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台积电二季度利润大增11%,正采取“前所未有”行动支持汽车产业

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台积电二季度利润大增11%,正采取“前所未有”行动支持汽车产业

全球芯片短缺凸显晶了台积电的重要性和受欢迎程度。

图片来源:台积电

记者 | 彭新

全球芯片短缺凸显晶圆代工厂台积电的重要性和受欢迎程度。

7月15日,台积电宣布,第二季度净利润增长了11%,至1344亿元新台币(约合5802亿元人民币),略低于分析师1361.5亿元新台币的平均预期,营收为新台币3721.5亿元。

其财务长黄仁昭表示,第三季度客户对5纳米及7纳米制程需求强劲,业务主要受到智能手机、高性能运算、物联网与车用电子平台驱动。

以制程来分,台积电二季度5纳米制程出货占晶圆销售金额18%,7纳米占31%,16纳米占14%,28纳米占11%。从各大平台应用领域,台积电第二季营收主要来自高性能计算、车用电子,营收分别增长12%,智能手机、物联网分别衰退3%、2%,消费性电子则大幅下降12%。

虽然持续的半导体短缺阻碍了全球经济复苏,但台积电等供应商已经成为受益者,预计下半年芯片供应仍然短缺。

台积电对第三季营运展望持乐观态度,预计单季营收将达146亿美元至149亿美元,以中间值147.5亿美元计算,将季增11%,再创历史新高,单季毛利率将介于49.5%至51.5%。

黄仁昭预计,第三季营收将达146亿美元至149亿美元,以中间值147.5亿美元计算,将季增11%;毛利率将介于49.5%至51.5%,营业利润率约38.5%至40.5%。

台积电总裁魏哲家称,客户长期需求持续增加,预期不计存储芯片的半导体业产值今年可望成长17%,晶圆代工产值将成长20%,台积电成长性将优于晶圆代工业的20%水平。

花旗分析师Roland Shu此前发布报告显示,台积电未来几个季度的产能利用率可能继续居高不下,预计强劲的收入势头将持续到2021年底。 供应链需求强劲但产能增加有限,将继续让台积电能够最好地利用其产能,并进一步加强其定价能力。据彭博社报道,苹果公司已要求台积电今年生产多达供9000万部iPhone的芯片,出货量较2020年大幅增加。

魏哲家表示,由于先进制程和特殊制程需求持续强劲,今年全年产能非常吃紧,明年也会维持同样状态。他认为,目前半导体缺货情况受长期需求及短期供给不平衡,加上疫情、地缘政治等因素影响,即便未来可能出现库存修正,但受 5G、高性能等应用驱动,预期下修情况不会像过去那么明显。

对于半导体供需平衡与库存修正将在何时发生,对此台积电总裁魏哲家回应,就目前看待至少产能供应吃紧情况会持续到2022年。联电上周预计,芯片短缺可能持续到2023年。

魏哲家还表示,台积电4纳米试产会按进度本季开始,终端应用将包含智能机与高性能产品。有分析师关注“签长约是否成为产业的新常态”,魏哲家回应称,台积电不会评论单一客户商业型态,但台积电和客户都是紧密合作并依据长期需求趋势,确保高产能利用率将能持续。

车用芯片方面,魏哲家称,为支持全球汽车产业,已采取前所未有的行动,包括重新调度其他产业客户产能,第三季度车用芯片短缺情况就可望大幅改善。魏哲家强调,今年上半年台积电MCU(微控制单元)产量已较去年同期增加 30%,预估今年整体产量将较去年提升60%,并较2019年疫情大流行前水平增加30%。

据《联合早报》报道,由于芯片短缺持续,戴姆勒和捷豹路虎7月初警告,销量将进一步受挫,后者表示第二季度交货量将比最初预期减少50%。英国5月份经济增长放缓至0.8%,部分原因是半导体短缺导致运输设备产量下降16.4%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

台积电

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全球芯片短缺凸显晶了台积电的重要性和受欢迎程度。

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全球芯片短缺凸显晶圆代工厂台积电的重要性和受欢迎程度。

7月15日,台积电宣布,第二季度净利润增长了11%,至1344亿元新台币(约合5802亿元人民币),略低于分析师1361.5亿元新台币的平均预期,营收为新台币3721.5亿元。

其财务长黄仁昭表示,第三季度客户对5纳米及7纳米制程需求强劲,业务主要受到智能手机、高性能运算、物联网与车用电子平台驱动。

以制程来分,台积电二季度5纳米制程出货占晶圆销售金额18%,7纳米占31%,16纳米占14%,28纳米占11%。从各大平台应用领域,台积电第二季营收主要来自高性能计算、车用电子,营收分别增长12%,智能手机、物联网分别衰退3%、2%,消费性电子则大幅下降12%。

虽然持续的半导体短缺阻碍了全球经济复苏,但台积电等供应商已经成为受益者,预计下半年芯片供应仍然短缺。

台积电对第三季营运展望持乐观态度,预计单季营收将达146亿美元至149亿美元,以中间值147.5亿美元计算,将季增11%,再创历史新高,单季毛利率将介于49.5%至51.5%。

黄仁昭预计,第三季营收将达146亿美元至149亿美元,以中间值147.5亿美元计算,将季增11%;毛利率将介于49.5%至51.5%,营业利润率约38.5%至40.5%。

台积电总裁魏哲家称,客户长期需求持续增加,预期不计存储芯片的半导体业产值今年可望成长17%,晶圆代工产值将成长20%,台积电成长性将优于晶圆代工业的20%水平。

花旗分析师Roland Shu此前发布报告显示,台积电未来几个季度的产能利用率可能继续居高不下,预计强劲的收入势头将持续到2021年底。 供应链需求强劲但产能增加有限,将继续让台积电能够最好地利用其产能,并进一步加强其定价能力。据彭博社报道,苹果公司已要求台积电今年生产多达供9000万部iPhone的芯片,出货量较2020年大幅增加。

魏哲家表示,由于先进制程和特殊制程需求持续强劲,今年全年产能非常吃紧,明年也会维持同样状态。他认为,目前半导体缺货情况受长期需求及短期供给不平衡,加上疫情、地缘政治等因素影响,即便未来可能出现库存修正,但受 5G、高性能等应用驱动,预期下修情况不会像过去那么明显。

对于半导体供需平衡与库存修正将在何时发生,对此台积电总裁魏哲家回应,就目前看待至少产能供应吃紧情况会持续到2022年。联电上周预计,芯片短缺可能持续到2023年。

魏哲家还表示,台积电4纳米试产会按进度本季开始,终端应用将包含智能机与高性能产品。有分析师关注“签长约是否成为产业的新常态”,魏哲家回应称,台积电不会评论单一客户商业型态,但台积电和客户都是紧密合作并依据长期需求趋势,确保高产能利用率将能持续。

车用芯片方面,魏哲家称,为支持全球汽车产业,已采取前所未有的行动,包括重新调度其他产业客户产能,第三季度车用芯片短缺情况就可望大幅改善。魏哲家强调,今年上半年台积电MCU(微控制单元)产量已较去年同期增加 30%,预估今年整体产量将较去年提升60%,并较2019年疫情大流行前水平增加30%。

据《联合早报》报道,由于芯片短缺持续,戴姆勒和捷豹路虎7月初警告,销量将进一步受挫,后者表示第二季度交货量将比最初预期减少50%。英国5月份经济增长放缓至0.8%,部分原因是半导体短缺导致运输设备产量下降16.4%。

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