按照菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）重组之后公布五年战略规划，阿尔法罗密欧品牌将成为独立公司。FCA集团向其投入50亿欧元（约合353亿人民币），以帮助阿尔法罗密欧扭转长达十年的亏损状态。为实现2018年销量40万台车的目标，阿尔法罗密欧将推出包括SUV车型在内的多款新产品。此外，阿尔法罗密欧新车进入中国市场也是全球50亿欧元投资的一部分。
网通社从法国媒体larevueautomobile获悉：阿尔法罗密欧旗下首款SUV将于年内首发，并在明年正式上市，新车基于法拉利共同研发的Giorgio平台打造，并搭载四缸或六缸高性能引擎。阿尔法罗密欧SUV有望在明年同步进入中国市场，上市后将与同级别的奔驰GLC等豪华中型SUV展开竞争。动力方面，阿尔法罗密欧首款SUV占有优势。
阿尔法罗密欧首款SUV采用了家族化的盾形进气隔栅，前脸造型很大程度上借鉴了旗下最新轿车Giulia的设计风格。车身线条流畅紧凑，腰线上扬，动感十足。新车基于全新的Giorgio平台打造，此平台为阿尔法罗密欧和法拉利新研发的后轮驱动和四轮驱动平台，Giulia轿车也出自该平台。阿尔法罗密欧首款SUV将在菲亚特位于意大利都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂投产，最快明年年初量产上市。
动力方面，新车将搭载排量为2.0升的4缸涡轮增压引擎，最大输出功率可达206千瓦，峰值扭矩有望达到400牛米。除了标准版车型外，阿尔法罗密欧还将推出一款高性能版车型，这款车有望搭载由法拉利提供的2.9升双涡轮增压6缸引擎，最大输出功率可达377千瓦，峰值扭矩可达600牛米，百公里加速用时为3.8秒，最高时速为305公里。
在豪华品牌中型SUV市场中，奔驰GLC已实现国产，于去年11月在华上市。动力方面，奔驰GLC搭载了一台2.0升4缸涡轮增压引擎，经过不同调校，最大功率分别为135千瓦、155千瓦以及180千瓦，峰值扭矩分别为300牛米、350牛米和370牛米。阿尔法罗密欧首款SUV搭载的2.0升增压引擎，最大功率和峰值扭矩方面均超越了奔驰GLC所搭载的同排量引擎。但阿尔法罗密欧SUV在入华后是否能对GLC等豪华中型SUV构成威胁，还有待经过市场检验。
近十年来，阿尔法罗密欧都没有盈利。其规划2016年全球销量要达到30万辆，2018年全球销量更是要达到40万辆，但完成这个目标将是一件相当有挑战的任务。目前阿尔法罗密欧凭借纳入菲亚特克莱斯勒集团后进行重新改组的契机，获得投资并实现集团间的技术共享，随着首款全新SUV以及其他多款新车的陆续推出并及时入华，有望在未来几年内实现销量和效益的快速增长。
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