文 | 电动公会 金不换

“蔚小理”变成了“理小蔚”。

8月2日，多家造车新势力公布7月销量成绩。与6月份相比，头部三家销量排名发生了变化，理想、小鹏超越蔚来。

在此前受汞传闻影响的理想汽车，7月共交付8589辆，创单月交付量新纪录，排名第一；小鹏汽车交付量首次突破8000辆，达到了8040辆，位居第二；蔚来汽车交付量为7931辆，“掉队”至第三位。

具体来看，理想汽车单月交付量，与去年同期相比大增了251.3%，环比也增长11.4%。

理想汽车已经连续两个月实现交付量大幅跃升，这也意味着，5月末的理想ONE新老车型换代风波，对于理想汽车的销量并没有产生实际的负面影响，反而是新款车型受到市场认可，开始显著放量。

数据显示，今年前七个月，理想汽车共完成38743 辆交付。而截至目前，理想ONE累计交付量已达72340 辆。

理想汽车的增程式路线，从问世之初就饱受争议，如今获得这样的成绩，对同样选择增程的小康赛力斯以及东风岚图，会是一个不小的激励。

理想成绩优秀，小鹏也毫不示弱。

小鹏汽车7月交付新车8040台，同比增228%，环比上涨22%。其中，7月小鹏P7交付6054台，占当月销量七成以上，这也是小鹏汽车的主力车型。

据统计，自去年6月底启动交付以来，一年多的时间里，P7已累计交付已突破4万辆。

前几天，小鹏汽车CEO何小鹏在P7交付一周年活动上还说过，他自己一开始都不相信P7能做到现在这样的成绩，再过一段时间，P7的销量可超过奥迪A4在中国的销量。

不论能不能超越，现在这个成绩至少能说明一点，高端纯电动轿车也有很大市场，不必扎堆造新能源SUV了。

另外值得一提的是，小鹏汽车P5也将在第四季度开始交付，全新改款的小鹏汽车G3i已经正式发布，计划9月开启交付，有了这两款新车的加入，小鹏汽车的销量还会更上一个台阶。

与理想和小鹏相比，蔚来汽车显得有些后劲不足，7月仅交付7931台。其中，全新蔚来ES8交付1702台，蔚来ES6交付3669台，蔚来EC6交付2560台。

“我们的全供应链产能就是在7500辆左右，会尽力去冲8000辆。所以近两个月我们的交付数，都是在8000辆上下浮动。” 蔚来汽车对《电动公会》表示，今年前7月，蔚来汽车的交付量已经接近5万辆，超去年全年。

可以看到，虽然蔚来汽车输了单月销量，但今年到目前总销量还是遥遥领先的。

除了头部三家，据已经发布的数据，另外两家新势力哪吒和零跑汽车交付量也在提升。

哪吒汽车奋起直追，7月交付量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%，创历史新高，前7月累计销量达到了27115辆；零跑汽车紧随其后，7月交付新车4404辆，今年累计交付量为26148辆。

此外，还有威马、爱驰和云度等尚未公布7月数据。但从上半年情况来看，威马汽车交付量为15665辆，位居第6位，而第七和第八位的云度汽车和爱驰汽车的交付量分别仅有2768辆和2417辆，已被远远甩在了后面。

国内电动车市场持续增长，造车新势力的格局也渐渐稳定，总体来看，理想、小鹏、蔚来三巨头的地位仍无可撼动。

不过，市场上还有特斯拉，未来还会百度、小米等新晋企业，这场比赛刚刚开始，拿到先手的“蔚小理”仅仅是占了先机而已，还远未到分出胜负的时刻。

打仗后勤储备非常重要。

目前来看，造车新势力们争先恐后涌进资本市场，就是为了储备更多资金壮大自己，同时也可以凭借更充裕的现金流，在新能源汽车的赛道上占有一席之地。

7月26日，理想汽车通过港交所上市聆讯。如一切顺利，理想汽车预计将于8月正式在港交所挂牌上市。早在今年3月，市场就有消息称，造车新势力“蔚小理”正在接洽投行筹备回港上市。

如今小鹏汽车与理想汽车即将“香港见”，蔚来汽车赴港上市还远吗？