福特的新车福克斯RS正式上市，售价38.9-39.9万元。这是福克斯RS第一次在国内亮相。面对这个只是比普通版福克斯看上去运动一点的车，却摆出“四辆换一辆”的价格，而且还只提供手动挡，着实让不少人瞠目。其实大可不必。这是特有的性能车、官方改装，亦或者说“羊皮狼文化”的产物。把这样的价格摆到改装圈里，根本就不算什么。这类车的诞生，除了满足特定目标人群的奇特需求以外，更大的意义其实在于厂家用一种特殊的方式进行品牌拔高。

福克斯RS虽然是首次入华，但并不代表国内这种车就独此一款。在这里，扒哥就来扒一扒，看看类似的车还有哪些。或许，它们可能要比福克斯RS更适合你。

福克斯RS

售价：38.90-39.90万元

特点：手动挡、漂移模式

既然这个话题由福克斯RS引入，那么当然要先来说一下福克斯RS。虽然车头挂着福特品牌，但从福克斯到福克斯RS，其实都算不上是美系车。尤其是福克斯RS，是典型的德系性能车文化的产物。它的核心对标车型也很明确，就是历史更加悠久的高尔夫R。而以福特的习惯，既然是挑战者，自然也会在各方面会刻意高对手一头。因此从排量、到参数，乃至运动化装备的包装，福克斯RS都显得要比高尔夫R更强——350马力、470牛米、4.7秒加速，这些数据对应到一台福克斯上，确实是很让人咋舌的。

作为一款“德系”高性能紧凑型车，福克斯RS肯定不是那种单纯的直道高手。它由内到外那一堆运动化的包装，也绝对不是用来“装X”的。标配四驱理所当然，否则这样的性能对应一款前驱车来说不仅浪费，而且不好控制。而这一代RS最有趣的亮点，在于福特在电子控制程序中刻意加入了一个“漂移”模式。这算是全球首创了。喜欢玩这一手的不妨重点考虑一下。

对了，最后说一下它的6MT，这可不是减配。这也算是福特的一种特殊认知吧，认为只有玩手动才算得上真正的纯粹（ST也是如此搭配）。至于在国内，有多少人能把这个玩得转，福特并不关心——即便一年只卖出去一台，福特的目的也算达到了。那么反过来，对于买家来说，选择RS也要实现掂量好：确定自己有能力驾驭这种手动暴走机器才行哦！

高尔夫R

售价：40.78万元

特点：靠信仰支撑

前面说福克斯RS的时候反复提到高尔夫R，所以它不如选无论如何没有道理。然而为何扒哥要把它的特点概括为“靠信仰支撑”呢？原因就在于它超过40万元的售价——比功率比它还大、同样配备了四驱的奥迪S3还要贵，这是要闹哪样？有人说了：既然这样，为啥不推荐奥迪S3？嗯，如果不介意国内在售的S3只有三厢版，扒哥确实更建议你考虑它而非高尔夫R。

还是回到高尔夫R吧。真心讲，扒哥在路上看到高尔夫R的频率不低，所以这个“信仰”的力量还是满满的。高尔夫R最大的特点就是低调，不是行家真心看不出它的差异来。尤其是第七代，把标志性的中置排气管改为常规四出以后，有时连扒哥都犯迷糊——这尼玛不是用GTI自己加两管子变的吧？

注意，虽然样子跟GTI差不多，但R可真心不是GTI。GTI你可以看做是一款高配大马力版的普通高尔夫，舒适性什么的还是有保障的。R可是一台机器，座椅、悬挂什么可都是很纯的——很运动，但也很不舒服。

性能，R确实是此次推荐四款车里最弱的，百公里加速“居然”要5秒。不过别小看，也别觉得你平时开车挺猛，还真不一定能驾驭好它……

奔驰A 45 AMG 4MATIC

价格：49.80-59.20万元

特点：强，实在是强！

奔驰A45（官方名字实在太长，在这里就这么简称了）配的也是2.0T发动机，但性能之强，着实充分展现了涡轮增压的魅力。功率381马力，比同样2.0T的高尔夫R整整高了101马力，要比起普通的2.0TSI则高了快一倍！扭矩也有475牛米。如果还没概念，可以对比一下保时捷911（同样标榜功率的跑车）——3.4L是350马力，3.0T是370马力……

然后这样的发动机对应的加速呢？4.2秒——又是真心要灭不少纯跑车的数字。说真的，奔驰在这一次推新A级AMG上，着实有点疯，不太像以往奔驰的风格。

别看性能这么猛，这款A45的外观仍然足够低调，看上去也就比一般的A多了一点运动套件而已，这也充分符合那些“羊皮狼”的心理。不喜欢低调光喜欢性能，觉得花50万买一辆人家觉得20万的车不爽？这不，奔驰刚又推了一款A45的冠军版。外形是拉风多了，而且还有签名，不过价格一下子贵了10万。值吗？有钱人的世界扒哥不懂，估计觉得“真便宜”还大有人在！

宝马M135i

价格：49.60万元

特点：最后的后驱，最后的六缸T

注意，是M135i，不是1系M，这是有本质区别的。这意味着这款车并非宝马的M系列，因此与奔驰A45 AMG并非一个层级。不过也别小看这个M135i，它的加速成绩依然在5秒内（4.9秒），浑身上下也是相当的运动范儿。

作为一款即将被新款取代的车型，M135i确实已显老态。但与此同时，它可能又是那些纯粹的宝马粉应该追逐的，因为它很可能将是最后的后驱紧凑级，甚至有可能是最后的六缸版1系。

后驱比前面的四驱还好？当然不是。但作为运动车，后驱肯定有后驱的味道，这是非后驱玩家所不能理解的。所以如果你有此问题，说明M135i已不适合你……

结论：

其实除了以上这几款，市面上在售的、性能定位类似的，还有斯巴鲁翼豹的Sti、雷诺梅甘娜的R.S.等等。只是这些车从属性上来说，与福克斯RS还是有所不同（Sti属于日系街车文化范畴，梅甘娜R.S.只有前驱），所以就不一一列举了。

最后扒哥要再次强调：买这些车真不是适合装B的，它们只适合那些真正的、低调的驾驶爱好者——它们并不舒服，也不是省油，技术不好可能还不太好控制……