记者 | 周纯粼

8月27日，杭州吉利大厦。

潮流科技品牌极氪举办了一场生态共创共投签约仪式，并宣布Pre-A轮融资。

极氪与五家合作伙伴正式签署战略投资协议。其中领投方为英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等参与投资——5家生态伙伴的投资总额达到5亿美元，投后占极氪股比约5.6%。

根据规划，在Pre-A轮融资完成后，极氪与合作伙伴共同推动在智能纯电生态领域布局，在安全、可持续出行以及用户体验上创新，为未来出行创造更多可能。

这家拥有吉利集团作为背书的年轻智能电动品牌自诞生之初就以“用户共创”基因树立了其定位的独特性和稀缺性。

此次签约战略共创共投，就代表着极氪的发展模式与发展潜力得到了各界的肯定。

另一方面，此次极氪得到五家重磅级企业投资应该也是一次“双向选择”的结果。极氪与多方的合作签约不仅代表着各界对其抱有乐观前景，也可以从中看出极氪对于未来的重点布局方向。

具体来说，领投方英特尔是全球科技行业的领军者。基于与英特尔子公司Mobileye的合作，极氪即将交付的首款产品001搭载了Mobileye EyeQ5H自动驾驶芯片以及视觉解决方案。

未来，极氪与Mobileye还会共同开发下一代基于6颗EyeQ5芯片的算力系统，搭载该系统的产品预计在2023年前后推向市场。与此同时，极氪与英特尔还会在智能驾驶、芯片、软硬件服务和应用等领域展开合作。

宁德时代在动力电池领域的地位无需赘述，其长期以来与吉利控股集团保持着合作关系。2018年12月，吉利就与宁德时代成立了合资公司——时代吉利，合资公司计划于明年下半年实现动力电池产品的交付。

而通过本次投资，双方还将进一步深化战略关系。未来极氪与宁德时代有望在智慧能源管理生态系统及产业链建设上进行更多合作。

如果说与上述两家公司的合作尚且属于“常规操作”，那么与哔哩哔哩的合作则是颇为意料之外的跨界动作。

根据极氪的阐述，公司的创新发展需要更加主动地拥抱互联网思维。哔哩哔哩是深受年轻人喜爱的社交平台，对年轻群体有着深刻的洞察和理解，他们的受众圈层与极氪用户高度契合。极氪希望通过双方的合作，在用户思维和互联网创新上进行更多探索。

另一家合作公司鸿商集团在传统汽车行业领域并不为人所熟知——它旗下的洛阳钼业是全球钼、钨、铜、钴等重要金属原材料的提供商。极氪与鸿商集团的共创共投关系旨在加强极氪在电池上游关键原材料领域的积累。

博裕投资则是一家中规中矩的投资公司。其涉猎包括新消费在内的多个领域。极氪与博裕投资的共创共投除了资本领域的合作，更重要的是帮助极氪更深入和精准地洞察和预判新一代消费群体出行变革的长期趋势。

事实上，在此次5家行业巨擘投资极氪之前，这家公司就表现除了与众不同的发展理念和“快准狠”的行业狼性。

在签约仪式后的线上解答会上，极氪智能科技CEO安聪慧表示， ZEEKR 001自4月15日开启预售后仅仅两个月时间，今年可交付定单售罄；产品定稿后仅仅四个月时间依然保持进化，带来了超过60项的产品体验提升。

未来三年，极氪将推出6款全新车型；到2025年，极氪将在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

一个年轻的智能纯电汽车品牌，展示了雄心勃勃的发展目标。

当然眼下，作为行业尝鲜者，其“用户共创”在实际操作过程中细节仍有待提升，例如如何保证车型配置与交付效率最大程度的匹配和满足用户；如何明确“用户共创”的边界等等。这对于极氪来说既是挑战，也是发展动力。

而作为其当前的首要任务——首批用户的交付，极氪正在紧锣密鼓的准备中。与之配套的直营生态和补能体系，都在建设规划中。

8月28日，极氪在成都举行开城活动，交付团队正式进驻蓉城；9月初，首家极氪中心将会在杭州开业；国庆前后，上海首家极氪空间将开启，一大批核心城市极氪空间也将在全国陆续开业。

在这家公司看来，智能电动时代的创新发展，正在变成跨行业、横向的共创与共享。这不仅适配于行业的未来发展，更有利于带动整体智能电动汽车产业的升级与开放协同。

未来，在产品层面，极氪将基于吉利浩瀚架构和开放共创的思维打造品质优秀的电动产品；此外还将通过此次的跨界共创共投为契机，打开智能化、电动化新思维，拓宽用户多维出行场景的需求空间。

此次的共创公投签约是极氪长期深化“共创”理念的一小步。

近年来，国内造车新势力或是想在风口上起飞，或是财务自由者想满足个人马斯洛金字塔的顶层需求，但极氪存在的意义绝不是简单的让中国多了一个智能电动车品牌，更是吉利控股站在智能电动时代变革奇点上对行业的审视与积极探索下的产物。

在传统车企们叫嚣着要从汽车制造商转变为“出行服务供应商”或“科技公司”的时候，他们话语体系的主角仍然是企业本身。而极氪在诞生之初就将关注视角集中在用户身上，因为他们深谙用户需求的转变才是真正主导行业发展方向的最大筹码。而这些筹码，也将最终成为极氪的最强护城河。