设计，全新一代家族式设计语言气场十足，大面积的进气格栅采用黑色网状设计，搭配粗壮的“V”型镀铬饰条和引擎盖上隆起的线条，攻击性十足，大灯采用回旋镖式设计，通过内部结构的调整和LED灯带的加入，视觉效果极其出众。

东风日产新款骐达

据国内媒体报道，国产新骐达将会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相。新车延续了海外版全新Pulsar(骐达欧洲市场命名)的设计，但在细节上有所差异。

从此前曝光的申报图来看，国产新骐达造型延续了海外版全新Pulsar(欧洲市场命名)的设计，不过在细节方面还是有所不同，国产新骐达的前脸采用了更多黑色的包围，保险杠设计与海外版也略有不同，前脸视觉效果更为凶猛。新车将配有两种大灯结构，包括低配的卤素大灯以及高配的氙气大灯，同时，高配车型还有天窗和雾灯可选。

三菱紧凑型SUV“ASX”

本次车展上，三菱以“新境界、新跨越”为主题，刷新前端设计的紧凑型SUV“ASX”将在本次车展完成亚洲区首秀。

新型ASX继承了老版车型的强悍动力性能和出色油耗表现，新车型的前端采用表现人车安全新设计概念的“Dynamic Shield”，17英寸铝合金轮毂也是新设计的。新车型造型更具动态感、更加运动。

W3、W4展馆日系展位分布：雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪

重点车型：

全新雷克萨斯LC500h

全新雷克萨斯LC500h豪华跑车在日内瓦车展上全球首发以后，一直得到了众多人的关注。此次雷克萨斯LC500h将登上北京车展的舞台，供国内消费者大饱眼福。

外观上，新车延续了LF-LC概念车的很多设计元素，尤其是前脸部分，更是采用了雷克萨斯全新家族式设计，整体造型十分激进。另外，从侧面看，该车拥有一副花瓣形轮圈。尾部方面，新车尾灯组采用了L形的设计，排气布局为双边共两出的方式。

全新雷克萨斯LC将采用双门Coupe 式车身及2+2座椅布局设计。新车搭载了一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合输出功率可达359马力。

讴歌国产SUV

曾经，有消息称讴歌国产SUV将于今年7月份正式上市，日前，我们进一步获悉，该车有望将于今年4月的北京车展正式亮相，据悉随后将于2016年在广州本田工厂投产。

讴歌国产SUV有可能定位于一款紧凑型SUV，其或基于之前发布的SUV-X概念车打造而来。鉴于SUV在国内市场上的销售火爆，所以讴歌国产后首现打造一款SUV车型，它的这种定位是十分正确的，也是情理之中的事情。此外，为了配合讴歌的国产，广汽本田刚刚在2016年1月正式宣布成立了新的独立销售公司，其将专门负责讴歌国产的相关事宜。

英菲尼迪新款QX80

英菲尼迪官方此前发布新产品规划，包括新款QX80在内的6款新车将于年内上市。新款QX80将在北京车展正式发布。在汽车排放标准愈加严格的“硬性”条件下，加上英菲尼迪自主研发的3.0T引擎动力输出接近5.6升发动机，未来QX80将有望搭载全新3.0T。

英菲尼迪现款QX80搭载一款5.6L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为324千瓦，最大扭矩555牛米。通过对比可以看出，英菲尼迪自主研发的3.0T双涡轮增压发动机高动率版动力表现与5.6L引擎较为接近。此外，3.0T双涡轮增压发动机通过快速冷却进入双涡轮系统的空气来减轻涡轮迟滞，能够实现更加迅速的加速，所配备的电子废气制动器和水冷式冷却系统能够在提升性能的同时降低油耗。