北京车展已经拉开了大幕，而尽管没有了车模的站台助阵，本次的北京车展依旧火爆。除了车迷们关心的新车型外，最吸引大家眼球的就是明星的站台助阵了。
车展已经进行到了第二天，众多为车企站台的明星大腕也都悉数登场。可谓是吸足了眼球。
然而在现场别以为明星是最吸引人们眼球的。那么你觉得会是低沉嘶吼的限量版跑车？都说了限量版有几个能买得起！
还是最近几年在中国创下销售神话的SUV系列？这个的确够吸引眼球，不过还不是他。
难道会是车模伪装的前台服务员？呵呵哒！这都不知道，小编只能说你LOW爆了！此次车展最吸引大家眼球的是电动车新能源系列。
说到电动车新能源系列大家都不陌生。而车企们也早已嗅到了未来市场，此次车展纷纷秀出了自己的实力。那我们就来看一下在车展中比较强势且观众一致叫好的几款电动车吧
江淮iEV6E、iEV7
江淮汽车在此次北京车展上携这两款高颜值、高性能的纯电动车参展，显然是做足了准备！
江淮iEV6E已经别报道了很多次了，该车为一款小型纯电动车，续航里程可达152km。
外观方面，iEV6E基于江淮悦悦进行打造，其前进气格栅采用封闭式设计，在车身细节使用了淡蓝色的点缀，体现出了该车新能源车的身份。车身尺寸上，这款车长宽高尺寸为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。
内饰方面，iEV6E内饰采用了深色为主色调，其中控台造型设计错落有致，并在局部融入了缝线处理。此外，该车中控台中央设置有独立式的液晶显示屏，多功能方向盘以及自动空调也有所配备。
动力方面，iEV6E配备的电动机最大功率61马力，峰值扭矩175牛·米。根据此前报道，新车综合续航里程为152km，最高时速为102km/h。
而作为江淮iEV7，这次是正式首发亮相。基于瑞风A60打造，并搭载了一套纯电动系统。
外观方面，iEV7基本延续了瑞风A60的整体造型，为了体现其新能源车的身份，其前进气格栅采用了封闭式设计，并在前保险杠、外后视镜、侧裙、后保险杠等部位融入了蓝色元素。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4995/1890/1503mm，轴距为2915mm。
动力方面，该车搭载的电动机最大功率为150马力（110kW），峰值扭矩为330牛·米，其最大行驶里程约为320km，最高时速为160km/h。
这两款纯电动车代表了江淮在电动车领域、新能源行业的地位跟技术，也是带给大家的两款诚意之作。
比亚迪宋EV、比亚迪T3
相信很多朋友都了解比亚迪宋，而此次亮相的是比亚迪宋的纯电动版宋EV车型，相比汽油和双模车型，宋EV采用纯电动驱动。
比亚迪宋EV整体造型和宋其他车型相同，但车顶采用了白色的喷涂，轮圈采用了蓝色装饰，此外新车还采用了宋的汉字作为了车标。尾部方面，新车尾部右下角采用了EV的标识，突出了其身份。
内饰方面，新车也和宋基本相同，采用了许多银色饰条突出了其新能源身份。另外该车还采用了电子挡把。
据了解，比亚迪宋EV将采用前后轴电机+电池组的搭配，搭载的前电机输出功率为160千瓦、后电机输出功率为110千瓦。该车采用纯电力驱动，续航里程为250公里左右。
而说到比亚迪T3，它的全称叫比亚迪T3纯电动物流车，看这名字大家也都知道个七七八八了。
比亚迪T3纯电动车在2015上海车展时就有过亮相，采用的白色涂装看起来干净简洁，新车可以看做是比亚迪商的纯电动版本。新车前脸采用银色设计，比亚迪标志周围则采用银色涂装，而LOGO的下方则是充电口。侧面新车采用了封闭式货箱。
新车采用纯电动驱动，设有两个充电接口，可提供交流3.3kW、直流40kW两种充电模式。比亚迪T3只提供了EV纯电驱动，在拉满货物的情况下续航里程不小于200公里。
比亚迪在这两款不同车型上的电动技术大家也都有所了解了，而比亚迪在接下来有可能把电动技术运用到其他的车型上去，大家拭目以待吧。
众泰E200
众泰在此次车展也是憋足了劲儿了，为国内消费者带来了不少的新能源车型。比如这款此次车展上市的众泰E200电动车。
该车的官方指导售价为18.18万元，由于全国各地补贴不一样，众泰在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴，最终该车的全国售价统一为5.98万元。
众泰E200电动车的首次亮相是2015年4月在上海车展。终于在一年之后的2016北京车展上市。众泰E200采用了双色车身涂装，不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来比较特别。至于车尾方面，同样是采用了圆润可爱的造型，值得一提的是LED尾灯的视觉效果相当不错。
在配置方面，E200标配有电动车窗、自动恒温空调、感应式车门、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、制动防抱死ABS、制动力分配EBD等。此外，新车还配备了倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、等安全性配置。
至于动力系统，它搭载了一台永磁电动机，其最大输出功率为82马力，峰值扭矩为170牛·米。官方称，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h，使用慢充充满电的时间为6-8小时。
众泰在电动领域可以看出是下足了功夫。相信众泰会给消费者带来更好的新能源车。
奇瑞新能源大家庭
奇瑞布局新能源战略历时十年，此次车展奇瑞共展出EQ、艾瑞泽5EV、艾瑞泽7PHEV、瑞虎7PHEV四款新能源产品，包括一款热销车型和三款全新产品，展品充分展示了奇瑞将致力于打造涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台的产品路线。
艾瑞泽5EV、艾瑞泽7PHEV、瑞虎7PHEV是奇瑞在全新技术下的三款新能源新品。艾瑞泽5EV纯电动车，拥有集合无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑技术的Telematics系统，技术水平位居行业领先水平。
而艾瑞泽7PHEV和瑞虎7PHEV，是奇瑞完全自主开发的插电式混合动力车型，搭载的P2混动系统由动力耦合装置+单电机+变速箱构成，并配备博世开发的制动能量回收系统，能最大限度提升续航里程，其特点是稳定可靠、节油效率高、动力性能好、技术继承性强、市场前景广阔。
其纯电动状态下可行驶50KM，综合续驶里程可达1000公里，百公里综合油耗仅2.2L，这两款插电式混合动力产品将有效拓展在艾瑞泽7和瑞虎7在北京、上海等一线城市的市场空间。
绿色奇瑞已经布局2020年的新能源战略，奇瑞汽车与日本安川电机的合作，将填补国内高端电驱动系统的空白，完善了奇瑞新能源产业化的技术链，进一步促进奇瑞新能源汽车核心竞争力的形成。
电动汽车产业的迅速发展也不断催热汽车充电桩设施的建设,全国多个省市相继出台电动汽车充电桩规划。
政府大力完善汽车充电基础设施建设，并鼓励多种商业模式创新，加快新能源汽车服务市场发展。相信电动车产业一定会在国内兴盛起来。
在未来的一周左右，我们也将持续为大家带来有关北京车展的第一手汽车新闻。这次我们说到了电动新能源车型，那么下次，我们说点什么有意思的呢，请大家持续关注。
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