记者 | 李文博

作为最炙手可热的硬派越野车，路虎卫士掀起了一阵全球热潮。

近期，这股热潮里，增加了来自德国的味道。

据海外媒体报道，路虎正考虑推出比现款卫士V8性能更极致的车型——卫士SVR。

目前的卫士V8采用5.0升增压发动机，账面数据为386千瓦，625牛·米。它是历史上最强大的量产卫士，但这个记录很有可能被宝马动力加持的路虎卫士SVR打破。

横向对比来看，路虎卫士SVR至于卫士，就像梅赛德斯-AMG G63之于梅赛德斯-奔驰G500，它的目标是成为主打高性能的标杆。

考虑到卫士是一个越野传奇，而不是运动型SUV，走高性能路线听起来可能有点奇怪，但路虎希望在高性能SUV领域布下更多竞争者，并利用该领域的强劲需求来赚钱。

按照现有规划，卫士90和110版本都会推出SVR版本，最大亮点是引擎盖下的V8发动机——一台来自德国宝马集团的发动机。

路虎卫士SVR或将搭载宝马4.4升S63双涡轮增压V8发动机，输出功率超过447千瓦。考虑到非SVR卫士V8车型使用自产的V8发动机，这意味着你将有机会在卫士中选择两种不同的V8动力系统。

路虎和宝马都使用采埃孚八挡自动变速箱，这使整个动力系统的调校难度降低。宝马更现代的发动机将帮助路虎通过越来越严格的排放法规。

历史上，路虎车型使用宝马发动机并不是没有先例：第三代路虎揽胜最初配备的就是宝马V8发动机。

2019年6月，宝马集团与捷豹路虎宣布联手合作开发新一代电力驱动技术。在慕尼黑，宝马集团和捷豹路虎将组建专家组，进一步发展第五代BMW eDrive电力驱动技术，生产符合各自需求的电驱设备。

今年2月，路虎发布了采用自家5.0升V8机械增压发动机的卫士V8车型，百公里加速时间为5.2秒。

明年春天，卫士SVR会换装更大的刹车和更硬的悬挂，八挡自动变速箱将被重新调整，缩短换挡时间。

在价格方面，卫士90 SVR的初步售价约125,000美元，折合人民币82万元。卫士90 SVR预计将于2022年亮相。